Luna 20758-0580 Manual Download

Page: 67 / 140

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 5

Fig. 4

VARNING

Läs alla anvisningar för förberedelse av chucken!
Annans kan människor och/eller svarven skadas allvarligt!

Uppställning och rengöring

1. Ta bort transportramen runt svarven.
2. Skruva loss svarven från transportplattan.
3. Välj en uppställningsplats för svarven som är torr och har goda ljusför-

hållanden samt tillräckligt med plats för att kunna serva svarven från
alla fyra sidor.

4. Placera stålstänger eller rör (med tillräcklig dimension) i hålen på svar-

ven enligt fig. 2 och fäst lyftlinorna. Lyft aldrig i spindeln. Lyft lång-
samt av svarven från transportplattan med lämplig lyftutrustning.
Kontrollera att svarven är i jämvikt innan den flyttas.

5. För att undvika att svarven kommer i obalans måste den stå helt plant

och i nivå. Kontrollera att den står plant med hjälp av ett precisionsvat-
tenpass på gejderna, både på längden och tvären. Använd nivåunder-
läggen i verktygslådan och nivåskruvarna på svarven för att få svarven
i nivå. Svarven måste stå i nivå för att vara exakt.

6. Rengör alla rostskyddade ytor med ett milt lösningsmedel, fotogen eller

dieselbränsle. Använd inte thinner, bensin eller lackborttagningsmedel.
Det skadar den lackerade ytan. Skydda alla rengjorda ytor med en tunn
film av maskinolja (20W).

7. Ta av växellådskåpan. Rengör alla delar I växeln och smörj alla växlar

med tungt, fast fett. Sätt sedan tillbaka kåpan.

mått före parentesen avser 1840ML-svarvar. Mått i ( ) avser 1660/1860
ZX-svarvar. Mått i [ ] avser 1880ML-svarvar

Förberedelse för chuck (trebacks)

OBS:

Lägg ett underlägg mellan gejderna under chucken innan du lossar

chucken från spindeln.
1. Håll i chucken och vrid moturs ur de sex chuckskruvarna 1/4 varv.

Använd nyckeln ur verktygslådan.

2. Lossa försiktigt chucken från spindeln och lägg den på en lämplig ar-

betsyta.

3. Kontrollera tapparna. Kontrollera noga att de inte har spruckit eller

böjts under transporten. Rengör alla delar noga med lösningsmedel.
Rengör även spindeln och chuckskruvarna.

4. Smörj alla backar och spåren i chucken med litiumfett i tub (nr 2).

Smörj spindeln, chuckskruvarna och chucken tunt med Mobil DTE®
Oil Heavy Medium.

5. Lyft upp chucken till spindelspetsen och pressa på den på spindeln. Dra

fast den med chuckskruvarna (ett 1/4 varv, medurs). Markeringen (A,
fig. 3) på chuckskruvarna ska stå mellan de två pilarna när chuckskru-
ven är åtdragen (B, fig. 3). Om markeringen inte befinner sig mellan de
två pilarna, ta av chucken igen och justera tapparna genom att antingen
skruva ut dem ett helt varv (om stiften inte kuggar i) eller skruva in
dem ett helt varv (om stiften är utanför markeringarna).

6. Montera chucken och spänn fast den.

Smörjning

VARNING

Svarven måste rundsmörjas och all behållare måste

vara fyllda med olja upp till arbetsnivån innan svarven tas i
drift! Annas kan svarven skadas allvarligt!

1. Spindeldocka

– Oljan får aldrig vara under markeringen i optiska

ögat (A, fig. 4). Använd Mobil DTE® Oil Heavy Medium. Skruva ur
pluggen upptill på spindeldockan och fyll på olja. Avtappning: Skruva
ur pluggen på vänster sida av spindeldockan, i nedre bakre hörnet.
Tappa ur all olja och rensa ur alla metallspån. Byt olja första gången
efter en månads användning. Byt sedan olja varannan månad.

2. Växellåda

– Oljan får inte vara under markeringen i det optiska ögat

(B, fig. 4). Använd Mobil DTE® Oil Heavy Medium. För att fylla på
olja: Skruva ur de två skruvarna på locket. Avtappning: Skruva ur
pluggen (C, fig.4) på växellådans vänstra sida. Tappa ur och byt all ol-
ja första gången efter tre månaders användning. Byt sedan olja var
sjätte månad.

3. Förkläde

– Oljan måste vara mellan markeringarna i det optiska ögat

(A, fig. 5). Använd Mobil DTE® Oil Heavy Medium. Skruva ur ol-
jepluggen (B, fig. 5) uppe på höger sida för att fylla på olja.
Avtappning: Skruva ur pluggen nertill på förklädet. Tappa ur och byt