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PT
COMPRESSOR COM DEPÓ SITO (Fig. 20):
girar ou pressi onar,
segundo o tipo de press óstato montado no aparel ho, o botão da
parte superior par a colocá-lo na posiç ão “0” (fig. 9). Ligar a ficha na
tomada de corrent e (fig.7) e girar o bot ão até à posição “I”. Ligar o
tubo em borracha e o tubo em es piral com a res pecti va conexão
próxima ao press óstato (fig.25).
O funcionament o do compress or é compl etament e automátic o,
comandado pelo press óstato que o pára quando a pressão no
depósito alc ança o val or máximo e faz com que arranque ao desc er
até ao valor mí nimo. Geral mente, a diferença de pressão é de
aproximadamente 2 bar (29 psi) entr e o valor máximo e o valor
míni mo. Ex.: o compr essor pára quando alcança 8 bar (116 psi)
(pressão máx. de f uncionamento) e arranc a aut omaticament e
quando a pressão inter na do depósit o desc er a 6 bar (87 psi). Após
ter ligado o compr essor com a rede eléc trica, faz er um
carregamento c om a pressão máxima e verificar se a máquina
funciona r egularment e.
COMPRESSOR SEM DEPÓSITO (Fig.21)
: ligar a ficha com a
tomada de corrente (fig. 7). Carregar no botão de ligar que se
encontra no lado do c ompress or (fig. 9A). Est e tipo de compress or
sem depósit o tem um dispositi vo que r egula aut omaticament e a
pressão máxima de f uncionamento mesmo se o utent e não usa ar
comprimido. O compressor desc arrega aut omaticament e o ar
exc edent e através de uma vál vula posicionada no cabeçote. O
compressor não pára aut omaticament e. Para desligar o c ompress or,
utilizar o bot ão ON/ OFF. Ligar o tubo de borrac ha ou o t ubo em
espiral com a respecti va conexão na parte superior do compress or,
próxima ao redutor (fi g.25).
NOT A:
O grupo cabeçote/cilindro/t ubo
de compress ão col ocado sob a cobertura pode alcanç ar
temperaturas elevadas. Tomar atenção se se trabal ha nas
proximidades dest es elementos, e não toc á-los para evit ar
queimaduras (fig. 10).
ATENÇÃO
Os compr essores eléc tricos devem ser ligados com uma tomada de
corrente protegida por int erruptor dif erenci al apropriado
(magnet otér mico).
REGULAÇÃO DA PRESSÃO DE TRABALHO
(fi g. 11) Não é
necess ário utilizar s empre a pressão máxi ma de tr abal ho, e a
maioria das vez es o dispositivo pneumático utilizado nec essita de
menos press ão. Nos compress ores dotados de redutor de press ão,
é nec essário regul ar bem a pressão de trabalho. Puxar o botão do
redut or de pressão para desbloqueá-lo, regular a press ão com o
val or des ejado girando o bot ão no sentido horário para aumentá-la,
e no s enti do anti-horário par a di minuí-la. Ao obter a pressão ópti ma,
carregar no botão para bloqueá-lo (fig. 11). Nos r edutores de
pressão fornecidos s em manómetro, a press ão de regulaç ão é
visualizada na escala graduada do corpo do próprio redut or. Nos
redut ores de press ão dotados de manómetro, a press ão de
regulação é vis ualizada no próprio manómetro. ATENÇÃO : Alguns
redut ores de press ão são dot ados de dispositi vo “pus h to loc k”, e
bast a girar o botão para regular a pr essão.
MANUTENÇÃO
Antes de f azer int er venç ões no compress or, certific ar-se de que:- o
interrupt or geral da linha es teja na posição “0”; -o press óst ato ou o
interrupt or da linha est eja na posição “0”;-o depósit o de ar estej a
descarregado, sem pressão alguma (somente para o modelo com
depósito). O compress or gera água de condensaç ão que s e
acumula no depósit o. É nec essário descarregar o condensado do
depósito pelo menos uma vez por semana abrindo a torneira de
descarga (fig. 12) sob o depósito (somente par a o modelo c om
depósito). T omar at enção, pois se houver ar comprimido dentro do
tanque, a água pode sair com muit a press ão. Press ão acons elhada
1 ÷ 2 bar máx.
MANUTENÇÃO ACONSELH ADA
Nos grupos F com 2 pólos, substituir t odo o grupo da biela c ada 700
horas de s erviç o.
Nos grupos F
e FB
com 4 pólos, s ubstit uir todo o grupo da biel a
cada 1500 hor as de ser viço.
Nos grupos GMS e VS, subs tituir os pati ns e o anel de compr essão
cada 1500 hor as de ser viço.
