LRP S10 Twister 2 BL, User Manual

LRP S10 TWISTER 2 BRUSHLESS SERIES

2.4GHZ

of the Twister are capable of very fast rotation and the car could drive off 
uncontrolled and hurt you or someone else.

5. ALLUMER LA RADIOCOMMANDE ET LE VARIATEUR 

Allumer la radiocommande d’abord, puis le variateur Spin Pro RTR (voir 
photo). 
Le ventilateur du Spin Pro devrait tourner et la LED verte devrait clignoter. 
Si cela n’était pas le cas, éteignez votre Spin Pro et consultez le manuel 
de ce dernier, qui est téléchargeable sur le site LRP www.lrp.cc, pour plus 
d’informations. Dans ce manuel, vous trouverez toutes les fonctions et 
options de configuration de votre Spin Pro. 
Tourner le Volant de la radiocommande vers la gauche, à des fins de test. Les 
roues de la voiture devraient tourner dans la même direction. 
Dans le cas où aucune réaction ne serait observée, votre radiocommande 
serait sans doute mal liée au récepteur de la voiture. Pour appairer la radio-
commande et le récepteur une nouvelle fois, reportez-vous au paragraphe 
correspondant de la notice de votre radiocommande. Vous pouvez téléchar-
ger cette notice sur le site LRP www.lrp.cc. 
Si les roues de la voiture tournent dans le sens opposé de celui du volant, uti-
liser la fonction « reverse » de la radiocommande. Se reporter au paragraphe 
« Radiocommande » à la page 14 de la notice pour réaliser cette opération. 
Eviter d’appuyer accidentellement sur la gâchette de votre radiocommande. 
Le Twister est très rapide et la voiture pourrait vous blesser ou atteindre une 
autre personne.

5. ENCIENDA LA EMISORA Y EL VARIADOR

Encienda la emisora primero y a continuación su Spin Pro RTR (consulte 
foto). 
El ventilador del Spin Pro debe encenderse y un LED verde parpadear con-
stantemente. 
Si no fuera así, apague su Spin Pro y consulte el manual de su variador, el 
cual puede descargar de nuestra web www.lrp.cc, para mayor información 
y ayuda al respecto. En este manual, encontrará todas las funciones y 
opciones de configuración para su variador Spin Pro. 
Ahora gire el volante de dirección de su emisora a la izquierda y a la derecha 
para realizar comprobaciones. Las ruedas del coche deberían de girar 
correctamente. 
En el caso de que su coche no reaccione, es posible que su emisora no esté 
emparejada correctamente con el receptor de su coche. .Para emparejar de 
nuevo emisora y receptor, consulte el manual de su emisora. 
Puede descargar el manual detallado de su emisora desde nuestra web 
www.lrp.cc. 
En el caso de que las ruedas de su coche debieran girar al contrario del 
movimiento realizado en el volante de dirección de su emisora, utilice la 
función „Reverse“ de su emisora. Lea el capítulo “Emisora” en la página 14 
para hacer esto. 
Evite aplicar gas accidentalmente en su emisora. Las ruedas de su Twister 
son capaces de girar muy rápido y el coche pordía salir despedido y rodar 
descontrolado provocando heridas y daños a usted o a otros.

5. ACCENDERE IL TRASMETTITORE E IL REGOLATORE (ESC) 

Si prega di attivare prima il trasmettitore, poi accendere il Spin Pro RTR ESC 
(vedi foto). La ventola di Spin Pro dovrebbe girare e il LED verde lampeggiare 
continuamente. 
Se non è cosi, si prega di spegnere il Spin Pro e leggere il manuale del ESC, 
che è possibile scaricare su LRP-Homepage www.lrp.cc, per ulteriori infor-
mazioni e assistenza. In questo manuale troverete tutte le funzioni e le opzioni 
di configurazione per il vostro Spin Pro ESC. 
Ora girare il volantino della TX a destra e sinistra. Le ruote della macchina 
devono girare di conseguenza. 
Nel caso in cui la macchina non dà alcuna reazione, il trasmettitore non è 
probabilmente correttamente connesso al ricevitore della vostra auto. Per 
associare il trasmettitore e il ricevitore, si prega di leggere il capitolo secondo 
del manuale del trasmettitore. 
È possibile scaricare il manuale dettagliato dalla nostra homepage www.lrp.
cc. 
Nel caso in cui le ruote della vostra auto girano al contrario rispetto al 

segnale del trasmettitore, si prega di utilizzare la funzione „Reverse“ del tras-
mettitore. Si prega di leggere il capitolo „trasmettitore“ a pagina 14 di questo 
manuale su come fare questo. 
Si prega di evitare di accelerare accidentalmente. Le ruote del Twister sono 
in grado di ruotare molto velocemente e la macchina potrebbe perdere il 
controllo e danneggiare te o qualcun altro.

