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64 = Lichttaste 9 (ein nur bei Rückwärtsfahrt) 

65 = Taste 1 (ein nur bei Rückwärtsfahrt)

128 = Lichttaste 9 (ein nur bei Vorwärtsfahrt)

129 = Taste 1 (ein nur bei Vorwärtsfahrt)

(Lokspezifisch, nicht verändern, da sonst Funktionen 

beeinträchtigt oder zerstört werden können)

CV52

Schalttaste Licht vorne (siehe CV51)

[128]

CV53

Schalttaste Licht hinten (siehe CV51)

[64]

CV54

LGB-Konfiguration

[2]

Bit-Programmierung

Bit 1: Übernahme-Funktion, 0 = aus, 1 = ein [0]

Bit 2: Lastnachregelung mit MZS, 0 = aus, 2 = ein [2]

Bit 3: Lastnachregelung ananlog, 0 = aus, 4 = ein [0]

Bit 4: nicht besetzt [0]

Bit 5: 0 = F1 konstant, 16 = F1 blinkend

Bit 6: 0 = F2 konstant, 32 = F2 blinkend

Bit 7: Soundfunktion (0 oder 64)

Bit 8: Soundfunktion (0 oder 128)

Zum Programmieren die Werte für die einzelnen Bits 

addieren und das Ergebnis als Funktionswert programmieren.

Die Werte für Bit 5-8 variieren von Lok zu Lok. Die Werte 

ür Ihre Lok können über das 

MZS-PC-Decoderprogrammiermodul 55045 ausgelesen 

werden.

Übernahme-Funktion ein: Beim Betrieb mit 55015 kann 

nach Anwählen der Lok die Reglerstellung 2 Sekunden lang

nachgeregelt werden, ohne dass die Lok anhält

CV55

Wiederherstellen des Auslieferungszustands

Programmierung:

6-55->

5-55->

CV56

Spannungswert für Funktionsausgang F2

(1-32)

[32]

(Lokspezifisch, nicht verändern, da sonst Funktionen 

beeinträchtigt oder zerstört werden können)

CV57

Schalttaste für Funktionsausgang F2 (siehe CV51)

[10]

CV58

Pausen-Pendelzeit (Analogbetrieb) (0,5 Sekunden x Wert) (0-255)

[0]

Wenn die analoge Fahrspannung umgepolt wird, wartet 

die Lok entsprechend der eingestellten Zeit, bevor sie in 

der neuen Fahrtrichtung anfährt

CV60

Lastnachregelung: Maximaler Nachregelfaktor 

(1-255)

[10]

Legt maximale Erhöhung oder Verringerung des 

Spannungswerts fest, der pro Zeiteinheit (aus CV61) 

nachgeregelt wird.

1 = kleine Nachregelungsschritte, 

255 = große Nachregelungsschritte

Werkseitige Programmierung ist optimal an LGB-Motoren 

angepasst.

CV61

Lastnachregelung: Nachregelgeschwindigkeit 

(0-255)

[5]

Legt fest, wie oft pro Sekunde nachgeregelt wird - ob die 

Lok auf Kurven und Steigungen sofort oder träge reagiert

Programmiert werden folgende CVs:

Register Belegung

Bereich

Werkseitige

Einstellung

CV1

Lokadresse

(00-22)

[3]

CV2

Anfahrspannung

(0-255)

[5]

Spannungswert bei Fahrstufe 1 - falls Lok erst in höherer

Fahrstufe anfährt, Wert erhöhen.

CV3

Beschleunigung (1 = schnelle Beschleunigung, 

255 = langsame B.)

(1-255)

[3]

CV4

Verzögerung (1 = schnelles Bremsen, 

255 = langsames Bremsen)

(1-255)

[3]

CV5

Maximale Fahrpannung

(1-255)

[255]

Spannungswert für höchste Fahrstufe - wenn geringere 

Höchst-geschwindigkeit gewünscht wird, Wert verringern.

