98
3.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОГРУЗОЧНО-
РАЗГРУЗОЧНЫМ РАБОТАМ И
ТРАНСПОРТИРОВКЕ
3.1.
ПОГРУЗКА И ТРАНСПОРТИРОВКА
УПАКОВКИ
•
При проведении любых работ по погрузке/
разгрузке и транспортировке следует убедиться в
том, что упакованная машина надежно закреплена
и что не произойдет ее переворачивания или
случайного падения.
Операции по погрузке на транспортное средство
и разгрузке с транспортного средства должны
проводиться при надлежащем освещении.
Погрузочно-разгрузочные работы должны
выполняться с использованием соответствующего
оборудования, необходимо исключить возможность
повреждения/удара упакованного оборудования,
его переворачивания и использовать необходимые
меры для аккуратного опускания его на землю.
☞
Все эти указания также должны применяться для
аккумуляторных батарей и зарядного устройства
для аккумуляторных батарей.
3.2.
ПРОВЕРКА ПРИ ПОСТАВКЕ
☞
В момент поставки товара (машины,
аккумулятора, или зарядного устройство для
аккумулятора) компанией-перевозчиком
тщательно проверьте состояние упаковки и ее
содержимого. Если содержимое было повреждено,
следует уведомить об этом перевозчика и, перед
тем как принять товар, в письменном виде
зарезервировать за собой право (выбрать на
документе слово «зарезервировать») представить
требование по выплате компенсации.
3.3.
РАСПАКОВКА
•
Для уменьшения риска возникновения
несчастного случая следует использовать защитную
одежду и соответствующие инструменты.
Что касается машины, действовать в данном порядке:
Если машина поставлена в картонной упаковке:
- ножницами или кусачками разрезать и убрать
пластмассовые упаковочные ленты.
- Cнять картонную упаковку, начиная с верхней части.
- Cнять внутренние упаковки и проверить их
содержимое (руководство по эксплуатации и
техническому обслуживанию, соединитель для
зарядного устройства аккумуляторных батарей)
- Удалить металлические скобы или пластмассовые
ленты, которыми машина прикреплена к поддону.
- Вынуть из упаковки щетку и скребок.
- Снять машину с поддона (толкая ее назад),
используя плоские наклонные мостки прочно
прикрепленные к полу и к поддону.
Если машина упакована в деревянный ящик:
- отсоединить от поддона все деревянные стенки,
начиная сверху.
- Снять защитную пленку, в которую обернута машина.
- Удалить металлические скобы или пластмассовые
ленты, которыми машина крепится к поддону.
- Вынуть щетку и скребок из упаковки
- Снять машину с поддона (толкая ее назад),
используя плоские наклонные мостки, прочно
прикрепленные к полу и к поддону.
Следует принять такие же меры предосторожности
и следовать тем же инструкциям при извлечении
из упаковки опционного зарядного устройства для
аккумуляторных батарей (держа его за специальные
ручки, чтобы вынуть через верхнюю часть упаковки)
и факультативной аккумуляторной батареи.
Избавив машину от всей упаковки, можно
приступить к монтажу деталей и батарей в
соответствии с руководством.
Рекомендуется сохранять всю снятую упаковку, так
как она может пригодиться в будущем для защиты
машины и принадлежностей при перевозке машины
на другое место или в авторизованные центры
технического обслуживания. В противном случае,
упаковка должна быть утилизирована в соответствии
с действующими нормами утилизации материалов.
3.4.
ПОГРУЗКА И ТРАНСПОРТИРОВКА:
МАШИНА, АККУМУЛЯТОРНАЯ
БАТАРЕЯ И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
•
Запрещается использовать для подъема машины
электропогрузчик, на раме машины нет таких
мест, которые могли бы использоваться для ее
непосредственного подъема.
Перед подготовкой к упаковке и транспортировке
машины необходимо:
- Опустошить бак грязной воды и бак моющего
раствора.
- Демонтировать скребок с резиновой насадкой и
щетки или чистящие диски.
- Отсоединить и снять батареи.
Установить машину на оригинальный поддон (или на
эквивалентный поддон, который может выдержать
вес машины и имеет достаточно большой размер,
соответствующий габаритным размерам машины),
используя плоский наклонный трап.
Надежно закрепить машину и скребок на поддоне,
используя для этого металлические скобы и другие
крепежные элементы, которые могут выдержать
вес этих деталей.
Поднять поддон с машиной и погрузить его на
транспортное средство.
Закрепить машину и поддон на транспорте с
помощью тросов.
В качестве альтернативного варианта при
перевозке частным автотранспортом, можно
использовать наклонные мостки для того, чтобы
закатить машину на транспортное средство без
поддона, при этом необходимо убедиться в том,
Summary of Contents for Fasa A5 EVO 50
Page 3: ...3 2 1 3 A B 6 1 3 4 5 2 E AC 230V...
