Makita AC1300, Use And Maintenance Handbook

            29 

NL 

best emde bevestigingspunt  vast , dichtbij de drukregelaar (fig.25).  
De wer king van de compress or is geheel automatisch. Het wordt  
best uurd door de dr ukregelaar, die het buiten wer king st elt als de 
druk in de t ank het maxi mum ber eikt en die het weer in wer king 
stelt als het tot het mini mum daalt. Nor maal gesproken is het  
drukverschil t ussen de maximum en de mini mum waarde 
ongeveer 2 bar (29 psi). BV: de c ompress or stopt als het 8 bar 
(116 psi) (maximal e wer kingsdruk) berei kt  en st art aut omatisch 
als de druk binnenin de tank tot 6 bar (87 psi) is gedaald. Nadat  
u de compress or op het elektriciteitsnet heeft aangesloten, zet u 
de mac hine dan onder  maximale druk en c ontroleer of de 
mac hine goed werkt.  

COMPRESSOR ZONDER TANK (Fig.21)

: Steek  de stekker in 

het  stopcontact  (fi g. 7). Druk op de st art knop dat zich aan de 
zijkant van de compr essor bevindt (fi g.  9A).  Dit t ype compress or 
zonder tank beschi kt over een mechanisme dat aut omatisch de 
maxi male werki ngsdruk regelt,  ook als  de gebrui ker geen 
samengeperste lucht gebrui kt. De compress or voert aut omatisch 
het te veel aan luc ht af door een ventiel op de kop. De 
compressor st opt ni et aut omatisch. O m de compress or uit  te 
zetten, dient u op de knop ON/OFF t e drukken. M aak de 
rubber en slang of de s piraalslang aan het daar voor best emde 
beves tigingspunt boven op de compress or, dicht bij de 
drukverlager (fi g.25).  

NOTA BENE: 

De groep kop/cilinder/slang van de lucht uitstoot,  

die zich onder de stroomlijnkap  bevindt,  kan hoge temperat uren 
berei ken. Let op als men hier dichtbij werkt en raak het niet aan 
om verbrandingen te voorkomen (fig. 10).  

LET OP 

De elektrocompress oren dienen aangesl oten t e worden op een 
stopc ont act dat bescher md is door een geschi kte 
differentiaalschakelaar (t hermomagnetisch).  

AFSTELLING  VAN DE W ERKINGSDRUK 

(fi g. 11) Het is 

niet  noodz akelijk altijd de maximale  werki ngsdruk t e gebrui ken.  
Integendeel, mees tal heef t het pneumatische gereedschap 
minder druk nodig. Bij de compress oren die geleverd worden met  
drukverlagers is het  noodz akelijk de  wer kingsdruk goed af  te 
stellen. Haal de knop van de dr ukverlager uit zijn blokkade door 
het naar boven te tr ekken, stel de druk op de gewenste waarde 
door de knop naar rechts t e draaien om het te verhogen, naar 
links om het t e verlagen. Als u de optimale druk heef t berei kt,  
blokkeert u de knop door het naar beneden te dr ukken (fig. 11).  
Bij de drukverlagers die geleverd worden zonder manometer,  
kan de i ngestelde druk zicht baar worden gemaakt op de 
gegradueerde schaal op de drukverlager zelf. Bij de 
drukverlagers die over een manometer besc hikken, kan de 
ingestelde  druk  zicht baar worden gemaakt  op de  manomet er 
zelf. LET OP: Sommige drukverlagers zijn niet voorzien van een 
“push to l oc k”, zodat  de knop alleen gedr aaid hoeft  te worden om 
de druk af te stellen. 

ONDERHOUD

Alvorens iedere willekeurige operatie  op  de c ompressor  uit te 
voeren, verzekert u zich ervan dat:  

- 

de algemene hoof dschakelaar in de st and “0” staat  

- 

De drukregelaar of de hoof dschakelaar in de st and “0” st aat.   

-  De luchttank  drukvrij is (alleen  voor het  model met  tank). De 

compressor produceert condens water dat zich in de tank 
ophoopt. Het is noodzakelijk de condens mi nstens één  keer 
per week uit de tank te laten door het  af voer kraantje open te 
draaien (fig. 12) onder de t ank ( alleen voor het model met  
tank).  

-  De compress or stopt ni et (alleen  met t ank) 

Let op of er samengeperste lucht in de gasfles zit. Het wat er zou 

er met veel krac ht uit kunnen komen. Geadviseerde druk  max.  
1 ÷ 2 bar.  

AANBEVOLEN ONDERHOUD

Vervang bij de groepen F met 2 polen de volledige drijfstang om 
de 

700 bedrijfsuren

.  

Vervang bij de groepen F 

und FB

 met 4 pol en de volledige 

drijfstang om d

e 

1500 bedrijfsuren

. 

Vervang bij de groepen GMS 

en VS de leislof fen en de compressi erin

g 

om de 1500 

bedrijfsuren

. 

