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2. Nettoyage du filtre à air
Intervalle de nettoyage et de contrôle : Quotidien (toutes les 10 heures de
marche)
(1) Desserrer les boulons du couvercle.
(2) Retirer le couvercle du filtre à air.
(3) Retirer l’élément et enlever toutes les saletés sur l’élément avec la broche.
Remarque : L’élément est sec et ne doit jamais être mouillé. Ne le nettoyer
jamais à l’eau.
(4) Remplacer l’élément par un nouveau s’il est endommagé ou très sale.
(5) S’il y a de l’huile renversée sur la prise d’air, la nettoyer avec un chiffon.
(6) Installer l’élément dans le boîtier du filtre.
(7) Fixer le couvercle du filtre à air et serrer le boulon du couvercle.
3. Vérification de bougie d’allumage
(1) Ouverture/fermeture du capot de bougie
Pour ouvrir le capot de la bougie, appuyer sur la jointure de sa projection et
glisser dans la direction de l’indication “OPEN” tel qu’indiqué dans la figure
de droite.
Pour fermer le capot, glisser le capot vers la direction “CLOSE” jusqu’à ce
que le clic sous le capot de bougie surmonte le capot du moteur.
Finalement, pousser la projection.
(2) Démontage de bougie d’allumage
Utiliser la clé à douille fournie avec la machine pour monter ou démonter la
bougie d’allumage.
(3) Vérification de bougie d’allumage
La distance entre les deux électrodes de la bougie (voir la figure gauche)
est de 0,7 à 0,8 mm. Régler pour la distance correcte quand elle est trop
large ou trop étroite.
Nettoyer complètement ou remplacer la bougie si le carbone s’accumule
ou la bougie est contaminée.
(4) Remplacement de bougie d’allumage
Pour le remplacement, utiliser NGK-CMR6A.
DANGER : DEFENSE DE FAIRE DU FEU
DANGER
• Nettoyer l’élément à plusieurs reprises par jour, s’il y a de la poussière excessive y adhérente.
• Si le fonctionnement continue sans enlever l’huile complètement de l’élément, l’huile restant dans l’air peut tomber dehors, ce qui peut
provoquer une contamination d’huile.
ATTENTION
• Lors du démontage de la bougie d’allumage, nettoyer préalablement la
bougie et la culasse pour éviter la pénétration de boue ou de sable dans
le cylindre.
• Attendre le refroidissement complet du moteur avant de démonter la
bougie d’allumage sous peine d’endommager le pas de vis de la
culasse.
• Fixer correctement la bougie d’allumage dans le pas de vis. Ne pas
l’engager de travers sous peine d’endommager le pas de vis de la
culasse.
Elément
Prise
d’air
Couvercle de l’élément
Boulon du couvercle
Distance d’électrodes
0,7 à 0,8 mm
Electrode latérale (–)
