16
FB 720 ... 2400
50
50
FBs 720 ...
2000
FB 440 ... 720
FH min. 580
1 S + EM 2
2 S + EM 2
EM 2: min. 702
EM 2: min. 702
EM 2
EM 2
PRIMAT FL-190
PRIMAT FL-190
1 S + EM 2
EM 2: min. 70
2
PRIMAT
FL-190
max. 120
0
EM 2
1 S + EM 2
EM 2: min. 649
PRIMAT FL-190
EM 2
2 S + EM 2
EM 2: min. 649
EM 2
PRIMAT FL-190
FB 720 ... 2400
50
50
FBs 720 ...
2000
FB 440 ... 720
FH min. 580
1 S + EM 2
2 S + EM 2
EM 2: min. 702
EM 2: min. 702
EM 2
EM 2
PRIMAT FL-190
PRIMAT FL-190
1 S + EM 2
EM 2: min. 70
2
PRIMAT
FL-190
max. 120
0
EM 2
1 S + EM 2
EM 2: min. 649
PRIMAT FL-190
EM 2
2 S + EM 2
EM 2: min. 649
EM 2
PRIMAT FL-190
Ø 3,9 x ...
Ø 3,2
< 40 kg
KSP
2 x
2 x
FS 114
FS 113
< 80 kg
RC2
Ø 4,0 x 50
Ø 4,0 x 50
Ø 4,0 x 30
Ø 4,0 x 30
Ø 3,9 x ...
Ø 3,9 x ...
Ø 3,2
< 40 kg
KSP
2 x
2 x
FS 114
FS 113
< 80 kg
RC2
Ø 4,0 x 50
Ø 4,0 x 50
Ø 4,0 x 30
Ø 4,0 x 30
Ø 3,9 x ...
DE Einsatzbereich
(Forts.)
EN Range of application
(cont‘d)
FR Domaine d‘application
(suite)
NL Toepassingsgebied
(vervolg)
DE Informationen bzgl. Befestigung
EN Information concerning fastening
FR Informations concernant la fixation
NL Informatie betr. bevestiging
DE
nur bei Einsatz als Verriegelungsantrieb (nur SM 2)
EN
in case of operation as a locking drive, only (SM 2, only)
FR
uniquement pour l‘emploi comme motorisation de verrouillage
(SM 2 uniquement)
NL
enkel bij gebruik als vergrendelingsaandrijving (alleen SM 2)
DE
Flügelgewicht
EN
Sash weight
FR
Poids du vantail
NL
Vleugelgewicht
DE
als Lamellenantrieb (nur EM 2)
EN
as a lamella drive (EM 2, only)
FR
comme motorisation de lames (EM 2 uniquement)
NL
als lamellenaandrijving (EM 2 alleen)
DE
als Verriegelungsantrieb (nur SM 2, in Kombination mit
HAUTAU-Antrieben und der Folge-Tandemsteuerung FTA 3.1)
EN
as a locking drive (only SM 2 when combined with
HAUTAU drives and the FTA 3.1 tandem sequence control)
FR
comme motorisation de verrouillage (SM 2 uniquement,
en
combinaison avec des motorisations HAUTAU et
la commande séquentielle tandem FTA 3.1)
NL
als vergrendelingsaandrijving (enkel SM 2, in combinatie
met de HAUTAU-aandrijvingen en de volgordebesturing-
tandemuitvoering FTA 3.1)