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temps à autre avec une goutte d’hui-
le de nettoyage LGB (50019).

CENTRES D’ENTRETIEN
AUTORISÉS

Un entretien inadéquat rendra la
garantie nulle et non avenue. Veuillez
entrer en contact avec votre reven-
deur  ou avec l’un des centres d’en-
tretien ci-dessous :

Ernst Paul Lehmann Patentwerk

Reparatur – Abteilung
Saganer Strasse 1-5
D-90475 Nürnberg
ALLEMAGNE
Téléphone (0911) 83707 0
Fax : (0911) 83707 70

LGB of America

Service des réparations
6444 Nancy Ridge Drive
San Diego CA  92121
États-Unis
Téléphone (858) 535-9387
Fax : (858) 535-1091

L’expéditeur est responsable des
frais d’expédition, de l’assurance et
des frais de douane.

Conseil :

Pour des renseignements

au sujet des produits et des repré-
sentants LGB dans le monde, consul-
tez le site web à www.lgb.com.

ATTENTION ! 

Ce modèle réduit n’est

pas pour les enfants en-dessous de 8
ans. Il comporte des petites pièces,
des parties pointues et des pièces
mobiles. Conserver l’emballage et les
instructions.

Les produits, spécifications et dates
de disponibilité sont sujettes à modi-
fication sans préavis. Certains pro-
duits peuvent ne pas être disponibles
sur certains marchés et chez tous les
détaillants. Certains produits illustrés
sont des prototypes de pré-série.

LGB, LGB of America, LEHMANN et
le logo LGB TOYTRAIN sont des
marques déposées de Ernst Paul
Lehmann Patentwerk, Allemagne.
Les autres marques de commerce
sont la propriété de leurs détenteurs
respectifs. © 2002 Ernst Paul
Lehmann Patentwerk.

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tension des câbles.

Fixer la station de départ sur la sur-
face (4 vis de fixation sont incluses).

7. Connecter le transformateur
fourni.

Mettre la fiche dans la prise (c) de la
station de départ (figure 4).

Attention !

Le transformateur ne doit

être utilisé qu’à l’intérieur.

8. Placer les agrafes fournies sur
les câbles de suspension pour que
la cabine descendante s’arrête  à
l’endroit voulu.

Le moteur s’arrête lorsque l’agrafe
entre en contact avec la station de
départ. Lorsque le temps d’arrêt
choisi s’est  écoulé, le téléphérique
repart dans l’autre sens.

Conseil :

Les agrafes peuvent être

ouvertes au besoin à l’aide d’un tour-
nevis.

9. Brancher le cordon d’alimenta-
tion du transformateur dans une
prise de courant dans la maison.

Le téléphérique se met en route. Il
faut débrancher le cordon d’alimen-
tation du transformateur pour arrêter
le téléphérique.

FONCTIONNEMENT

La station de départ comporte deux
commandes (figure 4) :

Temps d’arrêt  à la station (a) :

Utiliser cette commande pour
régler le temps d’arrêt à la station.
Le temps d’arrêt peut être réglé
entre 5 secondes (réglage d’origine
usine) et 90 secondes. Tourner la
commande dans le sens horaire
pour augmenter la durée du temps
d’arrêt à la station.

Vitesse (b) : 

Tourner la commande

dans le sens horaire pour augmen-
ter la vitesse.

Conseils : 

-Si la poulie de la station de départ

tourne sans que les cabines ne se
déplacent, il faut augmenter la ten-
sion des câbles de suspension.
Raccourcir les câbles de suspension
ou éloigner la station de départ pour
tendre les câbles.

- Si le moteur se coupe automatique-

ment ou si l’inversion du sens de la
marche se fait prématurément, il
faut diminuer la tension des câbles
de suspension. Laisser refroidir le
moteur. Relâcher la tension des
câbles de suspension.

- Si les cabines s’arrêtent  à mi-par-

cours, il faut augmenter la vitesse
(commande b).

- Ne pas tourner la poulie de la sta-

tion de départ à la main, il y a risque
d’endommagement des pignons de
la station.

- Les instructions d’assemblage du

bâtiment de la station de départ en
carton sont fournies avec le bâti-
ment.

- Le transformateur et la station de

départ comportent un circuit de
protection contre les surcharges.

ENTRETIEN

Attention !

Un entretien inadéquat

rendra la garantie nulle. Veuillez ent-
rer en contact avec votre revendeur
ou avec un Centre d’entretien LGB
(voir 

Centres d’entretien autorisés

).

Conseil :

Des instructions supplé-

mentaires d’expert pour beaucoup de
produits LGB sont disponibles en
ligne à www.lgb.com.

Lubrification

Les roulements de poulie de la sta-
tion d’arrivée doivent être lubrifiés de

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