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LRP electronic GmbH

Hanfwiesenstraße 15
73614 Schorndorf
Deutschland

HA00100 © LRP electronic GmbH 2017

BEST-NR. 220715

GRAVIT FPV XTREME 80

RTF 2.4GH

z

 

RACE-QUADROCOPTER

ITALIANO

Gentile cliente,
Grazie per aver scelto un prodotto LRP.  Il Gravit FPV Xtreme 80 è un FPV-racer pronto 
al volo di alta qualità. Equipaggiato con una camera-HD 5.8GHz ed un Monitor LCD per 
ricevere il live-streaming della camera, questo prodotto LRP è il tuo biglietto d‘ingresso per 
il popolare sport del racing-FPV. Si prega di leggere questa documentazione prima di far 
volare il tuo Gravit, al fine di ottenerne il massimo divertimento.

NOTA:

 Questo è un manuale per un inizio rapido. Un manuale completo ed esaustivo, che 

tratta tutti gli aspetti e le funzionalità del tuo Gravit nel dettaglio, può essere scaricato sul 
sito web LRP www.lrp.cc

1. PRIMA DI VOLARE - CARICARE LA BATTERIA PER IL VOLO

Prima di far volare il tuo Gravit, assicurati sempre che la batteria sia completamente carica. 
Per caricare la batteria, collega il caricabatteria-USB in dotazione ad una adeguata alimen-
tazione 5V-USB. Assicurati che l‘alimentazione USB sia in grado di erogare almeno 1A di 
corrente di carica.

IMPORTANTE:

 LRP NON consiglia di utilizzare questo caricabatterie-USB su un computer 

portatile o fisso, in quanto potrebbe danneggiare la porta USB ed il computer stesso.
Dopo aver inserito il caricabatterie-USB nell‘adeguata alimentazione, si accenderà UN LED 
ROSSO all‘interno del caricabatterie. Ora si prega di collegare la batteria per il volo al cari-
cabatterie-USB. Nel momento in cui è collegata, un LED VERDE inzierà a LAMPEGGIARE, 
indicando che la batteria si sta caricando. Quando la batteria sarà completamente carica, 
il LED VERDE smetterà di lampeggiare e resterà ACCESO FISSO di colore VERDE. Discon-
netti la LiPo dal caricabatterie e scollega il caricabatterie dall‘alimentazione.

2. PRIMA DI VOLARE - MONTAGGIO E CARICA DEL MONITOR-LCD

Si prega di montare il monitor-LCD sulla tua trasmittente come illustrato nelle immagini.
Assicurati che sia saldamente fissato alla tua TX. Si prega inoltre, prima di usarla, di caricare 
la LiPo del monitor-LCD. 
Carica della monitor LCD
1. Collegare il cavo USB-caricabatterie a una USB-alimentazione
2. Collegare il monitor LCD alla porta USB-caricabatteria, LED ROSSO = ON
3. Quando il monitor LCD è completamente carica, il LED rosso si spegne di nuovo.
Si prega di accertarsi che il monitor LCD è spento durante la ricarica. Assicurarsi di fissare 
l‘antenna in dotazione al monitor LCD. Per farlo, è sufficiente avvitarla sul filetto del monitor 
LCD sul lato destro della parte superiore del monitor.

3. PRIMA DI VOLARE - PREPARAZIONE DELLA TRASMITTENTE

Aprire lo scomparto batterie sul retro della trasmittente e inserire 6 batterie AA.

IMPORTANTE:

 Assicurati che tutti e 5 gli interruttori argentati (switches) nella parte superi-

ore della trasmittente siano nella posizione IN ALTO (= puntano LONTANO dal pilota) E che 
lo stick acceleratore (stick di controllo SINISTRO) sia COMPLETAMENTE! verso il basso.
Apri il parasole del tuo monitor-LCD ed estrai l‘antenna.

