27
Vaakasuuntainen hionta
Vaakasuuntaisessa hiomisessa hiomataso lukitaan lap-
peelleen kuvan osoittamalla tavalla (F), ja siirrettävä
vaste (D) kiinnitetään pöytään (E) seuraavasti.
Ks. kuva 13:
1. Sijoita molempiin 12 mm lukitusnuppeihin (A)
5/16” litteät aluslevyt (ei näy kuvassa) ja ohjaimet (B)
– Huom: 12 mm tarkoittaa kierteitetyn varren pituutta.
2. Vie ohjaimet (B) T-uraan (C) ja sijoita lukitusnupit
(G) pöydässä kuvan (E) osoittamalla tavalla.
3. Aseta siirrettävä vaste (D) pöydälle ja kiinnitä se
kiristämällä lukitusnupit (G, kuva 16 ja kuva 14).
Voit käyttää myös päätyvastetta (H, kuva 14), kun
käännät rummunsuojuksen imuriliitäntöineen (J, kuva
14) sivuun. Ohjaa vasteen tappi kohdistusreikään ja
kiinnitä vaste paikalleen lukitusnupilla (K, kuva 14) ja
litteällä aluslevyllä 5/16”.
HUOM!
Tämä näkyy paremmin kuvassa 15. Rum-
munsuojuksen imuriliitäntöineen (J, kuva 14) voi sen
jälkeen kääntää takasin alkuperäiseen asentoon.
Kuva 13
Kuva 14
Pystysuuntainen hionta
Ks. kuva 15:
Pystysuuntaisessa hiomisessa hiomataso (G) lukitaan
pystyasentoon kuvan osoittamalla Menetelmässä voi
käyttää myös päätyvastetta (H) ja kulmamittaria (B).
Kulmamittari
1. Vie kulmamittarin (A) ohjausvarsi (D) pöydässä
olevaan T-uraan (C).
2. Aseta kulma ja lukitse se kiristämällä lukitusvipu
(B).
Päätyvaste
Vie takavasteen tappi kohdistusreikään ja kiinnitä vas-
te lukitusnupilla (E) ja litteällä aluslevyllä (F) 5/16”.
Kuva 15
Kaarien hionta
Ks. kuva 16:
Kaarihionnassa käytetään lisäpöytää, joka asennetaan
moottoripäähän vetorummun ympärille (D). Toimen-
piteet kaarihiontaa varten:
1. Avaa molemmat lukitusnupit (C), joilla rummunsuo-
jus imuriliitäntöineen (E) on kiinnitetty.
2. Käännä päätysuojus (E) taakse, jolloin vetorumpu
(D) tulee näkyviin.
3. Kiristä lukitusnupit.
4. Asenna lisäpöytä (A) hiomakoneeseen viemällä put-
ki (B) kannattimeen (F).
5. Säädä pöytä sopivalle korkeudelle, ja kiinnitä se pa-
ikalleen lukitusnupin (G) avulla.
TÄRKEÄÄ!
Kun lisäpöytää (B) ei enää käytetä, rum
-
munsuojus imuriliitäntöineen (E) on aina siirrettävä
takaisin niin, ettei vetorumpu (D) ole paljaana.