Makita DC18SE Manual Download

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Nota:

• Pode levar o dobro do tempo acima para carregar no máximo devido ao carregamento opcional seleccionado de acordo com a

temperatura (10°C – 40°C), condições da bateria e carga de manutenção.

NOTA:

• O carregador de bateria é para carregar cartuchos de bateria da Makita. Nunca o utilize para outros fins ou baterias de outros

fabricantes.

• Quando carrega uma bateria nova ou uma que não foi utilizada durante um longo período de tempo, pode não aceitar um

carregamento completo até que a descarregue completamente e a volte a carregar algumas vezes. (Só a bateria Ni-MH)

• Se a luz de carregamento piscar em vermelho, significa que a condição da bateria está como abaixo e pode não iniciar o

carregamento.
– A bateria estava numa ferramenta que acabou de funcionar ou foi deixada num local exposto à luz solar directa durante um longo

período de tempo.

– A bateria foi deixada durante um longo período de tempo num local exposto ao ar frio.
Quando a bateria está muito quente, o carregamento começa depois que a ventoinha instalada no carregador arrefecer a bateria. O
carregamento começará depois que a temperatura da bateria atingir o nível apropriado para o carregamento.

• Se o carregador estiver quente ao carregar a bateria, a luz de carregamento pode piscar em vermelho. O carregamento inicia depois

que o carregador arrefecer.

• Se a luz de carregamento piscar alternadamente em verde e vermelho ou piscar em verde ao inserir a bateria, significa que há um

problema e o carregamento não é possível. Os terminais do carregador estão bloqueados com poeira, a bateria Makita está gasta ou a
bateria do carro está com problema.

• Se a bateria do carro estiver com problema, a luz de carregamento não acende mesmo que o carregador seja ligado na tomada do

acendedor de cigarros do carro.

• Quando a carga da bateria do carro diminuir, pise no acelerador e carregue a bateria enquanto está a pisar. Depois que terminar de

carregar, desligue o carregador da tomada do acendedor de cigarros do carro.

• O tempo de carregamento de algumas baterias pode ser mais longo.

Sistema de arrefecimento

• Este carregador está equipado com uma ventoinha de arrefecimento para quando a bateria está quente, para permitir que a bateria

comprove o seu desempenho. Escuta o som da ventoinha durante o arrefecimento e não significa problema com o carregador.

• Uma luz amarela de aviso piscará nos seguintes casos:

– Problema na ventoinha de arrefecimento
– Arrefecimento incompleto da bateria talvez por estar bloqueada com poeira
A bateria pode ser carregada apesar da luz amarela de aviso. Mas o tempo de carregamento será superior ao normal neste caso.
Verifique o som da ventoinha de arrefecimento, a ventilação no carregador e bateria, que podem estar bloqueadas com poeira.

• O sistema de arrefecimento está em condições apesar de não ouvir a ventoinha de arrefecimento, se a luz amarela de aviso não piscar.
• Mantenha sempre limpas as ventilações para arrefecimento no carregador e bateria.
• Deve mandar os produtos para reparação ou manutenção se a luz amarela de aviso piscar frequentemente.

Carregamento condicionado

O carregamento condicionado pode aumentar a vida da bateria procurando automaticamente a condição óptima de carregamento para
as baterias em todas as situações.
A bateria empregada nas seguintes condições repetidamente requere “carregamento condicionado” para evitar que se gaste
rapidamente. Neste caso, a luz amarela acende-se.
1.

Carregamento da bateria com a temperatura máxima

Carregamento da bateria com a temperatura mínima

Carregamento de uma bateria completamente carregada

Super-descarregamento da bateria (continuar a descarregar a bateria apesar de já estar fraca).

O tempo de carregamento de uma bateria nestas condições é superior ao normal.

Voltagem

14,4 V

18 V

14,4 V

18 V

Capacidade (Ah)

de acordo com