LUBRIFICAÇÃO DOS ROLAMENTO S
Todos os rol ament os t êm
lubrificação eterna com massa consistente excepto a c aixa de rol os
montada na biela dos grupos GMS e VS, a qual, c ada 1500 hor as
de s erviç o, deverá s er lavada com s ol vente e l ubrificada c om mass a
consistente “Kl uber Barrierta L 55/ 2” (branca). A massa consistent e
deve enc her t ot alment e os espaços entre os rolos;
o exc esso de l ubrificante s erá expulso durante as primeiras horas de
funcionamento.
LIMPEZA DO FILTRO (SÉRIE F-ECU-GMS-VS-AIRCLIK-F 1-
FB
210
)
A c ada 50 horas de funcionamento, recomenda-se desmont ar
o filtro de as piração e limpar o elemento filtrant e soprando ar
comprimido, ou s ubstit uir, se obstruí do, o element o indic ado pel a
seta.
O QUE F AZER EM CASO D E PEQUEN AS ANOM ALIAS Fugas d e
ar através da válvula sob o pr essó stato (somente com
depósito)
Este probl ema depende de uma vedaç ão imperfeit a da
vál vula de ret enç ão. Faz er a seguinte int ervenç ão (fig. 13). Esvaziar
completament e o depósito desc arregando a press ão. Soltar os
quatro paraf usos de fi xaç ão e l evantar a cobert ura para des mont á-la
(fig. 13-14) (
MODELO F 1 e AIRCLIK
). Solt ar o cabeçote hexagonal
da vál vul a (A)(fig.15). Limpar bem t ant o o disc o em borrac ha (B)
como a sua s ede (fig.15). Remontar tudo cuidadosamente.
Fugas
de ar (SÉRIE F-GMS-VS)
Podem depender da má vedaç ão de uma
conexão; molhar t odas as c onexões com água de sabão par a
controlá-las .
O compressor g ira mas não carr ega
C ompressor es
da s érie F-GMS-VS (fig.16):
-
pode ser causado pela ruptura da válvula, ou de uma guarnição
(B1-B2); substit uir a peça avariada;
-
pode ser c aus ado pela ruptur a das vál vulas (C1-C2), ou de uma
guarnição (B1-B2); substit uir a peç a avariada (fig.16B).
Compress ores da s érie Airclik F 1 (fig. 16A)
-
Pode ser por causa da valvula (C1-C2) o talvéz da junt a (B1)
nest e cas o substituir as peças na figura (fig.16A)
O compressor n ão ar ranca
Se o compress or tem dificuldade de arrancar, c ontrol ar:
-
que a tens ão de rede corres ponda àquela na placa de dados
(fig. 8);
- que não sejam utilizadas extensões el éctricas de secç ão ou
comprimento i nadequado;
-
que o ambiente de trabalho não s eja muit o frio (abai xo de 0°C);
-
que a rede eléctrica s eja aliment ada (tomada bem ligada, relé
magnetot érmico, fus í veis í ntegros).
O compressor n ão pár a (som ente com d epósito)
-
Se o compress or não pára ao alcançar a press ão máxi ma,
entrará em f unç ão a vál vula de s eguranç a do depósito. É
necess ário rec orrer ao c entr o de assist ênci a autorizado mais
próximo para a reparação.
ATENÇÃO
-
Evit ar abs olut ament e de des apertar qualquer ligação com o
depósito sob press ão, ass egurar-se sempre de que o depósito
esteja desc arregado.
- É proi bido ef ect uar f uros, soldar ou def ormar
vol unt ariament e o depósit o do ar comprimi do. -Não
efect uar operações no compress or sem primeiro se ter
desligado a fic ha da tomada de c orrent e.
-
Temperat ura ambiente para um correcto funcionamento: 0°C
+25°C (MÁX. 45°C).
- Não dirigir jactos de água ou líqui dos inflamáveis sobr e o
compressor.
-
Não col ocar object os infl amáveis junt o ao compr essor.
- Durante paragens de utilização, col ocar o press óst ato ou o
interrupt or na posição “0” (OFF) (desligado).
-
Nunca dirigir o jacto de ar para pessoas ou animais (fig. 24).
-
Não transportar o c ompress or com o depósit o sob pressão.
-
Tomar at enção, pois algumas partes do c ompress or, como
cabeç ote e tubos de c ompressão, podem ati ngir temper aturas
elevadas. Não toc ar nestes component es para evit ar
queimaduras (fig. 10).
-
Transport ar o compress or levant ando-o ou puxando- o mediante
as respecti vas pegas ou c abos (fig. 5 - 6).
-
As crianças e os ani mais devem ser mantidos afast ados da área
de f uncionament o da máquina.
-
Se usar o compr essor para pint ar: a) não tr abal har em
ambient es fec hados ou próximo de chamas vi vas; b) assegurar-
se de que o ambiente onde s e trabalha tenha um bom
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