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ASSEMBLAGE DES GRILLES ET DES PALES DU VENTILATEUR
Retirez le rotor de l’axe moteur (ou sortez-le de l’emballage) ainsi que la vis en
plastique. Placez la grille à l’arrière de l’axe moteur, et utilisez la vis en plastique pour
la fixer. (fig. 1)
Montez les pales du ventilateur sur l’axe moteur. Assurez-vous que l’ergot présent sur
l’axe moteur soit bien positionné à l’arrière des pales du ventilateur (fig. 2). Utilisez le
rotor pour fixer les pales du ventilateur sur l’axe moteur.
Placez la grille avant sur la grille arrière, puis assemblez les grilles au moyen du
clip de fixation. Pour finir, utilisez la vis située sur le dessus de la grille arrière pour
attacher fermement les deux grilles. (fig. 3)
UTILISATION
Régulateur de vitesse par le biais de 4 touches situées sur le panneau de commande.
0 : arrêt
1 : vitesse lente
2 : vitesse rapide
3 : vitesse rapide
Pour activer l’oscillation, enfoncez le bouton d’oscillation. Pour désactiver
l’oscillation, remontez ce même bouton.
Pour modifier l’inclinaison du ventilateur (vers le haut ou vers le bas), poussez ou tirez
doucement la grille.
Vous pouvez changer la hauteur du ventilateur en tournant dans le sens antihorlogique
la bague de blocage, et en allongeant ou en raccourcissant le tube extensible. Fixez
bien la bague de blocage avant de redémarrer le ventilateur.
ENTRETIEN
Cet appareil requiert peu d’entretien. Ne tentez jamais de réparer le ventilateur
vous-même. En cas de problème, confiez-le et/ou faites-le réparer par une personne
qualifiée.
Avant de monter ou de nettoyer le ventilateur, retirez la fiche de la prise de courant.
Veillez à ce que rien n’obstrue l’arrière du moteur (poussière ou autres) afin que l’air
circule librement autour de celui-ci. Ne démontez pas le ventilateur pour enlever la
poussière sur le moteur.
Vous pouvez nettoyer l’extérieur de l’appareil à l’aide d’un chiffon humide et d’un
détergent doux. Ensuite, faites bien sécher l’appareil.
N’utilisez pas de produits agressifs ou abrasifs pour nettoyer l’appareil.
Veillez à empêcher toute infiltration d’eau dans le moteur de l’appareil.
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