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Español (Traducción de las instrucciones originales)
20 horas de trabajo y de todos modos dentro del primer mes.
Sucesivamente, hacerlo cada 100 horas o de todos modos
cada 8 meses.
Para la sustitución del aceite del motor, proceder del siguiente
modo:
Quitar el cárter lateral del lado derecho de la máquina
aflojando los tornillos de fijación.
Acceder al tubo de descarga del aceite del motor.
Aflojar la varilla de control del nivel de aceite.
Quitar el tapón del tubo de descarga y dejar que salga el
aceite agotado.
NOTA: se aconseja descargar el aceite con motor caliente.
Introducir el aceite nuevo en la cantidad y en la tipología
indicada en el librito de uso y mantenimiento del motor. En
todo caso, aconsejamos a los usuarios que utilicen sólo aceite
multigrado SAE 15/40 que garantiza que el motor tendrá
buena lubricación con las temperaturas ambientes de menos
de 15º C a más allá de 40º C.
FILTRO DE AIRE DEL MOTOR A EXPLOSIÓN
Controlar periódicamente el estado del filtro de aire del motor.
Si es necesario, lavar la esponja (prefiltro) con agua y jabón o
con otro detergente de uso doméstico.
Apretarlo y secarlo bien.
Cuando sea necesario, sustituir el filtro de aire del motor.
Volver a montar el filtro y la tapa.
Limpiar periódicamente el filtro de combustible.
Para todas las operaciones arriba indicadas, consultar el
manual de uso y mantenimiento del motor a explosión.
CODIGO DE ALARMA “CAMBIO ACEITE”
El código de error “CAMBIO ACEITE” sirve para señalar
al usuario que es necesario cambiar el aceite del motor
endotérmico cada 100 horas de funcionamiento (se activa
sólo en los modelos D.P.). Al pulsar dos veces el boton situado
a la derecha de la pantalla aparece el contador parcial de
horas de trabajo del motor endotermico. El display presenta
4 cifras: la primera a la izquierda (con valores de 0 a 9) y las
tres restantes indican las horas efectivas de funcionamiento
del motor. Cuando se llega a las 100 horas de funcionamiento,
la máquina visualiza en el display el mensaje intermitente
“CAMBIO ACEITE”, que indica al operador la necesidad
de realizar el cambio de aceite del motor (véase el capítulo
Mantenimiento motor de explosión). Tras haber cambiado el
aceite del motor (véase el capítulo Mantenimiento motor de
explosión), el usuario tiene que poner a cero el contador de la
siguiente manera:
A) Apretar una primera vez el boton situado a la derecha de la
pantalla para visualizar el contador de horas parcial
B) Apretar por segunda vez el boton situado a la derecha de la
pantalla y mantenerlo apretado almeno 5 segundos (se pone
a cero el contador de horas parcial de la maquina). La primera
cifra del contador del motor en el display aumenta una unidad:
de este modo el operador conoce la cantidad de veces que ha
efectuado el cambio del aceite.
Nota: Si no se cambia el aceite del motor, cada vez que se
vuelva a encender la maquina el operator oira’ cinco veces
la senal acustica de aviso y vera’ parpadear en la pantalla
el mensaje «CAMBIO ACEITE». El mensaje desaparece
cuando se aprieta el boton ubicado a la derecha de la pantalla:
entonces se visualiza una vez mas el voltimetro y el contador
de horas total.
MANTENIMIENTO DEL MOTOR A EXPLOSIÓN
CONTROL DEL NIVEL Y CAMBIO DE ACEITE
Teniendo presente que debe consultarse atentamente el
manual de uso y mantenimiento del motor a explosión, a
continuación indicamos algunos consejos prácticos:
Controlar al menos semanalmente el nivel de aceite del motor
mediante la varilla. para eventuales repostados, usar el aceite
indicado en el manual de uso y mantenimiento del motor.
La primera vez, el aceite del motor debe sustituirse luego de
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