214
Reîncărcați bateriile.
Motorul de tracțiune nu a fost oprit când maşina a fost
pornită.
Aşezați maşina pe o suprafață plană, opriți şi porniți din
nou cu cheia.
7.1.3. NU SE ROTESC PERIILE
Întrerupătorul motorului periei nu este selectat.
Apăsați pe întrerupător pentru a activa peria.
Declanşarea întrerupătorului motorului periei din
motivul unei supraîncălziri.
Verificați şi eliminați motivul care a provocat supraîn-
călzirea (prezența de capete de fire sau alte corpuri stră-
ine împiedicând mişcarea, suprafețe prea accidentate,
etc.) şi reacționați întrerupătorul apăsând pe el.
Releul motorului sau motorul periei este defect.
Schimbați releul motorului sau motorul periei.
7.1.4. ALIMENTAREA CU SOLUȚIE CU
DETERGENT ESTE INSUFICIENTĂ SAU
INEXISTENTĂ
Rezervorul de soluție cu detergent este gol.
Umpleți rezervorul cu soluție cu detergent, după
ce ați golit rezervorul de apă murdară.
Periile sau maşina sunt oprite.
Activați periile şi apăsați maneta de comandă.
Mânerul de reglaj a fluxului este închis sau aproape
închis.
Reglați / creşteți fluxul de distribuire a soluției cu
detergent după cum doriți.
Filtrul soluției de curățare este înfundat.
A se curata filtrul.
Conducta de distribuire a detergentului s-a înfundat.
Desfundați conducta, eliminând murdăria.
Electrovalva de deschidere a fluxului este arsă.
Să se înlocuiască.
7.1.5. LIPSEŞTE ASPIRAREA
Tubul de aspirare nu este racordat la racletă.
Racordați corect tubul de aspirare.
Tubul de aspirare, conducta racletei sau locaşul de
inspecție sunt înfundate.
Desfundați şi curățați conductele.
Motorul de aspirare este oprit.
Activați motorul de aspirare.
Rezervorul de apă murdară este plin.
Goliți rezervorul.
Curentul nu ajunge la motorul de aspirare sau mo-
torul este gripat.
Verificați conectările şi în cel de-al doilea caz, în-
locuiți motorul.
7.1.6. ASPIRARE INEFICIENTĂ
Capacul rezervorului de apă murdară nu a fost bine
strâns.
Strângeți-l bine.
Dopul țevii de golire al rezervorului de apă mur-
dară nu este perfect închis.
Închideți-l corect.
Tubul de aspirare, conducta racletei sau locaşul de
inspecție sunt înfundate.
Desfundați-le şi curățați toate conductele.
7.1.7. MOTORUL PERIILOR SAU MOTORUL DE
ASPIRARE NU SE OPRESC
Opriți maşina tăind alimentarea generală şi deco-
nectați conectorul principal al bateriilor şi contac-
tați cel mai apropiat centru de service post-vânzare
agreat.
7.1.8. RACLETA NU CURĂȚĂ SAU NU USUCĂ
BINE
Bavetele racletei sunt uzate ori s-au lovit de mur-
dărie solidă.
Schimbați bavetele sau curățați-le.
Racleta nu este bine reglată, avansarea trebuie să
fie exact perpendiculară pe sensul de mers.
Reglați racleta.
Tubul de aspirare sau conducta racletei sunt înfun-
date.
Desfundați şi curățați toate conductele.
7.1.9. ÎNCĂRCĂTORUL DE BATERII NU
FUNCȚIONEAZĂ
Încărcarea bateriilor nu porneşte
Verificați dacă încărcătorul de baterii este efectiv
conectat la baterii. Consultați manualul specific al în-
cărcătorului de baterii.
7.1.10. BATERIILE NU SE ÎNCARCĂ SAU NU SE
MENȚIN ÎNCĂRCATE
Bateriile sunt noi dar ele nu furnizează 100% din
performanțele aşteptate.
Acumulatorul atinge maximul performanțelor sale
după 20-30 de cicluri de reîncărcare complete.
Electrolitul s-a evaporat şi nu acoperă complet
plăcile.
Consultați manualul specific al producătorului ba-
teriilor.
Există diferențe evidente între diferitele elemente.
Schimbați elementul defectuos.
Consultați întotdeauna manualul de instrucțiuni
specific al bateriilor şi al încărcătorului de baterii,
dacă problema persistă, contactați cel mai apro-
piat centru de service post-vânzare agreat.
Producătorul NU POATE FI de niciun ajutor în caz
de probleme datorate bateriilor şi unui încărcător
de baterii pe care acesta nu l-a furnizat.
8.
CONDIŢII DE GARANŢIE
Toate maşinile noastre sunt supuse unor teste ri-
guroase şi sunt acoperite de garanţie împotriva
defectelor materiale sau de fabricaţie pentru o peri-
Summary of Contents for FREE EVO
Page 3: ...3 2 1 3 A B 6 1 3 4 5 2 E AC 230V...