4. COME INIZIARE CON IL GRAVIT FPV XTREME 80

Prima di far volare il tuo Gravit FPV Xtreme 80 per la prima volta, assicurati che i dadi di fis-
saggio delle eliche siano sufficientemente serrati. Per fare questo, utilizza un piccolo attrez-
zo per bloccare il foro del dado dell‘elica (una piccola chiave esagonale ad esempio) e poi 
serra il dado dell‘elica nella direzione OPPOSTA a quella indicata come senso di rotazione, 
con forza moderata. La direzione di rotazione dell‘elica è indicata dalle due piccole frecce 
su ogni elica. Presta attenzione a NON stringere troppo forte i dadi, in quanto potrebbe dan-
neggiarsi il dado stesso, l‘elica e l‘albero motore. Controlla periodicamente il serraggio dei 
dadi delle eliche per assicurarti che siano sempre sufficientemente serrati. In caso contrario 
potresti perdere un‘elica durante il volo, e far cosi precipitare e danneggiare il tuo Gravit.
Per fare alzare in aria il tuo Gravit Xtreme 80, fai come spiegato di seguito:
1. Posiziona il Gravit su di una superficie piana (consigliato il terreno). Considerando la 

potenza e la velocità di questo quadricottero, NON è consigliabile far volare Xtreme 80 
indoor. Si prega quindi di volare SOLAMENTE OUTDOOR!

2. Accendi PER PRIMA la trasmittente. Controlla le batterie della tua trasmittente. Assicurati 

che l‘acceleratore (stick di controllo SINISTRO) sia COMPLETAMENTE nella posizione in 
basso. Se così non fosse, la TX emetterà un veloce beep come suono di allarme.

3. Accendi Xtreme 80 spingendo la batteria all‘interno dello scomparto batteria situato nella 

parte inferiore del Gravit e collegando così il connettore della batteria al quadricottero. 
Assicurati che il connettore sia COMPLETAMENTE inserito e che sia fermamente posi-
zionato nel telaio dell‘Xtreme. Xtreme emetterà un singolo e breve „beep“, ed il LED di 
stato nella parte posteriore del Gravit, nel giro di qualche secondo dovrebbe diventare 
VERDE.

4. Ora accendi il monitor-LCD. Dopo qualche secondo, vedrai le immagini video live pro-

venienti dalla camera dell‘Xtreme. Ora potrai vedere esattamente come la camera 
dell‘Xtreme.

5. Per decollare, porta lo stick acceleratore (stick di controllo SINISTRO) dolcemente e 

gradualmente verso l‘alto. Presta attenzione a non accelerare troppo bruscamente, il 
Gravit Xtreme è estremamente potente! Lascia che il quadricottero si alzi in aria fino a 
raggiungere la quota di circa un metro sopra ai tuoi occhi. Nel caso in cui avessi accele-
rato troppo, riduci semplicemente l‘acceleratore fino a che Xtreme si posizioni all‘altezza 
desiderata.

NOTA: 

Nel caso in cui si preveda di avere una gara con alcuni colleghi piloti e si intenda gareggiare 
con PIÙ DI UN XTREME 80, fare riferimento al capitolo „Più di un pilota“ di seguito.

5. VOLARE CON IL GRAVIT FPV XTREME 80 – FUNZIONALITÀ DI BASE

Per controllare il tuo Gravit in aria, procedi come segue:

. Per guadagnare o perdere quota (o rispettivamente per accelerare o decelerare) -> 

Muovi lo stick di controllo SINISTRO verso l‘alto o verso il basso.

. Per ruotare attorno al suo asse -> Muovi lo stick di controllo SINISTRO verso sinistra 

o verso destra

. Per volare verso sinistra o verso destra -> Muovi lo stick di controllo DESTRverso si-

nistra o verso destra. Più ampio sarà il movimento dello stick, e più velocemente il Gravit 
volerà lateralmente

. Per volare avanti e indietro -> Muovi lo stick di controllo DESTRO verso l‘alto o verso 

il basso. Più ampio sarà il movimento dello stick, e più velocemente il Gravit volerà avanti/
indietro.
Puoi ovviamente combi-
nare insieme questi singoli 
comandi per effettuare ma-
novre più complesse. Per 
esempio: Se muovi lo stick 
di controllo DESTRO in dia-
gonale, quindi verso avanti 
e sinistra, il Gravit volerà in 
diagonale in avanti sinistra.
Ora puoi lentamente e con 
cautela testare i controlli 
base del tuo Gravit Xtreme. 
Noterai che il controllo sarà 
molto facile ed intuitivo.
Prenderai velocemente con-
fidenza e imparerai veloce-

