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4. Limpieza del filtro de combustible
• Cuando el filtro de combustible está atascado, el arranque podrá ser difícil o
la volocidad del motor no podrá aumentarse.
• Compruebe el filtor de combustible según las siguientes instrucciones
periódicamente.
(1) Quite el tapón del tanque de combustible y saque el combustible para
que quede sin combustibe. En este momento, compruebe que no queda
ningún material extraño en el tanque de combustible. Si queda, sáquelo
completamente.
(2) Saque el filtro de combustible de la boquilla de lubricación de aceite con
el alambre o alguna cosa similar.
(3) En caso de que la superficie del filtro de combustible esté sucia, quite la
suciedad con gasolina. La gasolina utilizada para la limpieza deberá ser
desechada de acuerdo con el método designado por cada municipio. Si
el filtro está muy contaminado deberá reemplazarse.
(4) Vuelva el filtro de combustible en el tanque de combustible y apriete bien
el tapón del tanque de combustible. Pida el reemplazo del filtro de
combustible a un distribuidor o a un taller de mantenimiento.
5. Inspección de pernos, tuercas y tornillos
• Reapriete los pernos, tuercas, etc. que estén flojos.
• Compruebe si hay fugas de combustible o aceite.
• En aras de la seguridad de manejo, cambie las piezas dañadas por nuevas.
6. Limpieza de piezas
• Mantenga el motor limpio limpiándolo con un paño de limpieza.
• Mantenga las aletas del cilindro siempre limpias de polvo o suciedad. El polvo
y la suciedad adherida a estas aletas causarán el agarrotamiento del motor.
• El aire soplado entra por la red de entrada de aire. Cuando el flujo de aire
baja durante el funcionamiento, pare el motor e inspeccione la red de
entrada de aire por si está tapado por obstáculos.
• Un bloqueo así puede ocasionar recalentamiento y dañar el motor.
7. Cambio de juntas y retenes
Reemplace las juntas y retenes si desensambla el motor.
Cualquier trabajo de mantenimiento o ajuste que no se incluya en este manual debe ser realizado solamente por un Agente de Servicio Autorizado.
ALMACENAMIENTO
Descargue completamente el combustible del tanque de combustible y del
carburador según el procedimiento siguiente :
(1) Quite el tapón del tanque de combustible, y descargue el combustible
completamente. Si queda cualquier materia extraña en el tanque de
combustible, elimínela completamente.
(2) Saque el filtro del combustible desde el oroficio de reabastecimiento
usando el alambre.
(3) Sacar la bomba cebadora hasta que el combustible sea descargado de
allí, y descargue el combustible entrante en el tanque de combustible.
(4) Ajuste el filtro en el tanque de aceite y apretar firmemente el tapón del
tanque de combustible.
(5) Entonces, continue haciendo marchar el motor hasta que el motor se pare.
(6) Quite la bujía, y haga caer de gotas de aceite para motor a través del
agujero de la bujía.
(7) Tire tranquilamente el manillar del motor de arranque de modo que el
aceite del motor extienda en el motor, y coloque la bujía.
(8) Mantenga la máquina con su mango hacia arriba.
(9) Conserve el aceite descargado en el recipiente especial a la sombra bien
ventilada.
ADVERTENCIA:
Nunca utilice el soplador sin la red para el soplador. Antes de cada uso,
verifique que la red está instalada en su lugar y que no tiene averías.
ALARMA
• Cuando vaya a drenar el combustible, pare el motor y espere hasta que se enfríe.
- En caso contrario podrán producirse quemaduras o un incendio.
PRECAUCIÓN
• Cuando almacene la máquina durante largo tiempo, drene todo el combustible del tanque de combustible y carburador, y manténgala en un
sitio seco y limpio.
Mordaza
Filtro de
combustible
Tapón del tanque
de combustible
Red de entrada
de aire
