227
Akumulátory vždy nabíjejte na místech s dostatečnou
ventilací, hrozí nebezpečí výbuchu!
Velmi doporučujeme používání gelových nebo
bezúdržbových baterií.
Gelové baterie
Údržbu provádějte dle instrukcí výrobce a dle veške-
rých zde uvedených pokynů.
Používejte pouze nabíječky doporučené výrobcem.
V obou případech při dlouhodobém nepoužívání
akumulátorů tyto akumulátory odpojte a dobíjejte
je v souladu s časovými limity předepsaný pro daný
typ akumulátoru (preventivně do 3 měsíců u kyseli-
nových olověných / gelových / AGM, do 6 měsíců u
akumulátorů Li-Ion).
Výrobce nenese žádnou odpovědnost za poškození
akumulátorů způsobené nedodržením této procedury.
6.7.
TEPELNÉ JISTIČE
Stroj je vybaven ochranou elektrických částí nejdůleži-
tějších funkčních součástek, aby nedošlo k nákladným
škodám.
Především se jedná o tepelné jističe, u modelů s poho-
nem, na ochranu trakčního motoru nebo motoru kartáče.
Pokud se jeden z těchto jističů automaticky vypne,
je potřeba na reaktivaci vypnuté funkce důkladně
zmáčknout vyhozený jistič.
Spuštění tepelného jističe, především v prvních týd-
nech fungování stroje, by nemuselo mít skutečný
původ ve špatném fungování stroje. V každém pří-
padě je potřeba, pokud by opakovaně docházelo ke
spouštění jističe, aby byl stroj zkontrolován speciali-
zovaným technikem.
6.8.
PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA
Veškeré úkony, které jsou zde popsány, provádějte dle
podrobných pokynů uvedených v příslušných odstavcích.
6.9.
DOPORUČENÉ NÁHRADNÍ DÍLY
Budete schopni využívat maximálně váš stroj, pokud
budete mít vždy k dispozici běžné náhradní díly, které
se nejčastěji opotřebovávají, a pokud budete dodr-
žovat pravidelnou i mimořádnou údržbu. Seznam
těchto doporučených náhradních dílů si vyžádejte u
vašeho dodavatele.
7.
KONTROLA PROVOZU
7.1.
ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ
Tyto pokyny napomáhají porozumět příčinám ně-
kterých problémů, které se mohou vyskytnout; při
zákroku se v každém případě držte níže uvedených
pokynů vedoucích k jejich odstranění.
7.1.1. STROJ NEFUNGUJE
Klíč není zasunut nebo není správně otočen.
Zasuňte klíč a otočte jím do pozice “1”.
Konektor baterie je odpojen nebo špatně napojen
na konektor hlavního kabelu.
Spojte pevně tyto dva konektory.
Nouzové tlačítko/tlačítko přerušení práce je stisknuté.
Vypnout nouzové tlačítko/tlačítko přerušení práce.
Stroj se nabíjí.
Ukončete nabíjení.
Baterie jsou vybité.
Nabijte baterie.
Hlavní pojistka je spálená.
Vyměňte ji.
Řídící deska je přehřátá.
Prověřte, zda při některém způsobu použití ne-
mohlo dojít k poruše (velký sklon apod.). Počkejte 30
min a pokuste se vyhnout nesprávným způsobům
použití. Pokud by problém přetrval, obraťte se na au-
torizovaný servis.
7.1.2. STROJ NEJEDE
Ovládací páka směru jízdy je na pozici neutrálu.
Vyberte směr jízdy.
Nezmáčkli jste pedál pro jízdu vpřed.
Zmáčkněte pedál.
Příliš velký sklon podlahy.
Manuálně dotlačte stroj k rovné podlaze.
Sepnula se (hlavní) termopojistka trakčního mo-
toru/motorů.
Zastavte stroj, nechte ho vypnutý po
dobu 5 minut, vyměňte pojistky.
Mikrospínač pedálu je pokažený.
Nechte ho vyměnit.
Baterie jsou vybité.
Nabijte baterie.
Pedál akcelerace byl zmáčknut ve chvíli zapnutí stroje.
Uvolněte pedál akcelaerace, vypněte a znovu za-
pněte stroj.
Potenciometr pedálu akcelerace je přerušen.
Nechejte vyměnit potenciometr.
Trakční motor nebyl vypnut v momentě zapnutí stroje.
Umístěte stroj na rovnou plochu, klíčem vypněte a
znovu zapněte.
7.1.3. KARTÁČE SE NEOTÁČEJÍ
Není zapnut vypínač motoru kartáčů.
Stiskněte tlačítko na aktivaci kartáčů.
Stroj nejede vpřed a stroj se zastavil, aby nedošlo k
poškození podlahy.
Stlačte pedál pro jízdu vpřed.
Sepnul se tepelný jistič motoru kartáčů, motor je
přehřátý.
Zjistěte důvod (provaz nebo obdobné předměty
zabraňují pohybu, příliš velký sklon podlahy apod.) a
zmáčkněte vypnutý ochranný jistič.
Hnací řemen se přetrhl.
Nechte jej vyměnit.
Relé motoru nebo motor kartáčů nefunguje.
