( P S P 5 1 1 C a - P S P 5 1 1 L C a ) E N G L I S H - W I R E I D E N T I F I CAT I O N A N D W I R I N G S C H E M AT I C S
( P S P 5 1 1 C a - P S P 5 1 1 L C a ) E S PA Ñ O L – I D E N T I F I CA C I O N D E CA B L E S Y D I A G R A M A S D E CA B L E A D O
( P S P 5 1 1 C a - P S P 5 1 1 L C a ) F R A N ÇA I S – I D E N T I F I CAT I O N D E S F I L S E T S C H É M A S D E CÂ B L A G E
R
V
HEATING ONLY SYSTEMS
COOLING ONLY SYSTEMS
4 & 5 WIRE WITH ONE TRANSFORMER
5 & 6 WIRE WITH TWO TRANSFORMERS
HEATING / COOLING SYSTEMS
HEATING / COOLING SYSTEMS
RH
Y
W
RC
G
C
O
B
OPTIONAL
JUMPER
PROVIDED
R
RH
V
5
W
H
4
G
F
C
OPTIONAL
JUMPER
PROVIDED
W
H
4
C
Y
C*
6
G
F
R
RH
RC
V
5
OPTIONAL
C
Y
C*
6
G
F
R
RC
RH
V
5
OPTIONAL
O
OPTIONAL
OPTIONAL
B*
W
H
4
C
Y
C*
6
G
F
RH
R
RC
5
OPTIONAL
JUMPER
PROVIDED
R
RC
V
5
C
G
F
Y
C*
6
OPTIONAL
RC-RH JUMPER
PROVIDED
USE "B" OR "O"
NOT BOTH
*CUSTOMER
SUPPLIED
JUMPER
JUMPER
( REMOVED )
TYPICAL SINGLE STAGE
HEAT PUMP WIRING
RH
Y
W
RC
G
C
O
B
RH
Y
W
RC
G
C
O
B
RH
Y
W
RC
G
C
O
B
RH
Y
W
RC
G
C
O
B
O
B
Y
W
RH RC
G
C
FAN
GAS
VALVE
OR
HEATER
SYSTEM
XFMR
TYPICAL 2, 3, OR 4-WIRE, 24-VOLT
HEATING ONLY SYSTEMS
AND MILIVOLT HEATING SYSTEMS
O
B
Y
W
RH RC
G
C
FAN
A/C
COMPRESSOR
SYSTEM
XFMR
TYPICAL 3 AND 4-WIRE, 24-VOLT
COOLING ONLY SYSTEMS
O
B
Y
W
RH RC
G
C
FAN
A/C
COMPRESSOR
GAS
VALVE
OR
HEATER
SYSTEM
XFMR
TYPICAL 4 AND 5-WIRE, 24-VOLT
HEATING AND COOLING SYSTEMS
WITH ONE TRANSFORMER
O
B
Y
W
RH RC
G
C
FAN
TYPICAL 5 AND 6-WIRE, 24-VOLT
HEATING AND COOLING SYSTEMS
WITH TWO TRANSFORMERS
A/C
COMPRESSOR
GAS
VALVE
OR
HEATER
HEAT
XFMR
COOL
XFMR
O
B
Y
W
RH RC
G
C
HEAT
PUMP
UNIT
FAN
REVERSING
VALVE
SYSTEM
XFMR
TYPICAL 3 AND 4-WIRE, 24-VOLT
SINGLE STAGE HEAT PUMP SYSTEMS
WIRING DIAGRAM NOTES:
• All of the dashed wires are optional, and usage depends upon your specific
system type. Use either the “B” or the “O” wire, but not both. Generally, the
B and O terminals are only used for Heat Pump systems.
• If replacing a Honeywell TM-11, tape off the “R” wire. Connect the “B”
wire to the “RH” terminal.
• If replacing a thermostat that has a clock wire labeled as “C,” tape off this
wire and do not connect it to this thermostat.
• If “Y” and “C” wires are both present, then “C” is a common wire.
• If a “B” wire in your system is a common wire, connecting it to the “B”
terminal of this thermostat may damage your system and the thermostat,
tape it off and do not connect it.
