18
1
2
3
3.1
3.2
3. MANEJO
Preparativos
Sujete los mástiles de las señales al accionamiento de la señal (Fig. 1):
- LGB 51910/51920/51940/51960: Orientar la horquilla de maniobra situada en la parte inferior de los
mástiles de señales de tal modo que encaje en el pasador móvil del accionamiento de la señal.
Empujar el mástil sobre el zócalo del accionamiento. Posicionar la señal a mano, con el fin de
asegurar que la horquilla de maniobra y el pasador engranen correctamente uno dentro de otro.
- LGB 51950: Enchufar el mástil en el zócalo. Enchufar el sensor magnético en el pasador del
accionamiento, ya que, de lo contrario, no hay alternancia de luces (Fig. 2).
La señal completa puede sujetarse a una vía LGB de 150 mm de longitud (p. ej., LGB 10150,
vías interruptoras LGB 10153) con los tornillos adjuntos.
Consejos:
- La señal puede instalarse también más alejada de la vía. En determinadas circunstancias, esto
es necesario para crear un gálibo suficiente en las curvas para los vagones o coches largos.
- En el montaje de la señal semafórica americana (LGB 51960) entre vías paralelas, asegurarse de
que haya suficiente espacio entre los trenes situados en la vía contigua y el brazo de la señal.
Conexión
Todas las señales LGB eléctricas se entregan con un accionamiento de señal LGB. Este
accionamiento es semejante al accionamiento de desvío LGB (LGB 12010). El accionamiento
de señal se conecta conforme a la codificación de colores existente en el pupitre de mando
LGB (LGB 51750) o bien en el decoder de desvío del sistema multitren MZS (LGB 55024 o LGB
55025) o en el contacto de vía LGB 17100 (Fig. 3):
- Interconectar un terminal naranja y un terminal blanco del LGB 51750/55024/55025 con el ter-
minal naranja y el terminal blanco del accionamiento de señal. (La conexión al contacto de vía
LGB se describe en las instrucciones del contacto de vía).- Conectar los terminales de luz (del
accionamiento de señal) a corriente continua o a corriente alterna (12-18 V). En el funciona-
miento con el sistema multitren MZS, los terminales de luz se conectan directamente a la vía.
- Accionar el interruptor basculante del pupitre de mando o bien activar el decoder de desvío
o el contacto de vía para maniobrar la señal.
Consejos:
- La señal puede maniobrarse también manualmente.
- El tren no se detiene automáticamente con este circuito de conexión cuando la señal indica „Parada“.
Control automático de trenes
En el programa LGB encontrará una serie de artículos con los cuales puede gobernar
automáticamente los trenes y las señales de su maqueta:
- LGB 10153 Vía interruptora recta, 150 mm
- LGB 12070 Interruptores auxiliares LGB
- LGB 17100 Contacto de vía LGB
Montaje del interruptor auxiliar LGB (LGB 12070)
Con el interruptor auxiliar LGB (LGB 12070), el accionamiento LGB se convierte en un relé
bipolar con el cual puede gobernar los trenes de diversas maneras. Para ello, desmontar la
tapa protectora posterior del accionamiento LGB apalancándola con cuidado con un destor-
nillador. Enchufar el interruptor auxiliar en el accionamiento LGB.
