95
ΓΕΝΙΚΕΣ
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Αυτός
ο
αεροσυμπιεστής
διαθέτει
μια
αντλία
τύπου
"
Χωρίς
λάδι
"
που
είναι
σχεδιασμένη
για
ανθεκτικότητα
και
δεν
απαιτεί
συντήρηση
.
Ο
συμπιεστής
μπορεί
να
χρησιμοποιηθεί
για
κατάλληλα
βαθμονομημένες
πνευματικές
μηχανές
καρφώματος
και
συρραφής
.
Για
αυτές
τις
εφαρμογές
παρέχεται
ένας
ρυθμιστής
πίεσης
αέρος
.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
:
Να
μη
χρησιμοποιείτε
ποτέ
τον
συμπιεστή
για
άλλες
εφαρμογές
παρά
μόνο
για
τις
κατάλληλα
βαθμονομημένες
πνευματικές
μηχανές
καρφώματος
και
συρραφής
.
Η
χρήση
του
συμπιεστή
για
άλλες
εφαρμογές
μπορεί
να
προκαλέσει
φθορά
στην
περιουσία
και
προσωπικό
τραυματισμό
.
Διακρίνετε
τους
μετατροπείς
αέρος
που
συνδυάζουν
τις
λειτουργίες
της
ρύθμισης
αέρα
και
/
ή
της
αφαίρεσης
της
υγρασίας
και
η
αφαίρεση
των
ακαθαρσιών
θα
πρέπει
να
γίνεται
μόνο
εκεί
όπου
μπορεί
να
εφαρμοστεί
.
ΕΛΕΓΧΟΣ
ΣΤΗΝ
ΠΑΡΑΛΑΒΗ
ΦΘΟΡΑ
:
Ο
εξοπλισμός
του
κάθε
αεροσυμπιεστή
δοκιμάζεται
προσεκτικά
και
ελέγχεται
πριν
από
την
αποστολή
.
Οι
εσφαλμένοι
χειρισμοί
μπορεί
να
έχουν
ως
συνέπεια
τη
φθορά
κατά
τη
διακίνηση
και
την
πρόκληση
προβλημάτων
στη
λειτουργία
του
συμπιεστή
.
Αμέσως
με
την
άφιξη
του
εξοπλισμού
,
κάνετε
έλεγχο
και
για
συγκεκαλυμμένες
και
για
ορατές
φθορές
για
να
αποφύγετε
τα
έξοδα
με
τα
οποία
θα
επιβαρυνθείτε
για
να
διορθώσετε
τέτοια
προβλήματα
.
Αυτό
μπορεί
να
γίνει
ανεξάρτητα
από
οποιαδήποτε
ορατά
σημεία
φθοράς
στο
κιβώτιο
εκφόρτωσης
.
Αν
αυτό
το
προϊόν
αποστάλθηκε
απευθείας
σε
εσάς
,
αναφέρετε
στον
μεταφορέα
οποιεσδήποτε
φθορές
και
διευθετήστε
άμεσα
την
επιθεώρηση
του
εμπορεύματος
.
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
Πριν
αποθηκεύστε
τον
αεροσυμπιεστή
,
βεβαιωθείτε
ότι
κάνετε
τα
εξής
:
1.
Εξετάστε
τα
τμήματα
"
Συντήρηση
"
και
"
Διαδικασίες
Λειτουργίας
"
και
εκτελέστε
τη
συντήρηση
όπως
αυτό
είναι
απαραίτητο
.
Βεβαιωθείτε
να
αποστραγγίστε
το
νερό
από
τη
δεξαμενή
του
αέρα
.
2.
Προστατέψτε
το
ηλεκτρικό
καλώδιο
και
τον
εύκαμπτο
σωλήνα
του
αέρα
από
φθορά
(
όπως
το
πάτημα
ή
το
μπλέξιμο
).
Αποθηκεύστε
τον
αεροσυμπιεστή
σε
μια
καθαρή
και
ξηρή
τοποθεσία
.
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
ΤΗΣ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
ΒΑΛΒΙΔΑ
ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΗΣ
:
Η
βαλβίδα
αποστράγγισης
βρίσκεται
στη
βάση
της
δεξαμενής
του
αέρα
και
χρησιμοποιείται
για
την
αποστράγγιση
της
συμπύκνωσης
στο
τέλος
της
κάθε
χρήσης
.
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ
ΘΕΡΜΙΚΟΥ
ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ
:
Το
ηλεκτρικό
μοτέρ
έχει
ένα
χειροκίνητο
διακόπτη
επαναφοράς
του
θερμικού
κυκλώματος
.
Εάν
για
τον
οποιονδήποτε
λόγο
το
μοτέρ
υπερθερμανθεί
,
ο
διακόπτης
του
κυκλώματος
θα
κλείσει
το
μοτέρ
.
Στρέψτε
τον
διακόπτη
της
πίεση
στη
θέση
“off” (
ανενεργή
)
και
περιμένετε
να
ψυχθεί
πριν
πατήσετε
το
κουμπί
επαναφοράς
και
ξεκινήστε
ξανά
τον
συμπιεστή
.
ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ
ΘΕΡΜΙΚΗΣ
ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ
ΤΟΥ
ΜΟΤΕΡ
:
Όταν
το
ρεύμα
του
μοτέρ
ξεπεράσει
την
ονομαστική
του
τιμή
,
το
προστατευτικό
έναντι
της
θερμότητας
θα
ανοίξει
και
θα
σβήσει
το
μοτέρ
αυτόματα
.
Το
μοτέρ
θα
πρέπει
να
αφεθεί
να
κρυώσει
πριν
την
επανεκκίνηση
.
Ο
συμπιεστής
θα
ξεκινήσει
ξανά
αυτόματα
μετά
το
μοτέρ
.
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ
ON/AUTO - OFF
Στρέψτε
αυτόν
το
διακόπτη
στο
“on” (
ενεργοποίηση
)
για
να
την
αυτόματη
παροχή
ισχύος
στον
διακόπτη
της
πίεσης
και
στη
θέση
“off” (
απενεργοποίηση
)
για
την
αφαίρεση
της
ισχύος
όταν
ολοκληρώσετε
την
χρήση
του
συμπιεστή
ή
όταν
ο
συμπιεστής
πρόκειται
να
παραμένει
χωρίς
επίβλεψη
.
ΦΙΛΤΡΟ
ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ
ΑΕΡΑ
:
Αυτό
το
φίλτρο
είναι
σχεδιασμένο
να
καθαρίζει
τον
εισερχόμενο
αέρα
της
αντλίας
του
συμπιεστή
.
Αυτό
το
φίλτρο
πρέπει
να
είναι
πάντοτε
καθαρό
και
χωρίς
παρακώλυση
.
Δείτε
την
ενότητα
“
Συντήρηση
”.
ΑΝΤΛΙΑ
ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΗ
:
Για
την
συμπίεση
του
αέρα
,
το
πιστόνι
κινείται
πάνω
και
κάτω
μέσα
στον
κύλινδρο
.
Στη
κάτω
διαδρομή
του
εμβόλου
,
ο
αέρας
τραβιέται
μέσα
από
την
βαλβίδα
εισαγωγής
του
αέρα
.
Η
βαλβίδα
εξαγωγής
παραμένει
κλειστή
.
Στην
πάνω
διαδρομή
του
εμβόλου
,
ο
αέρας
συμπιέζεται
.
Η
βαλβίδα
εισαγωγής
κλείνει
και
ο
συμπιεσμένος
αέρας
βγαίνει
έξω
και
εισέρχεται
στη
δεξαμενή
του
αέρα
περνώντας
μέσα
από
τη
βαλβίδα
εξαγωγής
,
από
τον
σωλήνα
εξόδου
,
και
την
βαλβίδα
ελέγχου
.
Ο
αέρας
δεν
μπορεί
να
χρησιμοποιηθεί
έως
ότου
ο
συμπιεστής
αυξήσει
την
πίεση
στη
δεξαμενή
του
αέρα
πάνω
από
την
πίεση
του
απαιτείται
στην
έξοδο
του
αέρα
.
ΒΑΛΒΙΔΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
:
Όταν
λειτουργεί
ο
αεροσυμπιεστής
,
η
βαλβίδα
ελέγχου
είναι
“
ανοικτή
”,
επιτρέποντας
τον
συμπιεσμένο
αέρα
να
εισέλθει
μέσα
στη
δεξαμενή
του
αέρα
.
Όταν
ο
αεροσυμπιεστής
φτάσει
την
πίεση
“
διακοπής
”,
η
βαλβίδα
ελέγχου
“
κλείνει
”,
επιτρέποντας
την
διατήρηση
της
πίεση
του
αέρα
μέσα
στη
δεξαμενή
.
ΒΑΛΒΙΔΑ
ΕΚΦΟΡΤΙΣΗΣ
ΤΟΥ
ΔΙΑΚΟΠΤΗ
ΠΙΕΣΗΣ
:
Η
βαλβίδα
εκφόρτισης
του
διακόπτη
πίεσης
βρίσκεται
μέσα
στο
διακόπτη
πίεσης
και
είναι
σχεδιασμένη
να
εκφορτίζει
αυτόματα
τον
συμπιεσμένο
αέρα
από
τον
συμπιεστή
και
τον
σωλήνα
εξόδου
όταν
ο
αεροσυμπιεστής
φτάσει
την
πίεση
“
διακοπής
”.
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ
ΠΙΕΣΗΣ
:
Ο
διακόπτης
της
πίεση
αυτόματα
ξεκινά
το
μοτέρ
όταν
η
πίεση
στη
δεξαμενή
του
αέρα
πέσει
στην
προκαθορισμένη
από
το
εργοστάσιο
πίεση
“
ενεργοποίησης
”.
Σταματά
το
μοτέρ
όταν
η
πίεση
στη
δεξαμενή
του
αέρα
φτάσει
στην
καθορισμένη
από
το
εργοστάσιο
πίεση
“
διακοπής
”.