MANUALE UTENTE

Summary of Contents for 220715

Page 1: ...FPV Xtreme 80 das erste mal starten prüfen Sie bitte nach ob die Propeller Muttern ausreichend festgezogen sind Um dies zu tun nehmen Sie ein kleines Werkzeug und stecken Sie es durch die Öffnung in der Propeller Mutter zum Beispiel ei nen kleinen Hex Schlüssel und ziehen dann die Propeller Mutter ENTGEGENGESETZT zur Drehrichtung der Propeller mit moderater Kraft an Die Drehrichtung der Propeller ...

Page 2: ...werden eine leicht erhöhten steileren Anstellwinkel der Gravit beim Fliegen bemerken was in einer leicht hö heren Geschwindigkeit resultiert siehe Beschreibung unten S2 S4 Wenn sowohl S2 als auch S4 nach UNTEN geschaltet werden ALLE anderen Schalter bleiben OBEN dann wird die Status LED der Gravit von grün auf rot wechseln Die Gravit befindet sich nun im FLIPPING MODE siehe Beschreibung unten S3 W...

Page 3: ...e irgendwann einen Looping machen würde Ob Sie im ACRO MODE echte Loopings fliegen oder nur Flips machen hängt von der Kombination aus bereitgestelltem Schub und Anstellwinkel der Gravit ab ZUM BEISPIEL Moderater Schub und moderate Auslenkung des rechten Steuerknüppel werden in einem Looping mit größerem Durchmesser enden Vollgas und maximale Auslenkung des rechten Steuerknüppels hingegen haben ei...

Page 4: ... Sie nun während des Fluges Probleme mit der Reichweite oder Qualität der Video Übertragung haben so können Sie die Antenne anders ausrichten um einen optimalen Empfang zu erreichen 8 WENN MEHR ALS EIN PILOT FLIEGT Ab Werk senden ALLE Kamera mit der gleichen Frequenz und alle LCD Empfänger emp fangen die GLEICHE Frequenz Solange Sie alleine fliegen stellt dies kein Problem dar Aber was ist wenn ei...

Page 5: ...brierung durchzu führen setzen Sie die Gra vit flugfertig auf eine möglichste ebene horizontale Fläche Nun bewegen Sie den LINKEN Steuerknüppel Ihrer Funke in die 7 Uhr Position GLEICHZEIT bewegen Sie den RECHTEN Steuerknüppel in die 5 Uhr Position HALTEN Sie die Steuerknüppel für ein oder zwei Se kunden dort Die LEDs an der Unterseite der Motoren fangen an schnell zu blinken Sobald Sie aufhören i...

Page 6: ...ge dem Kunden in Rechnung zu stellen Bevor Sie dieses Produkt zur Reparatur einsenden prüfen Sie bitte zunächst alle anderen Komponenten in ihrem Modell und schauen Sie ggf in der Fehlerfibel des Produktes so fern vorhanden nach um andere Störquellen und Bedienfehler auszuschließen Sollte das Produkt bei der Überprüfung durch unsere Serviceabteilung keine Fehlfunktion aufweisen müssen wir Ihnen hi...

Page 7: ...e first time please check whether the propeller nuts are sufficiently tightened Do do so use a small tool to stick through the hole of the propeller nut a small hex wrench for example and then tighten down the propeller nut in the OPPOSITE direction of the propeller s direction of rotation with mo derate force The propellers direction of rotation is indicated by the two small arrows on each propel...

Page 8: ...ble for the function of the switches SPEED MODE By switching down the S4 switch SPEED MODE is enabled Technically the dual rate of certain control channels are increased by 25 compared to the standard mode with all switches in the default UP position This results in a steeper maximum angle of attack that the copter can achieve when pushing the control sticks to either direction The steeper angle r...