Page 4: ...4 C D 2 2A 3A 3B 3C 1A 1 3 6 3 4 5 1 8 2 B DC 24V 7...
Page 6: ...6 H G 1 2 1 3 2 I...
Page 7: ...7 1 2 L M 1 1 4 4 3 2 5 7 6 5 2 6...
Page 8: ...8 N O 1 1 2 3 3 2 4...
Page 9: ...9 P 1...
Page 95: ...95 1 1 1 1 2 2 10 1 3 1 4...
Page 96: ...96 1 5 2 2 1 4 35 10 50 30 95 2 10...
Page 97: ...97 2 2...
Page 98: ...98 3 3 1 3 2 3 3 C C 3 4...
Page 99: ...99 4 4 1 4 1 1 20 20 20h 5 5 5h 5 5 20 20 24 4 1 2 4 1 3 I 2 G 1 3 I 1 I 2...
Page 104: ...104 5 4 M 6 M 6 M 3 5 5 M 6 5 6 6 5 M 4 M 6 M 4 M 6 6 4 5 7 M 2 45 M 2 M 7 5 8 5 9...
Page 105: ...105 1 1 5 10 50 C 3 4 2 2 2 P 1 5 11 3 1...
Page 106: ...106 5 D 6 F 7 3 5 12 AC 230V AC230 AC 230V 5 13 230V 1 1 ON 2 B 5 A 3 3 2 4 DC 24V D 7 D 1 3 1...
Page 108: ...108 6 11 6 6 1 50 6 2 M 3 6 3 6 4 6 5 6 6...
Page 109: ...109 6 7 6 8 6 8 1 6 8 2 6 8 3 6 9...
Page 110: ...110 7 7 1 7 1 1 1 C 30 7 1 2 5 7 1 3 7 1 4 7 1 5 7 1 6 7 1 7...
Page 111: ...111 7 1 8 7 1 9 7 1 10 100 20 30 8 12 8 1 2013 56 EU...
Page 112: ...112 8 2 2012 19 EU 2012 19 EU...
Page 130: ...130 8...
Page 131: ...131 7 3 12...
Page 132: ...132 6...
Page 133: ...133 5 2 10...
Page 134: ...134 4 4 35 10 50 30 95...
Page 135: ...135 3 5 1 CE CE 2 1 2...
Page 136: ...136 2 3 1 CE 4 1...
Page 137: ...137 1 1 1 1 1 2...
Page 153: ...153...
Page 231: ...231...
Page 247: ...247 1 1 1 1 2 2 10 1 3 a 1 4...
Page 248: ...248 1 5 2 2 1 4 C 35 C 10 C 50 C 30 95 2 10...
Page 249: ...249 2 2 3 3 1 3 2 3 3...
Page 250: ...250 3 4 4 4 1 Ah 20 C20 20h 5 C5 5h C5 C20 Pb Acid...
Page 255: ...255 1 Pb Pb 5 4 M 6 6 M 3 5 5 6 5 6 6 5 M 4 M 6 M 4 M 6 6 4 5 7 M 7 2 45 M 2 M 7 5 8...
Page 256: ...256 5 9 OFF 1 cm 1 cm OFF 5 10 L 50 C N 4 N 3 2 N 2 2 L Q 1 5 11 N 3 0 1...
Page 259: ...6 11 6 259 6 1 50 6 2 X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 260: ...260 3 6 3 6 4 6 5 6 6 BPb 3 AGM 6 6 7...
Page 261: ...261 6 8 6 9 7 7 1 7 1 1 ON 30 7 1 2 5 7 1 3 7 1 4 7 1 5 7 1 6...
Page 262: ...262 7 1 7 7 1 8 7 1 9 7 1 10 100 20 30 8 12...
Page 263: ...263 8 1 2013 56 8 2 WEEE 2012 19 2012 19 EU...
Page 265: ...265 1 1 1 1 2 2 2 10 1 3 1 4...
Page 266: ...266 1 5 2 2 1 4 C 35 C 10 C 50 C 30 95 2 10...
Page 267: ...267 2 2 134 3 3 1 3 2 3 3...
Page 268: ...268 3 4 4 4 1 4 1 1 Ah 20 C20 20h 5 C5 5h C5 C20 24...
Page 274: ...274 5 8 5 9 1 cm 1 cm 5 10 50 C N 4 N 3 G 2 N 2 2 cm 5 11...
Page 277: ...6 13 6 14 3 5 14 5 277 6 11 6 X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 278: ...278 6 1 50 6 2 M 3 6 3 6 4 6 5 6 6...
Page 279: ...279 3 AGM 6 6 7 6 8 6 9 7 7 1 7 1 1 1 30 7 1 2 5 7 1 3 7 1 4...
Page 280: ...280 7 1 5 7 1 6 7 1 7 7 1 8 7 1 9 7 1 10 100 20 30 8 12...
Page 281: ...281 8 1 2013 56 E 8 2 2012 19 2012 19...
Page 282: ......
Page 283: ......
Page 284: ......