Mac Afric BL200L, Operation Manual

3 

Having  unpacked  your  machine  and  its  accessories,  please  check  the  contents  against  the 
equipment list “What’s in the box”, if there are any discrepancies, please contact us using the 
procedures laid down in the catalogue. Please dispose of the packaging responsibility, much 
of  the  material  is  bio-degradable.  The  machine  and  its  accessories  will  arrive  coated  with 
heavy  corrosion  preventative  grease.  This  will  need  to  be  cleaned  from  the  machine,  its 
components and accessories prior to its being set up and commissioned. Use coal oil, paraffin 
or a proprietary degreaser to remove the barrier grease. Be warned, it will stain if you splash it 
on clothing etc., wear overalls et al., rubber gloves are also a good idea, as is eye protection if 
your  cleaning  process  tends  to  be  a  little  bit  enthusiastic.  After  cleaning,  lightly  coat  the 
machine with a thin layer of light machine oil. N.B if you used paraffin / kerosene make sure 
you apply this thin film sooner rather than lather 
 
Please read the instruction Manual prior to using your new machine; as well as the installation 
procedure, there are daily and periodic maintenance recommendations to help you keep your 
machine  on  top  line  and  prolong  its  life.  Keep  this  instruction  Manual  readily  accessible  for 
any other who may also be required to use the machine. 
The BV20 required to be mounted on a rigid bed, this is to ensure stability of the machine and 
to  attenuate  any  vibration  that  is  generated  when  the  machine  is  running,  (especially  with 
eccentric work mounted in the chuck). 
 
The bed should be flat and set level in both planes, and at a height that enables comfortable 
operation of the machine. It is not necessary to anchor the bed through to the floor, but it must 
be  stable  enough  to  remain  immovable  during  any  normal  forceful  operations  (especially 
tightening) carried out whilst operating your lathe. 
 
If  you  are  preparing  your  own  bed  for  the  machine,  it  should  be  at  least  870mm  long  by 
320mm wide, you will need to drill two 14mm holes to allow for bolt fixing. Set out the centers 
of the holes as follows



sizes are minimum excepting distance between centers). 

 
From the left side of the bed (Headstock side) 170mm,150mm from the front edge of the bed. 
Distance between centers 650mm; second hole again 150mmfrom front edge. 
Bolt the lathe to the bed using M12 nuts, bolts and washers. 
Once  the  lathe  is  mounted,  remove  the  headstock  cover  plate  and  fill  the  headstock  with 
SAE20 oil to a level slightly above the sight glass. Do not overfill. The gearbox does not have 
oil sealed bearing fitted throughout, and if you overfill oil will leak out. 
The machine was fully greased and oiled before leaving the factory,  but it would certainly be 
prudent for you to check and re-oil all the lubrication points and lube all the beds / slides etc., 
before start up. Refer to the lubrication chart later in this manual. 
Check  the  tension  of  the  drive  belt.  If  the  belt  is  too  slack,  tighten  by  adjusting  the  motor 
mounting plate, ensuring that you maintain co-linearity of the two pulleys. 
Although the machine has been thoroughly tested at the factory, it is recommended that you 
carry out a “running in” procedure to check for correct gear meshing, vibration, etc., ensure 
the  lathe  is  running  “forward”  (i.e.  the  spindle  is  turning  towards  you).  Select  the  lowest 
spindle  speed  i.e.  120rpm,  and  run  for  approximately  20minutes,  check  for  vibration, 
excessive noise, etc. After the 20min period,  increase the speed one step at a time and run 
for  approximately  5  minutes  in  each  gear.  Stop  the  machine  before  changing  gear.  If 
everything  appears  satisfactory,  reduce  the  speed  to  one  of  the  lower  registers;  manually 
drive the saddle back towards the tailstock, check the saddle feed engages positively; engage 
the  saddle  feed  and  drive  the  saddle  toward  the  headstock,  checking  for  smoothness  of 
movement,  etc.  Engage  and  disengage  the  saddle  several  times  during  its  travel  and  check 
that its travel pick up is smooth. If everything appears to be satisfactory, move the saddle to a 
position about mid travel, MAKE SURE THE SPINDLE IS STOPPED, switch the machine into 
reverse and check the machine functions equally well whilst running in reverse. 

Assembly Instructions