SMEREN VAN DE L AGERS

Alle lagers worden levenslang ges meer d met  vet,  met  
uitzondering van de r ollenkooi op de drijfstang van de groepen 
GMS en VS,  die om de 1500 bedrijfsuren met een oplosmi ddel 
moet  worden gereinigd en  met  “Kluber Barrierta L 55/2”  vet ( witte 
kleur) moet worden gesmeerd. Het  vet  moet  de ruimten tuss en 
de rollen volledig opvullen; het over bodige s meermiddel wordt  
tijdens de eerst e bedrijfsuren afgevoer d.  

REINIGING VAN HET FILTER (SERIE F-ECU-GMS-VS-
AIRCLIK-F 1-

FB

) 

Het is raadzaam iedere 50 wer kingsuren het aanz uigfilter te 
demonteren en het filterel ement t e reinigen door er met  
samengeperste l ucht  doorheen t e bl azen, of het te ver vangen als 
het  element,  dat  door de pijl  wordt aangegeven,  verstopt is.  

HOE TE H ANDELEN BI J KLEINE  AFW IJKINGEN Luchtverlies 
uit het ventiel onder d e drukr egel aar ( alleen m et tank) 

Dit ongemak is afhankelij k van een slec ht e afsluiting van de 
terugslagklep

. 

U dient op de volgende mani er te handelen (fig. 

13)

. 

Maak de tank  volledig drukvri

j 

Demont eer de str oomlijnkap 

door de vi er schroeven los te draaien en d

e  

stroomlijnkap op te 

heff en (fig. 13-14) (

MODEL F 1 en de AIRCLIK

)

. 

Draai de 

zeshoekige  kop  van het  ventiel los (A) (fig.15)

. 

Rei nig zowel de 

rubber en schijf (B) als de plaats waar het bevestigd i

s 

zorgvuldig 

(fig.15)

. 

Mont eer alles  weer z orgvuldig

. 

 
Luchtlekken (SERI E F-GMS-VS) 

Dit kan af hangen van een sl echt e afsluiting van één van de 
ver bindingsst ukken. Control eer alle verbindi ngsstukken door ze 
met  zeepwat er nat t e maken.  

 
De compressor wer kt maar l aadt zi ch niet op 

Compress oren s erie F-GMS-VS: (fig.16) -Dit kan te  wijten zijn 
aan een def ect van het ventiel,  of  van een pakking (B1-B2).  
Vervang het  besc hadigde onderdeel.  

- 

Dit kan te wijt en zijn aan een def ect  van de venti elen (C1-
C2), of van een pakking (B1-B2). Ver vang het beschadigde 
onderdeel (fi g.16B).  

De compress ors serie Airclik - F 1 (fig. 16A):  

- 

Dit kan te wijt en zijn aan een def ect van de kleppen (C1-C2),  
of van de pakking (B1), U dient het beschadigd onderdeel te 
ver vangen. (fi g.16A).  

De compressor start ni et 

Als de compressor moeilijkheden heef t om op te start en,  

controleer dan: -Of  de netspanni ng overeenkomt  met di e op 
het gegevenspl aatj e. (fi g. 8)  

- 

Of er geen verlengsnoeren gebrui kt worden met  een niet  
geschikt e doorsnede of lengte.  

- 

Of de  wer komgeving niet  te  koud is. ( onder de 0°C)  

-  Of het  elektriciteitsnet gevoed  wordt (stekker goed 

aangesloten, t hermomagnetisch, onbesc hadigde zekeringen)  

- 

Als de compr essor niet s topt als de maxi male druk berei kt is,  
treedt de veiligheids klep  van  de t ank in  wer king. Het is  
noodzakelijk om het dichts tbijzijnde geautoriseerde 
servicec entr um te c ont act eren voor de reparatie.  

LET OP

- 

Vermijd abs oluut om iedere willekeurige verbinding los te 
draaien t erwijl de tank onder druk st aat. Verzekert  u zich 
ervan dat  de tank altijd leeg is.  

- 

Het is verboden de tank van de samengeperst  lucht met  
opzet te doorboren, te sol deren of te mis vormen. -Voer nooit  
enige operatie op de compress or uit zonder eerst de stekker  
uit het stopcontact te hebben gehaald. -
Omgevingstemperatuur voor een goede werking 0°C +25°C   
(MAX 45°C).  

- 

Geen  wat erstralen of licht  ont vlambare  vloeistof fen op  de 
compressor richt en.  

- 

Zet geen licht ont vlambar e voor werpen dicht bij de 
compressor.  

- 

Zet de drukregelaar of de sc hakelaar gedurende 
gebruiks pauzes op s tand “0” (OFF) (uit).  

- 

Richt de luchts traal nooit op personen of dieren. (fig. 24 )  

- 

Vervoer de c ompressor niet met de t ank onder druk.  

- 

Let erop dat enkel e delen van de compr essor, zoals de kop