LGB 26252, Manual

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Funcionamiento multiprotocolo

Modo analógico

El decoder puede utilizarse también en maquetas de trenes o tramos de vía analógi-

cos. El decoder detecta la tcontinua analógica (DC) automáticamente, adaptándose 

a la tensión de vía analógica. Están activas todas las funciones que hayan sido 

configuradas para el modo analógico en mfx o DCC (véase Modo digital).

En el modo analógico, las funciones de sonido integradas vienen desactivadas de 

fábrica.

Modo digital

Los decoders son decoders multiprotocolo. El decoder puede utilizarse con los 

siguientes protocolos digitales: mfx, DCC.

El protocolo digital que ofrece el mayor número de posibilidades es el protocolo 

digital de mayor peso. El orden de pesos de los protocolos digitales es descendente.

Prioridad 1: mfx; Prioridad 2: DCC; Prioridad 3: DC

Nota:

 Los protocolos digitales pueden afectarse mutuamente. Para asegurar un 

funcionamiento sin anomalías recomendamos desactivar con la CV 50 los protocolos 

digitales no necesarios.

Desactive, en la medida en que su central lo soporte, también en ésta los protocolos 

digitales no necesarios.

Si se detectan dos o más protocolos digitales en la vía, el decoder aplica automáti-

camente el protocolo digital de mayor peso, p. ej. mfx/DCC, siendo por tanto asumido 

por el decoder el protocolo digital mfx (véase tabla anterior). 

Nota:

 Tenga presente que no son posibles todas las funciones en todos los protoco-

los digitales. En mfx y DCC pueden configurarse algunos parámetros de funciones 

que deben tener efecto en el modo analógico 

Informaciones para el funcionamiento digital 

• Deberá consultar el procedimiento exacto de configuración de los diversos pará-

metros en el manual de instrucciones de la central multitren que desee utilizar. 

•  Los valores configurados de fábrica han sido elegidos para mfx de tal modo que 

quede garantizada el mejor comportamiento de marcha posible. Para otros siste-

mas operativos también deben realizarse adaptaciones. 

Protocolo mfx

Direccionamiento 

• No se requiere direccionamiento, recibiendo cada decoder una identificación 

universalmente única e inequívoca (UID)

• El decoder se da de alta automáticamente en una Central Station o en una Mobile 

Station con su UID-identificación:

Programación

•  Las características pueden programarse mediante la interfaz gráfica de la Central 

Station o bien en parte también con la Mobile Station.

• Es posible leer y programar múltiples veces todas las Variables de Configuración (CV).

• La programación puede realizarse bien en la vía principal o en la vía de programa-

ción.

• Es posible restaurar la configuración por defecto (configuración de fábrica).

• Mapeado de funciones: las funciones pueden asignarse a cualesquiera teclas de 

función (véase Ayuda en la Central Station) con ayuda de la Central Station 60212 

(con limitaciones) y con la Central Station 60213/60214/60215.

Protocolo DCC

Direccionamiento

• Dirección corta – Dirección larga – Dirección de tracción

• Intervalo de direcciones: 

1 – 127 Dirección corta, dirección de tracción 

1 – 10239 Dirección larga

• Cada dirección puede programarse manualmente.

• La dirección corta o larga se selecciona mediante la CV 29 (bit 5).

• Una dirección de tracción aplicada desactiva la dirección estándar.

Programación

• Las características pueden modificarse múltiples veces mediante las Variables de 

Configuración (CV).

• El número de CV y los valores de cada CV se introducen directamente.

• Las CVs pueden leerse y programarse múltiples veces (programación en la vía de 

programación)

• Las CVs pueden programarse libremente. (PoM - Programación en la vía principal. 

No es posible la programación PoM en las variables CV 1, 17, 18 y 29. PoM debe 

ser soportada por la central utilizada (véase Descripción de la unidad de control).

• Las configuraciones por defecto (configuraciones de fábrica) pueden restaurarse. 

• Pueden configurarse 14 o bien 28/128 niveles de marcha. 

De fábrica, la loco está programada a 28 niveles de velocidad. Si su unidad de 

conducción estuviese configurada para 14 niveles de velocidad, se debe reprogra-

mar de modo acorde la loco (variable CV29, bit 1).

• Todas las funciones pueden maniobrarse conforme al mapeado de funciones 

(véase Descripción de las CVs).

• Para más información, véase Tabla de CVs para protocolo DCC. 

Por norma, se recomienda realizar las programaciones en la vía de programación.