Nechte ho vyměnit.
Summary of Contents for Clean Track NANOscrub Evo 50 cbt
Page 3: ...3 2 1 3 A B 6 1 3 4 5 2 E AC 230V...
Page 4: ...4 C D 2 2A 3A 3B 3C 1A 1 3 6 3 4 5 1 8 2 B DC 24V 7...
Page 6: ...6 H G 1 2 1 3 2 I...
Page 7: ...7 1 2 L M 1 1 4 4 3 2 5 7 6 5 2 6...
Page 8: ...8 N O 1 1 2 3 3 2 4...
Page 9: ...9 P 1...
Page 95: ...95 1 1 1 1 2 2 10 1 3 1 4...
Page 96: ...96 1 5 2 2 1 4 35 10 50 30 95 2 10...
Page 97: ...97 2 2...
Page 98: ...98 3 3 1 3 2 3 3 C C 3 4...
Page 99: ...99 4 4 1 4 1 1 20 20 20h 5 5 5h 5 5 20 20 24 4 1 2 4 1 3 I 2 G 1 3 I 1 I 2...
Page 104: ...104 5 4 M 6 M 6 M 3 5 5 M 6 5 6 6 5 M 4 M 6 M 4 M 6 6 4 5 7 M 2 45 M 2 M 7 5 8 5 9...
Page 105: ...105 1 1 5 10 50 C 3 4 2 2 2 P 1 5 11 3 1...
Page 106: ...106 5 D 6 F 7 3 5 12 AC 230V AC230 AC 230V 5 13 230V 1 1 ON 2 B 5 A 3 3 2 4 DC 24V D 7 D 1 3 1...
Page 108: ...108 5 14 5 6 11 6 6 1 50 6 2 M 3 6 3 6 4 6 5 6 6...
Page 109: ...109 6 7 6 8 6 8 1 6 8 2 6 8 3 6 9...
Page 110: ...110 7 7 1 7 1 1 1 C 7 1 2 5 7 1 3 7 1 4 7 1 5 7 1 6 7 1 7 7 1 8...
Page 111: ...111 7 1 9 7 1 10 100 20 30 8 12 8 1 2013 56 EU 8 2...
Page 112: ...112 2012 19 EU 2012 19 EU...
Page 130: ...130 8...
Page 131: ...131 7 3 12...
Page 132: ...132 6...
Page 133: ...133 5 2 10...
Page 134: ...134 4 4 35 10 50 30 95...
Page 135: ...135 3 5 1 CE CE 2 1 2...
Page 136: ...136 2 3 1 CE 4 1...
Page 137: ...137 1 1 1 1 1 2...
Page 246: ...246 1 1 1 1 2 2 10 1 3 a 1 4...
Page 247: ...247 1 5 2 2 1 4 C 35 C 10 C 50 C 30 95 2 10...
Page 248: ...248 2 2 3 3 1 3 2 3 3...
Page 249: ...249 3 4 4 4 1 Ah 20 C20 20h 5 C5 5h C5 C20...
Page 254: ...254 1 Pb Pb 5 4 M 6 6 M 3 5 5 6 5 6 6 5 M 4 M 6 M 4 M 6 6 4 5 7 M 7 2 45 M 2 M 7 5 8...
Page 255: ...255 5 9 OFF 1 cm 1 cm OFF 5 10 L 50 C N 4 N 3 2 N 2 2 L Q 1 5 11 N 3 0 1...
Page 258: ...6 11 6 258 6 1 50 X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 259: ...259 6 2 3 6 3 6 4 6 5 6 6 BPb 3 AGM 6 6 7...
Page 260: ...260 6 8 6 9 7 7 1 7 1 1 ON 7 1 2 5 7 1 3 7 1 4 7 1 5 7 1 6 7 1 7...
Page 261: ...261 7 1 8 7 1 9 7 1 10 100 20 30 8 12 8 1 2013 56...
Page 262: ...262 8 2 WEEE 2012 19 2012 19 EU...
Page 264: ...264 1 1 1 1 2 2 2 10 1 3 1 4...
Page 265: ...265 1 5 2 2 1 4 C 35 C 10 C 50 C 30 95 2 10...
Page 266: ...266 2 2 134 3 3 1 3 2 3 3...
Page 267: ...267 3 4 4 4 1 4 1 1 Ah 20 C20 20h 5 C5 5h C5 C20...
Page 273: ...273 5 8 5 9 1 cm 1 cm 5 10 50 C N 4 N 3 G 2 N 2 2 cm 5 11...
Page 276: ...6 13 6 14 3 5 14 5 276 6 11 6 X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 277: ...277 6 1 50 6 2 M 3 6 3 6 4 6 5 6 6...
Page 278: ...278 3 AGM 6 6 7 6 8 6 9 7 7 1 7 1 1 1 30 7 1 2 5 7 1 3...
Page 279: ...279 7 1 4 7 1 5 7 1 6 7 1 7 7 1 8 7 1 9 7 1 10 100 20 30...
Page 280: ...280 8 12 8 1 2013 56 E 8 2 2012 19 2012 19...
Page 284: ...7 504 0357 rev 01 01 2022...