-63-
4 Beståndsdelar
(bild 1)
(1) Borrchuck för snabbyte
(2) LED-lampa
(3) Ställring - val av vridmoment
(4) Skjutomkopplare - 1 eller 2 växel
(5) Batteri- och signalindikering
(6) Bältesklämma, kan användas på båda sidorna
(7) Omkopplare rotationsriktning, båda sidorna
(8) Brytarknapp
(9) Batterispärr
(10) Batteri
(11) Bit hållare
4.1 Symboler
Rörelseriktning
Första växel
Andra växel
Skruva
Borra
Nm
Vridmoment
5 Användning
5.1 Kapacitetsvisning
(bild 1)
Ladda upp batteriet innan första användning.
Ladda upp batteriet igen när effekten minskar.
Optimal förvaringstemperatur ligger mellan 10
°C och 30 °C.
5.2 Sätta in, ta ut uppladdningsbart batteri
(Se bild 2)
5.3 Rotationsriktning, transportsäkring
Ställ in påslagningsspärr (bild 3)
5.4 Välj växlingssteg
(bild 1)
Skjutomkopplaren (4) får bara
ställas om när motorn står still!
5.5 Ställa in borrning
(bild 4)
Ställ
in
vridmomentet
med
vridmomentsbegränsningen genom att vrida på
ställringen (3). Mellanlägen är möjliga.
= ställa in borrläge (max. vridmoment,
utan
vridmomentsbegränsning).
För att undvika en överbelastning av motorn får
spindeln inte blockeras
5.6 Til-/frånslagning, ställa in varvtal
(bild 1)
Starta:
Tryck på brytarknappen (8). Varvtalet kan
förändras med hjälp av intryckningsdjupet vid
brytarknappen.
Avstängning:
Släpp brytarknappen (8).
5.7 Snabbspännings-borrchuck
(bild 5)
Avtagning:
Dra spärringen framåt och dra av
borrchucken framåt.
Montering:
Dra spärringen framåt och skjut på
borrchucken på borrspindeln ända fram till
anslaget. (Om det behövs, vrid borrchucken
något fram och tillbaka.)
5.8 Bältesklämma
(bild 6)
Montering:
Tryck ihop bältesklämman så att du kan
sticka in den i öppningen på motorhuset. Tryck in
bältesklämman i öppningen ända tills den hörbart
snäpper fast. Skjut den röda skjutomkopplaren mot
motorhusets ände och runt bältesklämmans radie
(går tungt) så att den hakar fast i motorhuset. Detta
gör att bältesklämman sitter säkert.
Avtagning:
Gör på omvänt sätt mot beskrivningen
ovan.
Bältesklämman kan monteras på båda sidorna.