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- das Öffnen der Bremsen zum leichteren Ein- und Ausbau des Rads (wenn der
Mantel breiter ist als der Abstand zwischen den Bremsbelägen);
- den Verschleißausgleich der Bremsbeläge, damit die Bremswirkung konstant bleibt.
Die Zugwiderlager (32) sind markiert, so dass nach dem Verstellen einfach wieder
die vorherige Einstellung gefunden werden kann.
Ausbau und Wartung :
Die Spannvorrichtungen können zu Wartungszwecken ausgebaut werden.
- Hängen Sie die Zugwiderlager der Spannvorrichtung (32) aus, indem Sie von Hand
daran ziehen.
- Schrauben Sie die Gewindeanschläge (23 und 24) mit einem 3 mm-
Innensechskantschlüssel ganz auf. Dann löst sich der Führungsring (4).
- Reinigen und fetten Sie das Innere der Stellräder (21 und 22) und bringen Sie die
Gewindeanschläge (23 und 24) wieder an.
- Tauschen Sie die Führungsringe aus.
- Klipsen Sie neue Zugwiderlager in die Spannvorrichtung (3) ein, indem Sie mit einem
4 mm-Innensechskantschüssel ohne Kugelkopf innen auf die Zugwiderlager drücken.
MONTAGE DES ADH2 AUF EINEM VORBAU
BREMSSPANNVORRICHTUNG
BREMSSPANNVORRICHTUNG
Auf einem Aerostem-Vorbau von LOOK
Zur Montage des Lenkerbügels auf einem Aerostem-Vorbau von LOOK beachten
Sie bitte die Anleitung zum Vorbau.
Auf einem anderen Vorbau
Beachten Sie bitte das auf dem Vorbau angegebene Drehmoment. Das Drehmoment
darf jedoch auf keinen Fall mehr als 5 Nm betragen.
Der Lenkerbügel ADH2 ist mit einer Vorrichtung zur Regelung des Öffnens der
Bremsen ausgestattet, die als „Spannvorrichtung“ bezeichnet wird. Diese kann
direkt während der Fahrt bedient werden und ermöglicht :
- die schnelle und einfache Einstellung der Bremsen beim Einbau eines breiteren
Rads;
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