Page 9: ...easily One reason to detach the camera for example might be that you want to extend your performance and flight time to the maximum and do not really need a camera In this case detaching the camera can help you Without the camera the Gravit is lighter and the lipo will last longer because it does not have to provide power to the camera Both of these facts will lead to higher speed better overall p...

Page 10: ...o proceed when you want to fly with 2 friends so we have 3 pilots altogether You are pilot A your friends are the pilots B and C All pilots make their Xtremes ready to run Do NOT yet turn on your LCD receivers Pilot B sets his LCD monitor to CH2 pilot C to CH3 look at graph for DIP switch settings No all pilots can turn on their LCD monitors as well Since all Xtreme cameras are transmitting at CH1...

Page 11: ...u use the trims to get your Xtreme more stable in the air use the gyro calibration ONLY if the gyro calibration does not help and you Gravit is still drifting unacceptably then you should use the trims You can check your rotors for damages and exchange them if necessary see chapter Replacing the props above You can trim your Gravit To do this you can use the 4 trim knobs on your TX see photo Here ...

Page 12: ...enerally associated with EEE At the same time your cooperation in the correct disposal of this product will contribute to the effective usage of natural resources For more information about where you can drop off your waste equipment for recycling please contact your local city office waste authority approved WEEE scheme or your household waste disposal service CE notes Hereby LRP electronic GmbH ...

Page 13: ...ion de rotation de l hélice avec une force modérée Le sens de rotation des hélices est indiqué par les deux petites flèches sur chaque hélice Attention de NE PAS trop serrer les écrous car cela pourrait endommager l écrou l hélice et l arbre du moteur Vérifiez les écrous de l hélice régulièrement pour vous assurer qu ils sont toujours suffisamment serrés Sinon vous risquez de perdre une hélice pen...

Page 14: ...moteurs ne sont pas armés et si les moteurs sont déjà en marche ils s arrêteront IMMÉDIATEMENT Le commutateur S5 fonctionne donc comme une sorte d arrêt d urgence qui arrête la commande des gaz immédiatement ou l empêche d être activée respectivement Consultez également ce tableau pour voir la fonction des commutateurs MODE SPEED MODE VITESSE Le MODE SPEED est activé en plaçant le commutateur S4 e...

Page 15: ... horizontalement Bien que le Gravit puisse récupérer très rapidement en retournant au MODE ACRO vous devez tout de même vous assurer d effectuer des manœuvres de vol risquées uniquement à une hauteur de plus de 30 mètres Ainsi votre Gravit aura suffisamment de temps pour récupérer d une erreur de pilotage et pour se stabiliser à nouveau en po sition horizontale Soyez également conscient du fait qu...

Page 16: ...les commutateurs DIP départ usine sont réglés sur CH1 Canal 1 En ajustant le schéma des commutateurs DIP différemment voir l image vous pouvez également définir le canal du récepteur de CH2 à CH6 Une fois qu un canal est sélectionné par la position des commutateurs DIP le moniteur LCD continue à recevoir des images sur ce canal jusqu à ce que vous le changiez de canal Ensuite veuillez regarder vot...

Page 17: ...signifie que vous ne devez pas voler beaucoup plus loin sinon vous perdrez le contrôle de votre Xtreme Bien sûr tout comme avec le système à 5 8 GHz la portée du système à 2 4 GHz dépend fortement des conditions et des influences environnementales Des éléments tels que des poteaux électriques ou d autres antennes et signaux peuvent interférer avec votre signal et en réduire la portée Les obstacles...

Page 18: ...autres com posants de votre modèle et consulter le guide de dépannage de votre produit si dispo nible afin d exclure les autres sources de dérangement et erreurs de commande Si le produit est exempt de défaut lors de l inspection par notre S A V nous devons vous facturer les frais de travail occasionnés selon notre liste de prix Lors de l envoi du produit le client doit communiquer si le produit d...

