18
5.
Nie doprowadza
ć
do zwarcia akumulatora:
(1)
Nie dotyka
ć
styków przedmiotami
wykonanymi z materia
ł
ów
przewodz
ą
cych.
(2)
Unika
ć
przechowywania akumulatora w
pojemniku z metalowymi przedmiotami,
typu gwo
ź
dzie, monety itp.
(3)
Chroni
ć
akumulator przed deszczem lub
wod
ą
.
Zwarcie prowadzi do przep
ł
ywu pr
ą
du
elektrycznego o du
ż
ym nat
ęż
eniu i
przegrzania akumulatora, co w
konsekwencji mo
ż
e grozi
ć
poparzeniami a
nawet awari
ą
urz
ą
dzenia.
6.
Narz
ę
dzia i akumulatora nie wolno
przechowywa
ć
w miejscach, w których
temperatura osi
ą
ga b
ą
d
ź
przekracza 50
ﾟ
C
(122
ﾟ
F).
7.
Akumulatorów nie wolno pali
ć
, równie
ż
tych
powa
ż
nie uszkodzonych lub ca
ł
kowicie
zu
ż
ytych. W ogniu mog
ą
one bowiem
eksplodowa
ć
.
8.
Chroni
ć
akumulator przed upadkiem i
uderzeniami.
9.
Nie u
ż
ywa
ć
baterii, które zosta
ł
y upuszczone
lub zniekszta
ł
cone.
ZACHOWA
Ć
INSTRUKCJE.
Wskazówki dotycz
ą
ce zachowania
maksymalnej trwa
ł
o
ś
ci akumulatora
1.
Akumulator nale
ż
y na
ł
adowa
ć
zanim zostanie
do ko
ń
ca roz
ł
adowany.
Gdy zauwa
ż
ysz spadek mocy narz
ę
dzia,
przerwij prac
ę
i na
ł
aduj akumulator.
2.
Nie wolno
ł
adowa
ć
powtórnie w pe
ł
ni
na
ł
adowanego akumulatora.
Prze
ł
adowanie akumulatora skraca jego czas
eksploatacji.
3.
Akumulator
ł
adowa
ć
w temperaturze
mieszcz
ą
cej si
ę
w przedziale 10
ﾟ
C - 40
ﾟ
C
(50
ﾟ
F - 104
ﾟ
F). Gdy akumulator jest gor
ą
cy,
przed przyst
ą
pieniem do jego
ł
adowania
odczeka
ć
, a
ż
ostygnie.
4.
Akumulatory niklowo-wodorkowe, po
sze
ś
ciomiesi
ę
cznym okresie nieu
ż
ywania,
nale
ż
y na
ł
adowa
ć
.
OPIS DZIA
Ł
ANIA
UWAGA:
•
Przed przyst
ą
pieniem do regulacji lub przegl
ą
du
narz
ę
dzia upewni
ć
si
ę
, czy jest ono wy
łą
czone i
czy zosta
ł
wyj
ę
ty akumulator.
Wk
ł
adanie i wyjmowanie akumulatora
Rys.1
•
Przed w
ł
o
ż
eniem lub wyj
ę
ciem akumulatora nale
ż
y
koniecznie wy
łą
czy
ć
narz
ę
dzie.
•
W celu wyj
ę
cia akumulatora przesun
ąć
przycisk
znajduj
ą
cy si
ę
w przedniej jego cz
ęś
ci i wysun
ąć
go.
•
Aby w
ł
o
ż
y
ć
akumulator, wystarczy wyrówna
ć
wyst
ę
p na akumulatorze z rowkiem w obudowie i
wsun
ąć
go na swoje miejsce. Akumulator wsun
ąć
do oporu, a
ż
wskoczy na swoje miejsce, co jest
sygnalizowane delikatnym klikni
ę
ciem. Je
ż
eli
element w kolorze czerwonym w górnej cz
ęś
ci
przycisku jest widoczny, akumulator nie jest
ca
ł
kowicie zablokowany. Nale
ż
y go wsun
ąć
do
oporu, a
ż
czerwony element przestanie by
ć
widoczny. W przeciwnym razie mo
ż
e przypadkowo
wypa
ść
z narz
ę
dzia, rani
ą
c operatora lub osoby
postronne.
•
Przy wk
ł
adaniu akumulatora nie wolno u
ż
ywa
ć
si
ł
y.
Je
ż
eli akumulator nie wchodzi swobodnie, nie
zosta
ł
prawid
ł
owo w
ł
o
ż
ony.
W
łą
czanie
Rys.2
UWAGA:
•
Przed w
ł
o
ż
eniem akumulatora do narz
ę
dzia
zawsze sprawd
ź
, czy j
ę
zyk spustowy wy
łą
cznika
dzia
ł
a prawid
ł
owo i po zwolnieniu powraca do
po
ł
o
ż
enia „OFF".
Aby uruchomi
ć
narz
ę
dzie, nale
ż
y poci
ą
gn
ąć
za j
ę
zyk
spustowy prze
łą
cznika. W celu zatrzymania urz
ą
dzenia
wystarczy zwolni
ć
j
ę
zyk spustowy prze
łą
cznika.
W
łą
czanie obrotów wstecznych.
Rys.3
UWAGA:
•
Przed uruchomieniem narz
ę
dzia nale
ż
y zawsze
sprawdzi
ć
ustawienie kierunku obrotów.
•
Kierunek obrotów mo
ż
na zmienia
ć
tylko wówczas,
gdy urz
ą
dzenie ca
ł
kowicie si
ę
zatrzyma. Zmiana
kierunku obrotów przed zatrzymaniem si
ę
narz
ę
dzia grozi jego uszkodzeniem.
•
Gdy narz
ę
dzie nie b
ę
dzie u
ż
ywane, nale
ż
y zawsze
ustawi
ć
d
ź
wigni
ę
prze
łą
cznika zmiany kierunku
obrotów w po
ł
o
ż
eniu neutralnym.
Omawiane narz
ę
dzie jest wyposa
ż
one w prze
łą
cznik
umo
ż
liwiaj
ą
cy zmian
ę
kierunku obrotów. W celu
uzyskania obrotów zgodnych z ruchem wskazówek
zegara nale
ż
y nacisn
ąć
d
ź
wigni
ę
prze
łą
cznika zmiany
kierunku obrotów po stronie A, natomiast by uzyska
ć
