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Nettoyage
Attention
N’utilisez pas d’eau de Javel ou de solvants.
N’utilisez jamais de jet d’eau à haute pression
pour nettoyer le scooter.
Attention
Nettoyez régulièrement le revêtement et la
carrosserie.
Revêtement
1. Nettoyez les petites saletés avec un mélange de
nettoyant doux et d’eau tiède.
2. Frottez le revêtement délicatement avec une brosse
douce, si la saleté a pénétré dans le revêtement.
Carrosserie
1. Lavez la carrosserie avec un nettoyant non abrasif.
2. Cirez la carrosserie avec une cire pour voitures non
abrasive.
Batteries
(voir aussi le chapitre ’Utilisation’)
Attention
Les batteries peuvent être dangereuses. Confiez
l’installation et l’entretien de vos batteries
uniquement à un mécanicien qualifié. Il possède
les qualifications et les outils nécessaires pour
effectuer le montage et l’entretien correctement,
et de manière sûre.
Le scooter électrique est alimenté par deux
batteries à couplage en série de 24 volts. N’utilisez
jamais en même temps :
batteries de fabricants différents;
batteries de différentes technologies;
batteries possédant différents codes dates;
batteries à gel en même temps que des
batteries AGM.
Entretien
Entretien
Attention
Chargez toujours entièrement les batteries avant
de les utiliser pour la première fois.
Rechargez à fond vos batteries au moins une fois
par mois.
Le schéma de raccordement de la batterie est
situé sous le couvercle des batteries.
Prudence avec les batteries endommagées.
Confiez à votre revendeur l’échange des batteries
(dans le respect de l’environnement).
Pneus
Avertissement
Assurez-vous, par souci de sécurité, que la
pression de vos pneus est correcte. Une pression
des pneus insuffisante entraîne une moins bonne
tenue de route, une moins grande autonomie et
une conduite plus difficile.
Attention
En cas de crevaison, contactez votre revendeur.
Les pneus du scooter électrique doivent être
suffisamment gonflés. Vérifiez cela régulièrement.
Une pression faible des pneus vous empêche de
rouler loin.
La pression du pneu avant doit être d’au moins
2,0 bar.
La pression des pneus arrière doit être d’au moins
2,5 bar.
La pression maximale des pneus est de 3,5 bar.
Un pression trop élevée entraine une conduite
moins agréable.
Vérifiez régulièrement que les pneus n’aient pas de
traces d’usure ou de fissures (de déssèchement).
