85
17
Электрическое присоединение
рис. D
!
ОПАСНОСТЬ
Опасность поражения электрическим током.
Перед доступом к соединительным клеммам от
-
ключите цепи питания, примите меры против их
повторного включения, убедитесь в отсутствии
напряжения, обеспечьте заземление, соедините
заземляющий провод с активными компонента
-
ми, на которых возможно короткое замыкание,
и накройте или оградите расположенные рядом
элементы, находящиеся под напряжением.
Установите предупреждающую табличку на
видном месте. Обеспечьте отсутствие взрывоо
-
пасной атмосферы.
!
ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА
Если перепутать местами или неправиль
-
но подсоединить сетевое подключение
и подключение конденсатора, возникает
опасность короткого замыкания.
Обязатель
-
но проследите за тем, чтобы электрический
монтаж прибора был выполнен правильно, в
соответствии со схемой электрических соеди
-
нений.
ВНИМАНИЕ
: повреждение прибора
Не допустима регулировка скорости враще
-
ния.
Эксплуатация разрешена только при соблю
-
дении следующих условий:
● электрические соединения прочно закрепле
-
ны;
● соединительный кабель соответствует требо
-
ваниям по взрывозащите и может выдержать
соответствующую нагрузку;
● имеется устройство для отключения от сети,
обеспечивающее размыкание контакта не
менее чем на 3 мм на каждый полюс;
● напряжение и частота сети соответствуют
требованиям
на фирменной табличке;
● используется прилагаемая взрывозащищен
-
ная клеммная коробка;
● со стороны сети в клеммной коробке исполь
-
зуется присоединение защитного провода.
Для заземления воздуховода имеется клемма
снаружи вентилятора;
● прибор эксплуатируется в пределах допу
-
стимого диапазона производительности по
воздуху;
● рабочая точка соответствует требованиям.
Значения тока и мощности на фирменной
табличке указаны при свободном всасывании
и свободном выдувании. Они могут увели
-
чиваться или уменьшаться в зависимости от
рабочей точки.
Основную роль в тепловой защите играет
выключатель защиты двигателя.
Подключение вентилятора к электрической
сети
1.
Отключите цепи питания, установите на
видном месте предупреждающую табличку во
избежание их включения.
2.
Откройте клеммную коробку, введите в неё
провода и прикрутите к кабельному вводу.
Соблюдайте указанные значения момента
затяжки (в Нм при 20°C). Проверьте прочность
соединений, при необходимости подтяните.
Крышка клеммной коробки:
винты M4 с цилиндрической голов
-
кой, из легированной стали
1,4 Нм
Защитные зажимы кожухов клемм
2,5 Нм
Кабельный ввод M20x 1,5:
3 резьбовых соединения
колпачковая гайка
зона клемм
2,3 Нм
1,5 Нм
7 ... 13 мм
i
3.
Подключение вентилятора к электрической
сети
схема электрических соединений на
рис. D. Свободные, не используемые концы
жил следует изолировать.
Заземление вентилятора и воздуховода
1.
Подключите защитный провод со стороны
сети к взрывозащищенной клеммной коробке.
2.
Подключите систему воздуховода с защитным
проводом к клемме снаружи вентилятора.
Направление вращения и направление потока
воздуха
1.
Проверьте направление вращения и направ
-
ление потока воздуха
стрелки на корпусе
вентилятора.
Выключатель защиты двигателя, выключа
-
тель прибора
1.
Установите выключатель защиты двигателя
и выполните электрический монтаж согласно
схеме (
схема электрических соединений,
рис. D, клеммы 4, 5 и 6).
Рекомендация:
MAICO MVEx следует устанавливать только
за пределами взрывоопасных участков.
2.
Выключатель защиты двигателя следует настро
-
ить на номинальный ток двигателя (не I
max
).
3.
Установите выключатель прибора (обеспечи
-
вается заказчиком).
Проверка электрического присоединения
1.
Проведите следующие проверки:
D = детальная проверка, N = осмотр и
вскрытие, S = осмотр
План проверок
D N S
I
Комплектность и плотность
прилегания винтов, кабельных
вводов, вводов для проводов
(прямых и опосредованных), за
-
глушек соответствующего типа
.
●
●
●
II
Соответствие типов кабелей и
проводов назначению.
●
III
Отсутствие видимых поврежде
-
ний на кабелях и проводах.
●
●
●
IV
Плотность электрических соеди
-
нений.
●
V
Плотная затяжка не используе
-
мых соединительных клемм.
●
VI
Правильное сопротивление изо
-
ляции (IR) обмоток двигателя.
●
VII
Корректность заземления,
включая все дополнительные
соединения для выравнива
-
ния потенциалов (например,
плотность затяжки соединений,
достаточность поперечного сече
-
ния проводов).
●
●
●
VIII
Удовлетворительность импедан
-
са аварийного контура (система
TN) или сопротивления заземле
-
ния (система IT).
●
IX
Правильность настройки автома
-
тических электрических защит
-
ных устройств (автоматический
возврат в исходное положение
невозможен).
●
X
Соблюдение особых рабочих
условий (выключатель защиты
двигателя).
●
XI
Правильность подсоединения
всех не используемых кабелей и
проводов.
●
XII
Соответствие монтажа с варьи
-
руемым напряжением требова
-
ниям документации.
●
●
XIII
Чистота / сухость электрической
изоляции.
●
2.
Установите крышку взрывозащищенной
клеммной коробки. Проследите за тем, чтобы
в клеммной коробке не было загрязнений и
уплотнение крышки прилегало к клеммной ко
-
робке заподлицо. Соблюдайте момент затяжки
1,4 Нм. Проверьте герметичность клеммной
коробки.
18
Ввод в эксплуатацию
Проверка перед вводом в эксплуатацию
1.
Проведите следующие проверки: D = деталь
-
ная проверка, N = осмотр и вскрытие, S =
осмотр
План проверок
D N S
I
Отсутствие повреждений или не
-
допустимых изменений прибора.
●
●
●
II
Исправность уплотнения
клеммной коробки. Убедитесь в
плотности соединений.
●
III
Отсутствие признаков проникно
-
вения воды или пыли в корпус в
соответствии с определением IP.
●
IV
Отсутствие повреждений компо
-
нентов в кожухах.
●
V
Проверка конденсатора на
герметичность.
●
VI
Отсутствие препятствий для
потока воздуха. Отсутствие
посторонних предметов в возду
-
ховоде.
●
●
●
VII
Удовлетворительность уплотне
-
ния шахт, кабелей, труб и / или
воздуховодов.
●
●
●
VIII
Отсутствие повреждений систе
-
мы воздуховодов и перехода к
смешанной системе.
●
IX
Достаточность защиты прибо
-
ра от коррозии, атмосферных
воздействий, колебаний и других
факторов, создающих помехи.
●
●
●
X
Отсутствие слишком больших
скоплений пыли или загрязне
-
ний.
●
●
●
Проверка правильности функционирования
1.
Включите прибор и проведите следующие
проверки согласно плану:
План проверок
D N S
I
Правильность направления
вращения и направления потока
воздуха
●
II
Корректность величины расхода
тока. Номинальный ток
(
на фирменной табличке)
может увеличиваться или умень
-
шаться в силу условий на месте
эксплуатации (характеристик
трубопровода, высоты над уров
-
нем моря, температуры).
●
III
Тепловая защита обеспечивается
выключателем
защиты двигателя.
●
RU
