79
MOTORENS TERMISKE
OVERLASTVERN:
Når merkespenningen overstiges, åpnes overlastvernet,
og motoren slås av automatisk.
La motoren kjøles ned før du starter den på nytt.
Kompressoren starter automatisk på nytt etter motoren.
BRYTER FOR PÅ/AUTO-AV:
Sett denne bryteren til PÅ (ON) for å forsyne trykkbryteren
med kraft, og til AV (OFF) for å avslutte kraftforsyningen
når du er ferdig med å bruke kompressoren, eller når
kompressoren skal stå uten oppsyn.
LUFTINNTAKSFILTER:
Dette filteret er laget for å rense luft som kommer inn i
kompressorpumpen. Dette filteret må alltid være rent og
ublokkert. Se Vedlikehold.
KOMPRESSORPUMPE:
For at det skal produseres trykkluft, beveges stemplet opp
og ned i sylinderen. På nedoverslaget trekkes luft inn
gjennom luftinntaksventilen. Uttaksventilen holdes lukket.
På oppoverslaget trykkes luften sammen. Inntaksventilen
lukkes, og trykkluften tvinges ut gjennom uttaksventilen,
gjennom uttaksslangen, gjennom tilbakeslagsventilen og
inn i lufttanken. Luften er ikke tilgjengelig før
kompressoren har økt trykket i lufttanken til over det som
kreves for luftuttaket.
TILBAKESLAGSVENTIL:
Når kompressoren er i drift, er tilbakslagsventilen åpen
slik at trykkluften kommer inn i lufttanken. Når
kompressoren når utkoblingstrykket, lukkes
tilbakslagsventilen slik at trykkluften ikke slipper ut av
lufttanken.
TRYKKBRYTERENS
AVLASTNINGSVENTIL:
Trykkbryterens avlastningsventil er plassert på siden av
trykkbryteren, og formålet med denne ventilen er å frigjøre
trykkluft fra kompressorblokken og uttaksslangen
automatisk når kompressoren når utkoblingstrykket.
TRYKKBRYTER:
Trykkbryteren starter motoren automatisk når trykket i
lufttanken kommer under det fabrikkinnstilte
innkoblingstrykket. Den stanser motoren når trykket i
lufttanken når det fabrikkinnstilte utkoblingstrykket.
SIKKERHETSVENTIL:
Hvis trykkbryteren ikke slår av kompressoren ved
utkoblingstrykket, beskytter sikkerhetsventilen mot for
høyt trykk ved at den "aktiveres" ved et fabrikkinnstilt trykk
som er noe høyere enn utkoblingstrykket.
UTTAKSMANOMETER:
Uttaksmanometeret viser lufttrykket som er tilgjengelig på
uttakssiden av regulatoren. Dette trykket styres med
regulatoren og er alltid mindre enn eller lik tanktrykket. Se
Bruksinstruksjoner.
TANKMANOMETER:
Tankmanometeret viser lufttrykket i tanken.
REGULATOR:
Lufttrykket som kommer fra lufttanken, styres med
regulatorhjulet. Vri hjulet med klokken for å øke trykket og
mot klokken for å senke trykket. For å unngå mindre
justeringer etter at du har endret trykket, bør du alltid stille
inn trykket fra et lavere trykk og så øke. Når du skal gå fra
en høyere til lavere innstilling, reduserer du først trykket
litt mer enn innstillingen du ønsker. Hvor mye luft som
kreves, varierer fra tilbehør til tilbehør. Det kan derfor
hende du må justere uttakslufttrykket mens du bruker
tilbehøret.
TRYKKLUFTUTTAK FOR HØYTRYKK (HP)
(kun for trykkluftverktøy (høytrykk))
Maks trykk på uttak: 2,6 MPa (26 bar)
TRYKKLUFTUTTAK FOR NORMALTRYKK (RP)
(kun for trykkluftverktøy (normaltrykk))
Maks trykk på uttak: 0,9 MPa (9 bar)
INSTRUKSJONER FOR
INSTALLASJON OG INNKJØRING
PLASSERING AV KOMPRESSOREN
Plasser kompressoren på et rent, tørt og godt ventilert
sted. Luftfilteret må holdes ublokkert da blokkering kan
redusere lufttilførselen for kompressoren. Kompressoren
bør plasseres minst 0,3 meter fra veggen eller andre
gjenstander som kan hindre luftstrømmen.
Kompressorblokken og dekslet er utformet for å gi god
kjøling. Hvis det er høy luftfuktighet, kan et luftfilter
monteres på luftuttakskoblingen for å fjerne overskytende
fuktighet. Følg instruksjonene som leveres med luftfilteret,
for korrekt montering.
Plasser kompressoren på et jevnt underlag slik at den
hviler på gummiføttene.
SMØRING
Kompressoren er utstyrt med en oljefri pumpe som er
laget for holdbarhet og null vedlikehold.
Strømforsyning
Bruk spenningene som er angitt på typeskiltet, for å drive
kompressoren. Toleranseområdet må være innenfor ±5
prosent. Hvis du bruker kompressoren med en høyere
spenning enn den er dimensjonert for, fører det til raskere
motoromdreininger enn normalt, noe som kan skade
enheten og motoren.
Skjøteledninger
Bruk heller ekstra luftslange i stedet for skjøteledninger da
bruk av skjøteledninger kan føre til spenningsfall,
effekttap og overoppheting av motoren. For lav spenning
kan skade motoren.
Hvis det er nødvendig med skjøteledning:
• Bare bruk en godkjent jordet skjøteledning med jordet
støpsel og stikkontakt som passer til støpselet på
kompressoren.
• Kontroller at skjøteledningen er i god stand.
