Makita Corporation
Anjo Aichi Japan
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
GRÁFICO DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
General
Tornillos y tuercas de ensamblaje del motor
Inspección visual para ver si están bien apretados o
dañados.
Compruebe la condición y seguridad generales.
Después de cada
repostaje
Palanca de control
Interruptor I-O
Comprobación del funcionamiento
Comprobación del funcionamiento
Diario
Filtro de aire
Conducto del aire de enfriamiento
Implemento de corte
Velocidad al ralentí
Limpiar
Limpiar
Compruebe que está afilado y sin daños
Inspeccione (el implemento de corte no gira)
Semanal
Bujía
Silenciador
Inspección, sustituya si es necesario
Compruebe y limpie la abertura si es necesario
Trimestralmente
Cabeza de succión
Depósito de combustible
Sustituir
Limpiar
Anualmente
(Largo plazo)
Depósito de combustible
Carburador
Vacíe el depósito de combustible
Haga funcionar el motor hasta que se pare
Problema
Sistema
Observación
Causa
El motor no arranca o le
cuesta arrancar
Sistema de
encendido
Buena chispa de encendido
Fallo en el suminstro de combustible o sistema de compresión,
defecto mecánico
No hay chispa de encendido
Interruptor I-O accionado, cableado defectuoso o cortocircuito,
bujía o conector defectuoso, módulo de encendido defectuoso
Suministro de
combustible
Depósito de combustible lleno
Posición de estrangulación incorrecta, carburador defectuoso,
tubo de suminstro de combustible doblado o bloqueado,
combustible sucio
Compresión
No hay compresión cuando se tira
Junta inferior del cigueñal defectuosa, sellos del cárter dañados,
segmentos del cilindro o pistón defectuosos o sellado incorrecto
de la bujía.
Fallo mecánico
El arrancador no se acciona
Resorte del arrancador roto, piezas rotas dentro del motor
Problema de encendido en
caliente
Depósito lleno
Chispa de encendido
Carburdor contaminado o dañado. Limpie o sustituya.
El motor arranca pero se
para enseguida
Suministro de
combustible
Depósito lleno
Ajuste de ralentí incorrecto,
Carburador contaminado
Depósito defectuoso, tubo de suministro de combustible
interrumpido, cable o interruptor I-O defectuoso.
Rendimiento insuficiente
Varios sistemas
Poco ralentí del motor
Filtro de aire contaminado, carburador contaminado, silenciador
atascado, conducto de escape en el cilindro atascado