Page 19: ...onal pequeña para acceder a través del agujero a la cabeza de la tuerca de la hélice y apriete la tuerca hacia abajo en el sentido OPUESTO al sentido de giro de la hélice El sentido de giro de la hélice viene indicado por dos flechas pequeñas en la misma hélice Asegúrese de NO apretar demasiado las tuercas ya que esto podría dañar la tuerca la hélice y el eje del motor Compruebe las tuercas de las...

Page 20: ...n a girar tan pronto como se mueva el stick de control izquierdo Si el interruptor está en posición hacia AB AJO los motores no están montados y en el caso de que estén girando estos se pararán INMEDIATAMENTE Puede utilizar este botón como parada de emergencia ya que anula inmediatamente la orden de aceleración o impide que se ejecute el acelerador Ver también esta tabla con las funciones de los i...

Page 21: ...stema FPV HD de 5 8GHz Este sistema no solo permite volar el Gravit en modo FPV First Person View a través del monitor sino que también puede grabar videos insertando una tarjeta Micro SD en la ranura de la cámara El alcance del sistema FPV es de alrededor de 100 metros Sin embargo el alcance puede reducirse drásticamente debido a las condiciones e influencias ambientales como polos de potencia ot...

Page 22: ...c y la cámara cambiará al siguiente canal que en este caso corresponde al CH2 Con cada pulsación sobre el botón blanco la cámara cambiará al siguiente canal Cuando alcance el CH6 y al presionar el botón otra vez el ajuste se situará en el CH1 otra vez y así sucesivamente IMPORTANTE A diferencia de la selección de canales en el monitor LCD a través de los interruptores DIP la selección del canal de...

Page 23: ...ravit pierde la señal de 2 4GHz de la emisora este apagará los motores después de un segundo y caerá al suelo Esta acción es una medida de seguridad que impide que el cuadricóptero continúe vo lando sin control Puesto que un cuadricóptero caído desde el cielo puede causar graves daños a personas animales y u objetos asegúrese de que vuela en una zona abierta con mucho espacio libre Al hacerlo se r...

Page 24: ...sto a cargo del cliente Si tras haberle enviado el presupuesto el cliente nos adjudica el encargo de reparación se suprimirían los costes del presupuesto Nuestro presupuesto tiene una validez de dos semanas a partir de la fecha de elaboración Con el fin de poder despachar su pedido lo antes posible adjunte por favor con su envío una descripción detallada del fallo del aparato así como su dirección...

Page 25: ...pio e poi serra il dado dell elica nella direzione OPPOSTA a quella indicata come senso di rotazione con forza moderata La direzione di rotazione dell elica è indicata dalle due piccole frecce su ogni elica Presta attenzione a NON stringere troppo forte i dadi in quanto potrebbe dan neggiarsi il dado stesso l elica e l albero motore Controlla periodicamente il serraggio dei dadi delle eliche per a...

Page 26: ...plicato tramite la levetta del comando di sinistra Se l interruttore è in posizione GIÙ i motori non sono inseriti e nel caso i motori stiano già girando si spegneranno IMMEDIATAMENTE Così si può considerare questo interruttore S5 come una sorta di arresto d emergenza che interrompe immediatamente l acceleratore o impedisce all acceleratore di essere applica to rispettivamente Consultare anche la ...

Page 27: ...ficiente per recuperare da un errore di pilotaggio e per stabilizzarsi nuovamente in posizione orizzontale Tenere anche in considerazione il fatto che è molto più probabile che un incidente accada in ACRO MODE e che si possa danneggiare il Gravit Il sistema 5 8 GHz FPV di Gravit Xtreme telecamera 5 8 Ghz e ricevitore LCD Il Gravit Xtreme è fornito dotato di un sistema HD 5 8 Ghz FPV Questo sistema...

Page 28: ...ecamera vedi foto Per impostazione predefinita la telecamera è impostata per trasmettere su CH1 Se si pren de un piccolo strumento e si preme una volta il pulsante della telecamera si avverte un clic e la telecamera passa al canale successivo che è CH2 Ogni ulteriore pressione sul piccolo pulsante fa passare l interruttore della fotocamera al canale successivo più alto Se viene raggiunto CH6 e si ...

