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Indossare guanti di sicurezza per effettuare queste operazioni. I denti Di taglio
(DELLA catena) costituiscono pericolo Di ferite
1)
Aprire la scatola contenente la motosega ed estrarre le parti smontate e gli accessori come
mostrato in fig.2. All'interno troverete:
part.1
- Corpo Motosega
part.2
- Barra guida catena
part.3
- Catena
part.4
- Copribarra.
part.5
- Chiave combinata candela.
part.6
- Manuale di istruzioni.
ARPIONE: La motosega è provvista all'origine di arpione già montato.
2) Posizionare il Corpo Motosega come in fig.3 e assicurarsi che il freno (catena) di sicurezza sia
disinserito (freccia fig.3). 3) Svitare il dado (fig.4 part.1) e il pomolo (fig.4 part.3) e rimuovere il
coperchio freno.
4) Rimuovere lo spessore in plastica o cartone (fig.4 part.2) posto fra coperchio freno catena e la
piastrina attacco barra. Tale spessore ha la funzione di tenere in posizione il coperchio freno
catena per la spedizione nell'imballo.
5) Girare in senso antiorario (svitare) la vite tendicatena (fig.5 part.1) per fare arretrare il dentino
tendicatena (fig.5 part.2).
6) Montare la catena intorno al pignone motore (dietro al gruppo frizione) fig.6. I denti del tratto
superiore devono essere orientati come nel particolare.
ATTENZIONE !!
Accoppiare correttamente i denti della catena con i rispettivi denti del
pignone
7) Posizionare la barra guidacatena sulle viti prigioniere (fig.7).
8) Inserire i denti guida della catena nella gola della barra (fig.8). Tirare la barra in modo da
tendere la catena.
9) Rimontare il coperchio freno assicurandosi che il dentino di tensione entri nell'apposito foro
( fig.7 part.x) della barra.
10) Avvitare il dado (fig.9) e il pomolo ma non serrarli. Capovolgere la motosega per verificare
che la catena sia perfettamente montata sul pignone motore con denti di guida ingranati con
pignone stesso.
11) Avvitare (in senso orario) la vite tendicatena (fig.10). Una giusta tensione della catena per-
mette un sollevamento della catena stessa (con 2 dita) in modo da rendere visibile un intero
dente guida (fig.10 part.A).
12) Serrare a fondo il dado con la chiave in dotazione (fig.9) e il pomolo tenendo sollevata la
punta della barra. Verificare che la catena possa scorrere liberamente nella barra.
NOTA!!
La tensione di una catena nuova, deve essere controllata e registrata (a motore fermo e
freno inserito) dopo pochi minuti di lavoro.
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