22
ROMÂNĂ
NUME PIESĂ
►
Fig.1:
1.
Acumulator
2.
Motor
3.
Suport sac de praf
4.
Evacuare
5.
Ghidaj
6.
Pânză de ferăs
-
trău dințată
7.
Mâner
8.
Buton de blocare
9.
Întrerupător
Instalarea sau scoaterea cartuşului
acumulatorului
ATENȚIE:
Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina
este oprită şi cartuşul acumulatorului este scos
înainte de a ajusta sau verifica funcţionarea
maşinii.
ATENȚIE:
Opriţi întotdeauna maşina îna
-
inte de montarea sau demontarea cartuşului de
acumulator.
ATENȚIE:
Ţineţi ferm maşina şi cartuşul acu
-
mulatorului la montarea sau demontarea cartuşu
-
lui.
În cazul în care nu ţineţi ferm maşina şi cartuşul
de acumulator, acestea vă pot aluneca din mâini,
rezultând defectarea maşinii şi cartuşului de acumula
-
tor, precum şi în accidentări personale.
►
Fig.2:
1.
Buton
2.
Indicator roșu
3.
Cartuşul
acumulatorului
Pentru a scoate cartuşul acumulatorului, glisaţi-l din
maşină în timp ce glisaţi butonul de pe partea frontală
a cartuşului.
Pentru a instala cartuşul acumulatorului, aliniaţi limba
de pe cartuşul acumulatorului cu canelura din carcasă
şi introduceţi-l în locaş. Introduceţi-l complet, până când
se înclichetează în locaş. Dacă puteţi vedea indicatorul
roşu din partea superioară a butonului, acesta nu este
blocat complet.
ATENȚIE:
Instalaţi întotdeauna cartuşul acu
-
mulatorului complet, până când indicatorul roşu
nu mai este vizibil.
În caz contrar, acesta poate
cădea accidental din maşină provocând rănirea dum
-
neavoastră sau a persoanelor din jur.
ATENȚIE:
Nu forţaţi cartuşul acumulatorului
la montare.
Dacă acesta nu glisează uşor, înseamnă
că a fost introdus incorect.
Sistemul de protecție a
acumulatorului (acumulator litiu-ion
cu marcaj stea)
►
Fig.3:
1.
Marcaj stea
Acumulatorii litiu-ion cu marcaj stea sunt dotați cu un
sistem de protecție. Acest sistem oprește automat
alimentarea mașinii pentru a prelungi durata de viață
a acumulatorului. Mașina se va opri automat în timpul
funcționării când mașina și/sau acumulatorul se află
într-una dintre următoarele situații:
Suprasarcină:
Mașina este operată într-o manieră care determină
atragerea unui curent de o intensitate anormal de ridi-
cată. În această situație, eliberați butonul declanșator al
mașinii și opriți aplicația care a dus la suprasolicitarea
mașinii. Apoi trageți de butonul declanșator din nou
pentru a reporni. Dacă mașina nu pornește, acumula
-
torul este supraîncălzit. În această situație, lăsați acu
-
mulatorul să se răcească trăgând din nou de butonul
declanșator.
Tensiune scăzută acumulator:
Capacitatea rămasă a acumulatorului este prea mică,
iar mașina nu va funcționa. În această situație, scoateți
și reîncărcați acumulatorul.
Indicarea capacităţii rămase a
acumulatorului
Numai pentru cartuşe de acumulator cu indicator
►
Fig.4:
1.
Lămpi indicatoare
2.
Buton de verificare
Apăsaţi butonul de verificare de pe cartuşul acumula
-
torului, astfel încât să se indice capacităţile rămase ale
acumulatorului. Lămpile indicatorului vor lumina timp de
câteva secunde.
Lămpi indicatoare
Capacitate
rămasă
Iluminat
Oprit
Iluminare
intermitentă
între 75% şi
100%
între 50% şi
75%
între 25% şi
50%
între 0% şi
25%
Încărcaţi
acumulatorul.
Este posibil
ca acumu-
latorul să fie
defect.
NOTĂ:
În funcţie de condiţiile de utilizare şi tempe
-
ratura ambientală, indicaţia poate fi uşor diferită de
capacitatea reală.
PROCEDURA DE
OPERARE
AVERTIZARE:
Înainte de introducerea
acumulatorului în mașină, asigurați-vă că
Întrerupătorul este la poziția „O” și că este oprit.
Summary of Contents for DSC251
Page 3: ...3 1 Fig 8 1 Fig 9 1 Fig 10 1 2 3 4 5 8 6 7 Fig 11 1 Fig 12 1 Fig 13 ...
Page 4: ...4 1 Fig 14 ...
Page 177: ...177 ...
Page 178: ...178 ...
Page 179: ...179 ...
