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ATTENTION :
• Placez toujours parfaitement le levier de changement
de vitesse sur la position correcte. Si vous faites fonc-
tionner l’outil avec le levier de changement de vitesse
situé à mi-course entre les positions “1”, “2” et “3”, il ris-
que d’être endommagé.
• N’actionnez pas le levier de changement de vitesse
pendant que l’outil fonctionne. Cela pourrait endomma-
ger l’outil.
Sélection du mode de fonctionnement (Fig. 5)
Cet outil est équipé d’un levier de changement de mode.
Pour percer, glissez le levier de changement de mode
vers la gauche (symbole
m
). Pour visser, glissez le levier
de changement de mode vers la droite (symbole
).
NOTE :
Lorsque vous déplacez le levier de changement de mode
de la position
à
m
, il se peut qu’il glisse difficilement. Il
faut alors mettre l’outil en marche et le faire fonctionner
pendant une seconde sur la position
, puis arrêter
l’outil et glisser le levier sur la position désirée.
ATTENTION :
• Glissez toujours le levier de changement de mode
complètement jusqu’à la position du mode désiré. Si
vous utilisez l’outil alors que le levier se trouve à mi-
course entre deux symboles de mode, l’outil risque de
subir des dommages.
• N’utilisez pas le levier de changement de mode pen-
dant que l’outil fonctionne. Vous pourriez endommager
l’outil.
Réglage du couple de serrage (Fig. 6)
Le couple de serrage peut être réglé sur 16 crans en fai-
sant tourner la bague de réglage pour que ses gradua-
tions soient vis-à-vis du pointeur situé sur l’outil.
D’abord, glissez le levier de changement de mode
jusqu’à la position du symbole
.
Le couple de serrage est minimal lorsque le numéro 1
est aligné sur la flèche, et maximal lorsque le numéro 16
est aligné sur la flèche. L’embrayage glissera à divers
niveaux de couple de serrage lorsque réglé sur une
valeur de 1 à 16. Avant de commencer véritablement
votre travail, enfoncez une vis d’essai dans le matériau
ou dans une pièce similaire afin d’identifier le couple de
serrage requis pour une utilisation donnée.
NOTE :
• La bague de réglage ne se verrouille pas lorsque la flè-
che se trouve à mi-course entre deux graduations.
ASSEMBLAGE
ATTENTION :
• Assurez-vous toujours que l’outil est hors tension et
que la batterie est sortie avant d’effectuer toute inter-
vention sur l’outil.
Installation de la poignée latérale (poignée
auxiliaire) (Fig. 7)
Utilisez toujours la poignée latérale pour assurer votre
sécurité.
Installez la poignée latérale de sorte que la bande d’acier
de la poignée soit ajustée sur le barillet de l’outil.
Serrez ensuite la poignée en la tournant dans le sens
des aiguilles d’une montre jusqu’à la position désirée.
Vous pouvez la faire pivoter sur 360° et la fixer sur toute
position désirée.
Pour installer ou retirer l’embout ou le foret
Tournez le manchon dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre pour ouvrir les mâchoires du mandrin.
Insérez l’embout/le foret à fond dans le mandrin. Tournez
le manchon dans le sens des aiguilles d’une montre pour
serrer le mandrin. Pour retirer l’embout/le foret, tournez
le manchon dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
(Fig. 8)
Lorsque vous n’utilisez pas l’embout, rangez-le dans le
porte-embout. Il peut contenir des embouts d’une lon-
gueur de 45 mm.
(Fig. 9)
Tige de profondeur ajustable (accessoire)
(Fig. 10)
L’utilisation de la tige de profondeur ajustable permet de
percer des trous de même profondeur. Desserrez la vis
de serrage, réglez sur la position désirée, puis resserrez
la vis.
EMPLOI
Vissage (Fig. 11)
D’abord, glissez le levier de changement de mode
jusqu’à la position du symbole
, puis sélectionnez le
couple de serrage.
Insérez la pointe de l’embout dans la tête de la vis et
appuyez sur l’outil. Commencez par faire tourner l’outil
lentement, puis augmentez la vitesse progressivement.
Relâchez la gâchette dès que la vis est complètement
enfoncée.
NOTE :
• Vérifiez que l’embout est bien enfoncé droit dans la
tête de la vis, sinon la vis et/ou le foret risquent d’être
endommagés.
• Pour enfoncer des vis en bois, le travail sera plus facile
si vous commencez par percer des trous pilotes, et
vous éviterez ainsi de fendre la pièce. Voyez le tableau
ci-dessous.
NOTE :
• Si l’outil a fonctionné de façon continue jusqu’à ce que
la batterie soit déchargée, laissez l’outil reposer pen-
dant 15 minutes avant de recommencer avec une bat-
terie fraîche.
Diamètre nominal de
vis en bois (mm)
Dimension
recommandée du trou
pilote (mm)
3,1
2,0 – 2,2
3,5
2,2 – 2,5
3,8
2,5 – 2,8
4,5
2,9 – 3,2
4,8
3,1 – 3,4
5,1
3,3 – 3,6
5,5
3,7 – 3,9
5,8
4,0 – 4,2
6,1
4,2 – 4,4
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