R
V
SYSTÈMES DE CHAUFFAGE SEUL
SYSTÈMES DE CLIMATISATION SEULE
4 OU 5 FILS ET UN TRANSFORMATEUR
5 OU 6 FILS ET DEUX TRANSFORMATEURS
SYSTÈMES DE CHAUFFAGE/CLIMATISATION
SYSTÈMES DE CHAUFFAGE/CLIMATISATION
RH
Y
W
RC
G
C
O
B
OPTIONNEL
CAVALIER FOURNI
R
RH
V
5
W
H
4
G
F
C
OPTIONNEL
CAVALIER FOURNI
W
H
4
C
Y
C*
6
G
F
R
RH
RC
V
5
OPTIONNEL
C
Y
C*
6
G
F
R
RC
RH
V
5
OPTIONNEL
O
OPTIONNEL
OPTIONNEL
B*
W
H
4
C
Y
C*
6
G
F
RH
R
RC
5
OPTIONNEL
CAVALIER FOURNI
R
RC
V
5
C
G
F
Y
C*
6
OPTIONNEL
CAVALIER RC-RH
FOURNI
UTILISER « B » OU « O »,
MAIS NON LES DEUX
*CAVALIER
FOURNI
PAR LE CLIENT
(CAVALIER RETIRÉ)
CÂBLAGE POUR POMPE DE CHALEUR MONOÉTAGÉE
RH
Y
W
RC
G
C
O
B
RH
Y
W
RC
G
C
O
B
RH
Y
W
RC
G
C
O
B
RH
Y
W
RC
G
C
O
B
O
B
Y
W
RH RC
G
C
SYSTÈMES DE CHAUFFAGE SEUL
DE 24 VOLTS À 2, 3 OU 4 FILS ET
SYSTÈMES DE CHAUFFAGE À MINIVOLTS
ROBINET DE GAZ
OU APPAREIL
DE CHAUFFAGE
VENTILATEUR
TRANSFORMATEUR
SYSTÈME
O
B
Y
W
RH RC
G
C
SYSTÈMES DE CLIMATISATION SEULE
DE 24 VOLTS À 3 OU 4 FILS
COMPRESSEUR C.A.
VENTILATEUR
TRANSFORMATEUR
SYSTÈME
O
B
Y
W
RH RC
G
C
SYSTÈMES DE CHAUFFAGE ET DE
CLIMATISATION DE 24 VOLTS À 4 OU 5 FILS
AVEC UN TRANSFORMATEUR
COMPRESSEUR
C.A.
VENTILATEUR
TRANSFORMATEUR
SYSTÈME
ROBINET DE GAZ
OU APPAREIL
DE CHAUFFAGE
O
B
Y
W
RH RC
G
C
SYSTÈMES DE CHAUFFAGE ET DE
CLIMATISATION DE 24 VOLTS À 5 OU 6 FILS
AVEC DEUX TRANSFORMATEURS
COMPRESSEUR
C.A.
VENTILATEUR
TRANSFORMATEUR
CHAUFFAGE
ROBINET DE GAZ
OU APPAREIL
DE CHAUFFAGE
TRANSFORMATEUR
CLIMATISATION
O
B
Y
W
RH RC
G
C
SYSTÈMES À POMPE DE CHAUFFAGE
MONOÉTAGÉE DE 24 VOLTS À 3 OU 4 FILS
POMPE DE
CHAUFFAGE
ROBINET
D’INVERSION
VENTILATEUR
TRANSFORMATEUR
SYSTÈME
R
V
SISTEMAS DE CALEFACCION
SOLAMENTE
SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO
SOLAMENTE
4 Y 5 ALAMBRES CON UN TRANSFORMADOR
5 Y 6 ALAMBRES CON DOS TRANSFORMADORES
SISTEMAS DE CALEFACCION/
AIRE ACONDICIONADO
SISTEMAS DE CALEFACCION/
AIRE ACONDICIONADO
RH
Y
W
RC
G
C
O
B
OPCIONAL
SE INCLUYE LA CONEXION DE PUENTE
R
RH
V
5
W
H
4
G
F
C
OPCIONAL
SE INCLUYE LA CONEXION DE PUENTE
W
H
4
C
Y
C*
6
G
F
R
RH
RC
V
5
OPCIONAL
C
Y
C*
6
G
F
R
RC
RH
V
5
OPCIONAL
O
OPCIONAL
OPCIONAL
B*
W
H
4
C
Y
C*
6
G
F
RH
R
RC
5
OPCIONAL
SE INCLUYE LA CONEXION DE PUENTE
R
RC
V
5
C
G
F
Y
C*
6
OPCIONAL
SE INCLUYE CONEXION
DE PUENTE RC-RH
USE “B” U “O” PERO NO AMBOS
*CONEXION DE PUENTE
PROVISTA POR EL CLIENTE
(CONEXION DE PUENTE RETIRADA)
CABLEADO TIPICO DE UNA BOMBA DE CALOR DE UNA FASE
RH
Y
W
RC
G
C
O
B
RH
Y
W
RC
G
C
O
B
RH
Y
W
RC
G
C
O
B
RH
Y
W
RC
G
C
O
B
O
B
Y
W
RH RC
G
C
SISTEMAS TIPICOS DE CALEFACCION SOLAMENTE
DE 24 VOLTIOS DE 2, 3 O 4 ALAMBRES
