Verricello Salpa Ancora mod. X4 / Project 2000
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7 INDIVIDUAZIONE GUASTI
Problema
Possibili cause
Soluzione
8
L'albero gira male, non in
asse, così anche barbotin e/o
campana.
8.1
L’albero si è piegato perchè il verricello è stato sottoposto a un
carico eccessivo.
8.1
Verificare che le modalità d’uso rientrino nelle specifiche del verricello.
(SERVICE)
Disinstallare il verricello e procedere alla sostituzione dell'albero. Cogliere l'occasione per
sostituire parti usurate, guarnizioni, seeger, linguette e olio.
9
Perdita d'olio tra il motore
ed il corpo riduttore.
9.1
L’accoppiamento del motore si è allentato e causa alla vite senza
fine una rotazione irregolare, con conseguente perdita di olio dalla
guarnizione.
9.2 (SERVICE)
Verificare i motivi per cui le viti o i dadi si possono essere allentati. Disinstallare il
motore e verificare lo stato dell'alberino e del foro della vite senza fine. Se si notasse una ovalizzazione
del tratto cilindrico della vite (foro e diametro esterno) disinstallare il verricello e procedere alla
riparazione delle parti danneggiate al banco. Verificare se l'olio é entrato nel motore elettrico.
Appoffittare della circostanza per la sostituzione di tutte le guarnizioni, linguette, seeger, viteria, olio ed
eventuali parti usurati.
10
Al momento
dell'installazione ci si accorge
che l'albero ed i prigionieri
risultano corti per il corretto
accoppiamento con il
riduttore.
10.1
E’ stata sbagliata la richiesta con riferimento allo spessore
coperta.
10.1
Se la chiavetta dell’albero lavora nel riduttore per tutta la sua lunghezza si possono adattare i
prigionieri di fissaggio. Altrimenti va richiesto un albero con lunghezza superiore.
11
Il verricello gira
lentamente e a volte salta il
circuit breaker.
11.1
Sezione dei cavi non adeguata
11.2
Cattive connessioni elettriche
11.3
Spazzole sporche
11.4
Infiltrazioni d’acqua nel motore elettrico
11.5
Non c'è parallelismo tra il sopra coperta ed il sotto coperta.
11.6
Il riduttore ha perso olio.
11.7
Il motore sforza in una o entrambe le direzioni.
11.8
Il verricello funziona solo in una direzione.
11.1
Incrementare la sezione cavi
11.2
Controllare le connessioni
11.3
Pulire le spazzole
11.4
Sostituire il motore elettrico
11.5
Lavorare le superfici e/o aggiungere spessori per ristabilire il parallelismo.
11.6 (SERVICE)
Disinstallare il riduttore e verificarne le condizioni. Sostituire le parti danneggiare
dopo aver scoperto le cause della perdita. Sostituire anche guarnizioni e viteria. Verificare anche le
condizioni del motore, che potrebbe essersi danneggiato durante il malfunzionamento.
11.7 (SERVICE)
Verificare bene tutte le connessioni dei cavi di potenza.
Se sono a posto procedere alla disinstallazione del motore (in alcuni casi è comodo smontare anche il
riduttore). Verificare ed eventualmente sostituire le spazzole.
11.8
Verificare sul control box che tra i contatti B2-C e B3-C ci siano 12/24V quando si premono i
rispettivi pulsanti. Se questo avviene ed uno dei relè non funziona, sostituire il control box.
