MAC PARA Charger2, User Manual

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All lines and risers should be carefully checked, untangled and arranged in a way that they 
do not catch on anything. It is equally important to untangle the brake lines so that they are 
free and clear so they do not catch on anything during launch. The brake lines should run 
freely through the pulleys to the trailing edge of the canopy. Make sure the risers are not 
twisted;  this  can  prevent  the  brake  lines  from  running  freely  through  their  pulleys.  It  is 
nearly  impossible  to  untangle  lines  during  flight.  It  is  important  that  no  lines  are  looped 
around  the  canopy.  Also  called  a  “line-over”,  this  may  have  disastrous  consequences 
during take-off. Finally, connect the risers to your harness by using the main carabineers. 
Check carefully that they are closed properly. 
 

Preparing for take-off: 

As with any aircraft, a thorough pre-flight check must be made prior to each flight. 
Before every launch check lines, risers and canopy for damage! Do not launch with even 
the slightest damage! 
 
Also check the maillons connecting the lines to the risers. They must be closed tight. 
 

Getting ready for Flight 

Put  on  the  harness/paramotor  with  care  and  check  that  the  handle  of  the  reserve 
parachute is securely fastened to prevent accidental deployment. Look to see that the flaps 
of the outer container are fastened securely and correctly. The main carabineers must also 
be  checked  carefully.  Replace  carabineers  if  any  damage  is  visible  or  if  you  have 
accumulated  300  flying  hours.  Finally,  connect  the  paraglider  risers  to  your  harness  with 
the 

main  

self-locking carabineers. Check carefully that they are properly closed.  
 
ATTENTION! Never fly with an open main carabineer!   
ATTENTION! Do not take off if you find any damage on your equipment! 

Forward Launch Technique 

The  Charger  2  is  very  easy  to  launch.  With  a  very  weak  or  zero  wind  it  requires  an 
appropriate  launch  technique.  Before  take-off,  recheck  the  canopy,  trimmer  setting,  wind 
direction and the air space around you. When you are ready to take off, hold all A-risers 
and  the  brake  handles  in  each  hand.  If  there  is  wind  present  then  just  hold  the  centre  
A risers in each hand. 
The  A-lines  are  identified  by  red  coloured  sleeves  on  the  risers.  Before  take-off,  place 
yourself in the centre of the glider while holding the A risers. Let the B, C and D risers fall 
into the bend of your arm. Continue holding the A risers with arms outstretched behind you. 
Pull  up  the  canopy  with  good  forward  momentum.  (The stronger  the  headwind  the  fewer 
run-ups you need plus less pull on the A’s to inflate your canopy). After the initial inflation 
you  may  need  to  keep  applying  forward  pressure  on  the  A-risers  depending  on  the  wind 
conditions. Do not pull down on the A’s.