Lincoln Electric SP-175 PLUS IM790, Operator'S Manual

SP-175 PLUS

FOR ENGINE
powered equipment.

1.a. Turn the engine off before troubleshooting and maintenance

work unless the maintenance work requires it to be running.

____________________________________________________

1.b. Operate engines in open, well-ventilated

areas or vent the engine exhaust fumes
outdoors.

____________________________________________________

1.c. Do not add the fuel near an open flame

welding arc or when the engine is running.
Stop the engine and allow it to cool before
refueling to prevent spilled fuel from vaporiz-
ing on contact with hot engine parts and
igniting. Do not spill fuel when filling tank. If
fuel is spilled, wipe it up and do not start
engine until fumes have been eliminated.

____________________________________________________

1.d. Keep all equipment safety guards, covers and devices in

position and in good repair.Keep hands, hair, clothing and
tools away from V-belts, gears, fans and all other moving
parts when starting, operating or repairing equipment.

____________________________________________________

1.e. In some cases it may be necessary to remove safety

guards to perform required maintenance. Remove
guards only when necessary and replace them when the
maintenance requiring their removal is complete.
Always use the greatest care when working near moving
parts.

___________________________________________________

1.f. Do not put your hands near the engine fan.

Do not attempt to override the governor or
idler by pushing on the throttle control rods
while the engine is running.

___________________________________________________

1.g. To prevent accidentally starting gasoline engines while

turning the engine or welding generator during maintenance
work, disconnect the spark plug wires, distributor cap or
magneto wire as appropriate.

i

SAFETY

i

ARC WELDING CAN BE HAZARDOUS. PROTECT YOURSELF AND OTHERS FROM POSSIBLE SERIOUS INJURY OR DEATH.
KEEP CHILDREN AWAY. PACEMAKER WEARERS SHOULD CONSULT WITH THEIR DOCTOR BEFORE OPERATING.

Read and understand the following safety highlights. For additional safety information, it is strongly recommended that you
purchase a copy of “Safety in Welding & Cutting - ANSI Standard Z49.1” from the American Welding Society, P.O. Box
351040, Miami, Florida 33135 or CSA Standard W117.2-1974. A Free copy of “Arc Welding Safety” booklet E205 is available
from the Lincoln Electric Company, 22801 St. Clair Avenue, Cleveland, Ohio 44117-1199.

BE SURE THAT ALL INSTALLATION, OPERATION, MAINTENANCE AND REPAIR PROCEDURES ARE
PERFORMED ONLY BY QUALIFIED INDIVIDUALS.

WARNING

Mar ʻ95

ELECTRIC AND
MAGNETIC FIELDS
may be dangerous

2.a. Electric current flowing through any conductor causes

localized Electric and Magnetic Fields (EMF). Welding
current creates EMF fields around welding cables and
welding machines

2.b. EMF fields may interfere with some pacemakers, and

welders having a pacemaker should consult their physician
before welding.

2.c. Exposure to EMF fields in welding may have other health

effects which are now not known.

2.d. All welders should use the following procedures in order to

minimize exposure to EMF fields from the welding circuit:

2.d.1. Route the electrode and work cables together - Secure

them with tape when possible.

2.d.2. Never coil the electrode lead around your body.

2.d.3. Do not place your body between the electrode and

work cables. If the electrode cable is on your right
side, the work cable should also be on your right side.

2.d.4. Connect the work cable to the workpiece as close as

possible to the area being welded.

2.d.5. Do not work next to welding power source.

1.h. To avoid scalding, do not remove the

radiator pressure cap when the engine is
hot.

CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNINGS

Diesel engine exhaust and some of its constituents
are known to the State of California to cause can-
cer, birth defects, and other reproductive harm.

The engine exhaust from this product contains
chemicals known to the State of California to cause
cancer, birth defects, or other reproductive harm.

The Above For Diesel Engines

The Above For Gasoline Engines