CV5 

nach Eingabe von CV6 (im Programmiermodus "P")

Funktionswert im zu programmierenden Register

CV6

CV-Nr. des zu programmierendes Register 

(Programmiermodus "P")

CV29

NMRA-Konfiguration [4]

Bit-Programmierung

Bit 1: Fahrtrichtung, 0 = normal, 1 = invers [0]

Bit 2: Fahrstufen, 0 = 14 (LGB), 2 = 28 [0]

Bit 3: Analogbetrieb, 0 = gesperrt, 4 = möglich [4]

Bit 4: nicht besetzt [0]

Bit 5: Fahrstufentabelle, 0 = werkseitig programmiert, 

16 = vom Anwender programmiert [0]

Bit 6: Adressbereich, 0 = 0-127 (LGB), 32 = 128-10039 [0]

Zum Programmieren die Werte für die einzelnen Bits 

addieren und das Ergebnis als Funktionswert programmieren.

Hinweis: Um eine Lok auf inverse Fahrtrichtung zu 

programmieren (z. B. F7 A-B-A-Kombination), 

Funktionswert 5 programmieren

Achtung! Lokadressen 128-10039 und 28 Fahrstufen sind 

nicht mit dem LGB-MZS verwendbar

CV49

Spannungswert für Funktionsausgang F1

(1-32)

[32]

(Lokspezifisch, nicht verändern, da sonst Funktionen 

beeinträchtigt oder zerstört werden können)

CV50

Spannungswert für Lichtausgänge (siehe CV49)

(1-32)

[5]

CV51

Schalttaste für Funktionsausgang F1

[1]

0 = Lichttaste 9

1 = Taste 1 (Tasten 2-8 nicht belegt)

9 = Taste 1 (Tasten 2-8 ebenfalls belegt)

10 = Taste 2

11 = Taste 3

12 = Taste 4

13 = Taste 5

14 = Taste 6

15 = Taste 7

16 = Taste 8

7

6

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Page 1: ...uate ni de modification r paration non autoris e Cette garantie ne couvre pas l usure normale Les transformateurs et commandes sont conformes aux normes rigoureuses CE et UL et ne peuvent tre ouverts...

Page 2: ...ister des MZS Decoders wieder zu programmieren Funk tionswert 55 in Register CV 55 ein geben Dabei wird auch die Lok adresse wieder auf den werkseiti gen Wert programmiert Beim Pro grammieren mit 5501...

Page 3: ...55 gro e Nachregelungsschritte Werkseitige Programmierung ist optimal an LGB Motoren angepasst CV61 Lastnachregelung Nachregelgeschwindigkeit 0 255 5 Legt fest wie oft pro Sekunde nachgeregelt wird ob...

Page 4: ...ufbewahren Artikel technische Daten und Liefer daten k nnen sich ohne Vorank ndi gung ndern Einige Artikel sind nicht berall und ber alle Fachh nd ler erh ltlich Einige Abbildungen zei gen Handmuster...

Page 5: ...ades This feature does not work at top speed because additional voltage must be available to overcome any added load 11 10 If desired numerous functions of the onboard decoder such as accelera tion br...

Page 6: ...voltage 1 255 255 Voltage for highest speed step if a lower top speed is desired decrease value CV5 after input of CV6 with P programming mode function value for CV to be programmed CV6 CV to be prog...

Page 7: ...o program add the values for the individual Bits and program the resulting function value The values for Bits 5 8 vary between locos The values for your loco can be read using the 55045 MTS PC Decoder...

Page 8: ...ctuellement en service est un concept novateur pour les trains Des unit s motrices indi viduelles peuvent tre attel es pour former des trains plus longs Elles sont d tel es des gares interm diaires po...

Page 9: ...ectromotrice FCEM lorsqu elle est utilis e avec le syst me multitrain Cette fonction permet de conserver constante la vitesse du moteur ainsi que la vites se de la locomotive en conditions normales m...

Page 10: ...que la locomotive se d place en marche arri re 65 bouton 1 en service uniquement lorsque la locomotive se d place en marche arri re 128 bouton d clairage 9 en service uniquement lorsque la locomotive...

Page 11: ...pour d codeur SMT pour OP 55045 Proc dure g n rale de programma tion partir de l ancienne t l com mande universelle 55015 mode de programmation P La programmation des registres CV1 CV4 peut se faire d...

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