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h 8
Ogni 8 ore
Toutes les 8 heures
Every 8 hours
Alle 8 Stunden
Cada 8 horas
Cada 8 horas
(fig.8)
Controllare il livello olio nel carter con il motore in piano (fig. 8). Eventualmente rabboccare con olio della qualità prescritta.
Consigliamo in ogni caso di verificare prima di ogni uso il livello olio nel carter motore che deve essere a traboccamento.
FILTRO A SECCO:
Pulire la cartuccia del filtro aria con getto di aria a bassa pressione (fig. 9).
NON FARE FUNZIONARE IL MOTORE SENZA LA CARTUCCIA DEL FILTRO ARIA, IL MOTORE SI USUREREBBE RAPIDAMENTE.
FILTRO A BAGNO D’OLIO : Lavare l’elemento filtrante in acqua tiepida e detersivo, risciaquare accuratamente e lasciare asciugare completamente all’aria.
Svuotare l’olio dalla coppa del filtro e pulire i depositi di polvere e sporcizia, riempire con lo stesso olio usato per il motore, la coppa del filtro aria fino al livello
indicato.
LA MANUTENZIONE DEL FILTRO ARIA DEVE ESSERE ESEGUITA PIÚ FREQUENTEMENTE SE IL MOTORE VIENE USATO IN AMBIENTE POLVEROSO
Contróler le niveau d'huile dans le carter en faisant attention à ce que le moteur soit sur une surface plane (fig. 8). Si nécessaire, ajouter de l'huile de la qualité indiquée.
Avant toute utilisation il est recommandé de vérifier le niveau d’huile dans le carter moteur qui doit être rempli à ras bord.
FILTRE A SEC:
Nettoyer la cartouche du filtre à air avec un jet d’air à basse pression (fig.9).
NE PAS FAIRE MARCHER LE MOTEUR SANS LA CARTOUCHE DU FILTRE A AIR, LE MOTEUR S’USERAIT RAPIDEMENT
FILTRE A BAIN D’HUILE : Laver l’élément filtrant dans de l’eau tiède et du détersif, rincer soigneusement et laisser sécher entièrement à l’air.
Vidanger le bol du filtre et nettoyer les dépôts de poussière et autres ; remplir le bol du filtre, avec la même huile utilisée pour le moteur, jusqu’au niveau indiqué.
LA MAINTENANCE DU FILTRE DOIT ETRE FAITE PLUS FREQUEMMENT SI LE MOTEUR EST UTILISE DANS UN ENVIRONNEMENT POUSSIEREUX
Check the oil level when the engine is level (fig. 8). Add high quality oil, if necessary.
Always check the level of the oil in the engine housing before use. It must be full to the brim.
DRY FILTER:
Clean the air cleaner paper cartridge with low pressure compressed air (fig. 9).
NEVER RUN THE ENGINE WITHOUT THE AIR CLEANER PAPER CARTRIDGE, THE ENGINE WOULD QUICKLY WEAR OUT.
OIL-COOLED FILTER:
Wash the filtering element in lukewarm water and detergent, thoroughly rinse and allow to completely dry in the air.
Empty the oil from the filter cup and clean out all dust and dirt deposits. Fill the air filter cup with the same oil used for the engine until reaching the indicated level.
THE AIR FILTER MUST BE SERVICED MORE FREQUENTLY IF THE ENGINE IS USED IN A DUSTY ENVIRONMENT
(fig. 9)
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