Y SISTEMAS DE CALEFACCION DE MILIVOLTIOS
CALENTADOR
O VALVULA
DE GAS
VENTILADOR
XFMR DEL
SISTEMA
O
B
Y
W
RH RC
G
C
SISTEMAS TIPICOS DE AIRE ACONDICIONADO
SOLAMENTE DE 24 VOLTIOS DE 3 Y 4 ALAMBRES
COMPRESOR
DE AIRE
ACONDICIONADO
VENTILADOR
XFMR DEL
SISTEMA
O
B
Y
W
RH RC
G
C
SISTEMAS TIPICOS DE CALEFACCION
Y AIRE ACONDICIONADO DE 24 VOLTIOS
DE 4 Y 5 ALAMBRES CON UN TRANSFORMADOR
COMPRESOR
DE AIRE
ACONDICIONADO
CALENTADOR
O VALVULA
DE GAS
VENTILADOR
XFMR DEL
SISTEMA
O
B
Y
W
RH RC
G
C
SISTEMAS TIPICOS DE CALEFACCION
Y AIRE ACONDICIONADO DE 24 VOLTIOS
DE 5 Y 6 ALAMBRES CON DOS TRANSFORMADORES
COMPRESOR
DE AIRE
ACONDICIONADO
CALENTADOR
O VALVULA
DE GAS
VENTILADOR
XFMR DE
CALEFACCION
XFMR DE AIRE
ACONDICIONADO
O
B
Y
W
RH RC
G
C
SISTEMAS TIPICOS DE BOMBA DE CALOR
DE UNA FASE DE 24 VOLTIOS DE 3 Y 4 ALAMBRES
VENTILADOR
XFMR DEL
SISTEMA
UNIDAD DE
LA BOMBA
DE CALOR
VALVULA
DE 4 VIAS
NOTES SUR LES SCHÉMAS DE CÂBLAGE :
• Tous les fils pointillés sont optionnels; leur présence dépend du système
installé. Utiliser « B » ou « O », mais non les deux. En règle générale, les
bornes B et O sont utilisées uniquement avec les systèmes à pompe de
chauffage.
• Si le thermostat remplacé était un Honeywell TM-11, ne pas raccorder le fil
R et le recouvrir de ruban électrique. Raccorder le fil B à la borne RH.
• Si le thermostat remplacé comportait un fil d’horloge étiqueté C, ne pas
raccorder le fil C au thermostat et le recouvrir.
• Si les fils Y et C sont tous deux présents, le fil C est un fil commun.
• Si dans votre système le fil B est le fil commun, le fait de le raccorder à la
borne B de ce thermostat peut endommager le système et le thermostat. Ne
pas le raccorder et le recouvrir.
NOTAS SOBRE LOS DIAGRAMAS DE CABLEADO:
• Todos los alambres de trazo discontinuo son opcionales y el uso depende del
tipo de su sistema específico. Use el alambre “B” o el “O”, pero no ambos.
Generalmente, los terminales B y O se usan solamente para sistemas de
bombas de calor.
• Si va a reemplazar un Honeywell TM-11, coloque cinta sobre el alambre “R”.
Conecte el alambre “B” al terminal “RH”.
• Si va a reemplazar un termostato que tiene un alambre para el reloj marcado
con una “C”, coloque una cinta sobre este alambre y no lo conecte a este
termostato.
• Si existen los dos alambres “Y” y “C”, entonces “C” es un alambre común.
• Si el alambre “B” de su sistema es un alambre común, conectarlo al terminal
“B” de su termostato puede dañar su sistema y el termostato, coloque una
cinta sobre el mismo y no lo conecte.
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