6. FAHREN 

Nun können Sie mit Ihrem Twister losfahren. 
Sofern Sie noch keinerlei Erfahrung mit ferngesteuerten RC-Cars besitzen, 
lesen Sie sich bitte den Abschnitt „Fernsteuerung“ auf Seite 12 dieser Anlei-
tung durch, um etwas über die Steuerfunktionen Ihres Twisters zu erfahren. 
Gleiches gilt, wenn sich das Fahrzeug nicht grade aus steuern lässt oder das 
Fahrverhalten anderweitig nicht wie erwartet ist. Werfen Sie bei Problemen 
auch einen Blick in die Fehlerfibel. Sie finden diese in der Hauptanleitung, 
welche Sie sich auf der LRP-Homepage www.lrp.cc herunterladen können, 
auf Seite 18. 
Bitte beachten: Der Spin Pro RTR verfügt über eine Spannungsüberwachung 
des Fahrakkus. Sollte der Akku leer gefahren sein, drosselt der Regler die 
Fahrleistung deutlich um Ihnen zu signalisieren, die Fahrt bald zu beenden. 
Zusätzlich blinken die rote und die gelbe LED des Reglers abwechselnd.

6. DRIVING

Now you can start your Twister. 
In case you should be completely new to radio controlled model cars, we 
recommend reading through the chapter “Transmitter” on page 12 of this 
manual. The same is true in case the car does not steer straightforward or 
shows any kind of unexpected driving behaviour. 
Also, please read through the chapter “Troubleshooting guide” on page 18 of 
the main manual if you experience any problems. You can download the main 
manual from our Homepage at www.lrp.cc. 
Please note: The Spin Pro RTR features battery voltage monitoring. When the 
battery is nearly depleted, the ESC noticeably restricts the power output in 
order to indicate you the end of the drive. In addition, the red and yellow LED 
of the speed controller start blinking alternately. 

6. PILOTER

Vous pouvez commencer à utiliser le Twister. 
Si vous êtes débutant dans le monde de la voiture radiocommandée, nous 
vous recommandons de lire le paragraphe “Radiocommande” à la page 12 de 
la notice principale. De même, si la voiture ne va pas droit ou a un comporte-
ment bizarre, reportez-vous à ce même paragraphe. 
Lire également le paragraphe « Guide de dépannage» à la page 18 de la 
notice principale si vous rencontrez un problème. La notice principale est 
téléchargeable sur le site LRP www.lrp.cc. 
Noter: Le Spin Pro présente une fonction de surveillance du voltage de la 
batterie. Lorsque la batterie est presque vide, le variateur réduit considé-
rablement la puissance pour vous indiquer qu’il est temps de stopper la 
voiture. En complément, la LED rouge et la LED jaune se mettent à clignoter 
alternativement.

6. CONDUCCIÓN

Ahora puede arrancar su Twister. 
En el caso de que Ud. sea completamente nuevo en el mundo del radio 
control, recomendamos que lea el capítulo „emisora“ en la página 12 de este 
manual. Igualmente consulte el capítulo „emisora“ si el coche no va recto o 
muestra algún tipo de comportamiento extraño.  
También lea el capítulo “Guia de problemas” en la página 18 del manual ge-
neral si tiene algún problema. Puede descargar el manual general en nuestra 
web www.lrp.cc. 
Tenga en cuenta: El Spin Pro RTR incorpora monitorización de voltaje de 
batería. Cuando la batería está a punto de acabarse, el variador reduce la 
salida de potencia para indicarle que finaliza su batería. Además, el LED rojo 
y amarillo del variador empezará a parpadear alternándose.

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