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Madas Technical Manual
- 5|5.1a - REV. 0 of 5
th
Apr 2019
FRG-RG/2MCC - FRG-RG/2MCS
4.0 - PRIMERA PUESTA EN SERVICIO
Antes de la puesta en servicio compruebe que:
• se respeten todas las indicaciones presentes en la placa, incluida la dirección del flujo;
• el orificio del tapón antipolvo (
18
) no esté obstruido;
• IMPORTANTE:
La prueba de estanqueidad de las tuberías debe realizarse evitando someter la membrana del
regulador (y por tanto, el tramo de tubería posterior) a una presión superior a 300 mbar (para membrana reforzada
1,5 veces la presión de calibración del regulador). Utilice dispositivos manuales de cierre del gas apropiados para
evitar que el regulador se dañe;
• La maniobra de presurización del equipo deberá realizarse muy lentamente para evitar posibles daños.
NOTA:
no debe ponerse, por ningún motivo, un tapón ciego en lugar del tapón antipolvo (
18
), ya que podría
provocar que el regulador no funcione;
• Abra parcialmente el grifo de alivio posterior;
• Abra lentamente los dispositivos de interceptación anteriores (por ej. electroválvulas, válvula de bloqueo OPSO, etc.);
• Espere a que la presión posterior se estabilice en el valor de calibrado Pa del muelle (indicado en la placa);
• Cierre el grifo de alivio;
• Controle la estanqueidad de todas las juntas de la instalación y compruebe la estanqueidad interna/externa del regulador;
• Abra muy lentamente la válvula de interceptación posterior;
• Compruebe el funcionamiento del regulador.
5.0 - CALIBRACIÓN
Antes de realizar las operaciones, asegúrese de que los muelles suministrados sean adecuados para los campos deseados
de Pa y diferencial de alivio.
5.1 - Regulación del alivio (diferencial DfRv)
NOTA
: El alivio (si está presente) en estos reguladores es diferencial, por lo tanto, el valor del rango (DfRv) indicado se suma
al valor del rango de la presión de salida (Pa).
Ejemplo: Pa=20
÷
30 mbar - DfRv=10
÷
60 mbar.
Significa que el alivio puede calibrarse de: (Pa mín. + DfRv mín.) = 20+10=30 mbar a: (Pa máx. + DfRv máx.) = 30+60=90 mbar
Por lo tanto, el campo efectivo del alivio (en este caso) es 30
÷
90 mbar.
• Ponga en marcha la instalación y arme el bloqueo tal como se indica en el punto 4.0;
• Cierre lentamente el grifo de la parte posterior del regulador;
• Desenrosque y quite el tapón (
1
);
• Con una llave de tubo de 8mm (véanse las fig. 1 y 2), enrosque hasta el tope la tuerca (
20
);
• Presionando con la llave de tubo de 8 mm la tuerca de regulación (
20
), aumente la presión Pa, leyéndola en el manómetro,
hasta el valor de calibración deseado;
• Sin presionar, desatornille lentamente la tuerca de regulación (
20
) hasta que la presión Pa, visualizada en el manómetro,
empiece a disminuir;
• El alivio en este caso está calibrado con el valor deseado;
• Quite la llave de tubo y vuelva a cerrar el tapón (
1
).
