17
(3)
Chroni
ć
akumulator przed wod
ą
i
deszczem.
Zwarcie prowadzi do przep
ł
ywu pr
ą
du
elektrycznego o du
ż
ym nat
ęż
eniu i przegrzania
akumulatora, co w konsekwencji mo
ż
e grozi
ć
poparzeniami a nawet awari
ą
urz
ą
dzenia.
6.
Narz
ę
dzia i akumulatora nie wolno
przechowywa
ć
w miejscach, w których
temperatura osi
ą
ga b
ą
d
ź
przekracza 50
ﾟ
C
(122
ﾟ
F).
7.
Akumulatorów nie wolno pali
ć
, równie
ż
tych
powa
ż
nie uszkodzonych lub ca
ł
kowicie
zu
ż
ytych. W ogniu mog
ą
one bowiem
eksplodowa
ć
.
8.
Chroni
ć
akumulator przed upadkiem i
uderzeniami.
9.
Nie wolno u
ż
ywa
ć
uszkodzonego akumulatora.
ZACHOWA
Ć
INSTRUKCJE.
Wskazówki dotycz
ą
ce zachowania
maksymalnej trwa
ł
o
ś
ci akumulatora
1.
Akumulator nale
ż
y na
ł
adowa
ć
zanim zostanie
do ko
ń
ca roz
ł
adowany.
Gdy zauwa
ż
ysz spadek mocy narz
ę
dzia,
przerwij prac
ę
i na
ł
aduj akumulator.
2.
Nie wolno
ł
adowa
ć
powtórnie w pe
ł
ni
na
ł
adowanego akumulatora.
Prze
ł
adowanie akumulatora skraca jego czas
eksploatacji.
3.
Akumulator
ł
adowa
ć
w temperaturze
mieszcz
ą
cej si
ę
w przedziale 10
ﾟ
C - 40
ﾟ
C
(50
ﾟ
F - 104
ﾟ
F). Gdy akumulator jest gor
ą
cy,
przed przyst
ą
pieniem do jego
ł
adowania
odczeka
ć
, a
ż
ostygnie.
4.
Ł
aduj akumulator raz na sze
ść
miesi
ę
cy, je
ś
li
nie u
ż
ywasz urz
ą
dzenia przez d
ł
ugi okres
czasu.
OPIS DZIA
Ł
ANIA
UWAGA:
•
Przed przyst
ą
pieniem do regulacji lub przegl
ą
du
narz
ę
dzia upewni
ć
si
ę
, czy jest ono wy
łą
czone i
czy zosta
ł
wyj
ę
ty akumulator.
Wk
ł
adanie i wyjmowanie akumulatora
Rys.1
UWAGA:
•
Przed monta
ż
em lub demonta
ż
em akumulatora
nale
ż
y wy
łą
cza
ć
narz
ę
dzie.
•
Podczas wk
ł
adania lub wyjmowania
akumulatora nale
ż
y mocno trzyma
ć
narz
ę
dzie i
akumulator.
W przeciwnym razie mog
ą
one
wy
ś
lizgn
ąć
si
ę
z r
ą
k, powoduj
ą
c uszkodzenie
narz
ę
dzia lub akumulatora i obra
ż
enia cia
ł
a.
Aby wyj
ąć
akumulator, nale
ż
y przesun
ąć
przycisk
znajduj
ą
cy si
ę
w przedniej jego cz
ęś
ci i wysun
ąć
akumulator.
Aby zamontowa
ć
akumulator, wystarczy wyrówna
ć
wyst
ę
p na akumulatorze z rowkiem w obudowie i
wsun
ąć
go na swoje miejsce. Akumulator nale
ż
y
wsuwa
ć
do oporu, a
ż
si
ę
zablokuje, co jest
sygnalizowane delikatnym klikni
ę
ciem. Je
ś
li jest
widoczny czerwony wska
ź
nik w górnej cz
ęś
ci przycisku,
akumulator nie zosta
ł
ca
ł
kowicie zablokowany.
UWAGA:
•
Nale
ż
y go zamontowa
ć
ca
ł
kowicie, tak aby
czerwony wska
ź
nik nie by
ł
widoczny. W
przeciwnym razie mo
ż
e przypadkowo wypa
ść
z
urz
ą
dzenia, rani
ą
c operatora lub osoby postronne.
•
Nie montowa
ć
akumulatora na si
łę
. Je
ś
li
akumulator nie daje si
ę
swobodnie wsun
ąć
,
prawdopodobnie zosta
ł
w
ł
o
ż
ony nieprawid
ł
owo.
System ochrony akumulatora (akumulator
litowo-jonowy ze znakiem gwiazdki)
Rys.2
Akumulatory litowo-jonowe ze znakiem gwiazdki
posiadaj
ą
w system ochrony. System ten automatycznie
odcina dop
ł
yw pr
ą
du do narz
ę
dzia w celu wyd
ł
u
ż
enia
ż
ywotno
ś
ci akumulatora.
Narz
ę
dzie zostanie automatycznie zatrzymane podczas
pracy w nast
ę
puj
ą
cych sytuacjach zwi
ą
zanych z
narz
ę
dziem/akumulatorem:
•
Przeci
ąż
enie:
Narz
ę
dzie pracuje w sposób przyczyniaj
ą
cy
si
ę
do niezwykle wysokiego wzrostu napi
ę
cia.
W takiej sytuacji nale
ż
y zatrzyma
ć
wykonywanie czynno
ś
ci powoduj
ą
cej
przeci
ąż
enie narz
ę
dzia. Nast
ę
pnie ponownie
nacisn
ąć
przycisk Start/regulacji pr
ę
dko
ś
ci.
Je
ż
eli narz
ę
dzie nie w
łą
czy si
ę
, akumulator
uleg
ł
przegrzaniu. W takiej sytuacji nale
ż
y
poczeka
ć
, a
ż
akumulator ostygnie przed