Page 29: ...n qualsiasi momento il Gravit dovesse perdere la sua connessione a 2 4 GHz con il trasmettitore i suoi motori si spegneranno entro 1 secondo e cadrà dal cielo Questa è una funzionalità di sicurezza per evitare che l elicottero possa volare via in manie ra incontrollata Dal momento che un Multi rotore che cade dal cielo può potenzialmente arrecare danni a persone animali o cose assicurarsi di volar...

Page 30: ...erare i tempi di riparazione e restituzione forniscici il tuo indirizzo ed una dettagliata spiegazione del malfunzionamento Nel caso in cui LRP non producesse più il prodotto per cui si richiede assistenza e non fos simo in grado di ripararlo provvederemo a fornirti un prodotto della serie successiva che abbia almeno lo stesso valore del prodotto per cui si è richiesto assistenza I dati tecnici qu...

Page 31: ...cóptero monitor LCD y acc Gravit FPV Xtreme 80 Gravit FPV Xtreme 80 Ensemble FVP moniteur LCD et accessoires Set FPV monitor LCD e accessori 222921 Gravit FPV Xtreme 80 Halterung LCD Monitor Gravit FPV Xtreme 80 LCD monitor mount Soporte monitor LCD cuadricóptero Gravit FPV Xtreme 80 Gravit FPV Xtreme 80 Support moniteur LCD Supporto montaggio monitor LCD 222922 Gravit FPV Xtreme 80 5 8GHz Ersatz ...

Page 32: ...and HA00100 LRP electronic GmbH 2017 BEST NR 220715 GRAVIT FPV XTREME 80 RTF 2 4GHz RACE QUADROCOPTER ERSATZTEILE SPARE PARTS PIECES DE RECHANGE REPUESTOS PARTI DI RICAMBIO 1 2 2 3 3 4 5 6 6 6 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 10 10 10 10 11 12 12 12 12 FRONT 13 13 13 13 ...

Page 33: ...ll erta riguardo altri oggetti volanti aerei elicotteri palloni ecc cercando di evitarli e di atterrare se necessario Bitte beachten Sie dass Sie länderabhängig ggf einen speziellen Versi cherungsschutz ZUSÄTZLICH zu Ihrer regulären Haftpflichtversicherung benötigen Informieren Sie sich diesbezüglich bei Ihrem Versicherungs geber Please note that you might need a special insurance IN ADDTITION TO ...

Page 34: ...ty please be responsible when operating all re mote controlled models If you are not familiar with RC vehicles we recommend that you ask someone familiar with RC vehicles for advice Avoid running in rain or wet conditions The electronic and mechanical components could be damaged If your model got wet please dry it up directly and clean it Do not drive your car during a thunder storm Mortal danger ...

Page 35: ...ταριών ή καινούργιες και παλιές μαζί Συνδέετε σχολαστικά όλα τα εξαρτήματα του εξοπλισμού Εάν οι συνδέσεις αποσυνδεθούν λόγω κραδασμών μπορεί να χάσετε τον έλεγχο του μοντέλου Ο κατασκευαστής δε φέρει ευθύνη για ζημιές που προκαλούνται λόγω παράβλεψης των υποδείξεων ασφαλείας και των προειδοποιήσεων Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά Magyar Nem játék Nem alkalmas 14 évnél fiatalabb gyerme kek...

Page 36: ...ara crianças com menos de 14 anos Mantenha o produto fora do alcance de crianças pequenas Preste muita atenção às seguintes indicações visto poderem destruir o produ to e anular a garantia A não observância destas indi cações pode causar danos materiais e pessoais assim como ferimentos graves Mantenha o produto sob vigilância sempre que este estiver ligado a funcionar ou ligado a uma fonte de corr...

Page 37: ...рии литий полимерните батерии Батериите не трябва да влизат в досег с огън вода или други течности Процесът на зареждане да се извършва само в сухи помещения Не трябва да се използват повредени акумулаторни клетки Ако се установи промяна на формата видими изменения или подобни отклонения клетките не трябва да бъдат използвани За зареждане на никел метал хидридни или никел кадмиеви батерии да се из...

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