Page 4: ...4 C D 2 2A 3A 3B 3C 1A 1 3 6 3 4 5 1 8 2 B DC 24V 7...
Page 6: ...6 H G 1 2 1 3 2 I...
Page 7: ...7 1 2 L M 1 1 4 4 3 2 5 7 6 5 2 6...
Page 8: ...8 N O 1 1 2 3 3 2 4...
Page 9: ...9 P 1...
Page 95: ...95 1 1 1 1 2 2 10 1 3 1 4...
Page 96: ...96 1 5 2 2 1 4 35 10 50 30 95 2 10...
Page 97: ...97 2 2...
Page 98: ...98 3 3 1 3 2 3 3 C C 3 4...
Page 99: ...99 4 4 1 4 1 1 20 20 20h 5 5 5h 5 5 20 20 24 4 1 2 4 1 3 I 2 G 1 3 I 1 I 2...
Page 104: ...104 5 4 M 6 M 6 M 3 5 5 M 6 5 6 6 5 M 4 M 6 M 4 M 6 6 4 5 7 M 2 45 M 2 M 7 5 8 5 9...
Page 105: ...105 1 1 5 10 50 C 3 4 2 2 2 P 1 5 11 3 1...
Page 106: ...106 5 D 6 F 7 3 5 12 AC 230V AC230 AC 230V 5 13 230V 1 1 ON 2 B 5 A 3 3 2 4 DC 24V D 7 D 1 3 1...
Page 108: ...108 6 11 6 6 1 50 6 2 M 3 6 3 6 4 6 5 6 6...
Page 109: ...109 6 7 6 8 6 8 1 6 8 2 6 8 3 6 9...
Page 110: ...110 7 7 1 7 1 1 1 C 30 7 1 2 5 7 1 3 7 1 4 7 1 5 7 1 6 7 1 7...
Page 111: ...111 7 1 8 7 1 9 7 1 10 100 20 30 8 12 8 1 2013 56 EU...
Page 112: ...112 8 2 2012 19 EU 2012 19 EU...
Page 130: ...130 8...
Page 131: ...131 7 3 12...
Page 132: ...132 6...
Page 133: ...133 5 2 10...
Page 134: ...134 4 4 35 10 50 30 95...
Page 135: ...135 3 5 1 CE CE 2 1 2...
Page 136: ...136 2 3 1 CE 4 1...
Page 137: ...137 1 1 1 1 1 2...
Page 153: ...153...
Page 231: ...231...
Page 247: ...247 1 1 1 1 2 2 10 1 3 a 1 4...
Page 248: ...248 1 5 2 2 1 4 C 35 C 10 C 50 C 30 95 2 10...
Page 249: ...249 2 2 3 3 1 3 2 3 3...
Page 250: ...250 3 4 4 4 1 Ah 20 C20 20h 5 C5 5h C5 C20 Pb Acid...
Page 255: ...255 1 Pb Pb 5 4 M 6 6 M 3 5 5 6 5 6 6 5 M 4 M 6 M 4 M 6 6 4 5 7 M 7 2 45 M 2 M 7 5 8...
Page 256: ...256 5 9 OFF 1 cm 1 cm OFF 5 10 L 50 C N 4 N 3 2 N 2 2 L Q 1 5 11 N 3 0 1...
Page 259: ...6 11 6 259 6 1 50 6 2 X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 260: ...260 3 6 3 6 4 6 5 6 6 BPb 3 AGM 6 6 7...
Page 261: ...261 6 8 6 9 7 7 1 7 1 1 ON 30 7 1 2 5 7 1 3 7 1 4 7 1 5 7 1 6...
Page 262: ...262 7 1 7 7 1 8 7 1 9 7 1 10 100 20 30 8 12...
Page 263: ...263 8 1 2013 56 8 2 WEEE 2012 19 2012 19 EU...
Page 265: ...265 1 1 1 1 2 2 2 10 1 3 1 4...
Page 266: ...266 1 5 2 2 1 4 C 35 C 10 C 50 C 30 95 2 10...
Page 267: ...267 2 2 134 3 3 1 3 2 3 3...
Page 268: ...268 3 4 4 4 1 4 1 1 Ah 20 C20 20h 5 C5 5h C5 C20 24...
Page 274: ...274 5 8 5 9 1 cm 1 cm 5 10 50 C N 4 N 3 G 2 N 2 2 cm 5 11...
Page 277: ...6 13 6 14 3 5 14 5 277 6 11 6 X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 278: ...278 6 1 50 6 2 M 3 6 3 6 4 6 5 6 6...
Page 279: ...279 3 AGM 6 6 7 6 8 6 9 7 7 1 7 1 1 1 30 7 1 2 5 7 1 3 7 1 4...
Page 280: ...280 7 1 5 7 1 6 7 1 7 7 1 8 7 1 9 7 1 10 100 20 30 8 12...
Page 281: ...281 8 1 2013 56 E 8 2 2012 19 2012 19...
Page 282: ......
Page 283: ......
Page 284: ......