16
7.
Akumulatorów nie wolno pali
ć
, równie
ż
tych
powa
ż
nie uszkodzonych lub ca
ł
kowicie
zu
ż
ytych. W ogniu mog
ą
one bowiem
eksplodowa
ć
.
8.
Chroni
ć
akumulator przed upadkiem i
uderzeniami.
9.
Nie wolno u
ż
ywa
ć
uszkodzonego
akumulatora.
ZACHOWA
Ć
INSTRUKCJE.
Wskazówki dotycz
ą
ce zachowania
maksymalnej trwa
ł
o
ś
ci akumulatora
1.
Akumulator nale
ż
y na
ł
adowa
ć
zanim zostanie
do ko
ń
ca roz
ł
adowany.
Gdy zauwa
ż
ysz spadek mocy narz
ę
dzia,
przerwij prac
ę
i na
ł
aduj akumulator.
2.
Nie wolno
ł
adowa
ć
powtórnie w pe
ł
ni
na
ł
adowanego akumulatora.
Prze
ł
adowanie akumulatora skraca jego czas
eksploatacji.
3.
Akumulator
ł
adowa
ć
w temperaturze
mieszcz
ą
cej si
ę
w przedziale 10
ﾟ
C - 40
ﾟ
C
(50
ﾟ
F - 104
ﾟ
F). Gdy akumulator jest gor
ą
cy,
przed przyst
ą
pieniem do jego
ł
adowania
odczeka
ć
, a
ż
ostygnie.
4.
Ł
aduj akumulator raz na sze
ść
miesi
ę
cy, je
ś
li
nie u
ż
ywasz urz
ą
dzenia przez d
ł
ugi okres
czasu.
OPIS DZIA
Ł
ANIA
UWAGA:
•
Przed przyst
ą
pieniem do regulacji lub przegl
ą
du
narz
ę
dzia upewni
ć
si
ę
, czy jest ono wy
łą
czone i czy
zosta
ł
wyj
ę
ty akumulator.
Wk
ł
adanie i wyjmowanie akumulatora
Rys.1
•
Przed monta
ż
em lub demonta
ż
em akumulatora
nale
ż
y wy
łą
cza
ć
narz
ę
dzie.
•
Aby wyj
ąć
akumulator, nale
ż
y przesun
ąć
przycisk
znajduj
ą
cy si
ę
w przedniej jego cz
ęś
ci i wysun
ąć
akumulator.
•
Aby w
ł
o
ż
y
ć
akumulator, wystarczy wyrówna
ć
wyst
ę
p na akumulatorze z rowkiem w obudowie i
wsun
ąć
go na swoje miejsce. Akumulator nale
ż
y
wsuwa
ć
do oporu, a
ż
si
ę
zablokuje, co jest
sygnalizowane delikatnym klikni
ę
ciem. Je
ś
li jest
widoczny czerwony element w górnej cz
ęś
ci
przycisku, akumulator nie zosta
ł
ca
ł
kowicie
zablokowany. Nale
ż
y go zamontowa
ć
ca
ł
kowicie,
tak aby czerwony element przesta
ł
by
ć
widoczny.
W przeciwnym razie mo
ż
e przypadkowo wypa
ść
z
narz
ę
dzia, rani
ą
c operatora lub osoby postronne.
•
Przy monta
ż
u akumulatora nie wolno u
ż
ywa
ć
si
ł
y.
Je
ś
li akumulator nie daje si
ę
swobodnie wsun
ąć
,
prawdopodobnie zosta
ł
w
ł
o
ż
ony nieprawid
ł
owo.
System ochrony akumulatora (akumulator
litowo-jonowy ze znakiem gwiazdki)
Rys.2
Akumulatory litowo-jonowe ze znakiem gwiazdki
posiadaj
ą
w system ochrony. System ten automatycznie
odcina dop
ł
yw pr
ą
du do narz
ę
dzia w celu wyd
ł
u
ż
enia
ż
ywotno
ś
ci akumulatora.
Narz
ę
dzie zostanie automatycznie zatrzymane podczas
pracy w nast
ę
puj
ą
cych sytuacjach zwi
ą
zanych z
narz
ę
dziem/akumulatorem:
•
Przeci
ąż
enie:
Narz
ę
dzie pracuje w sposób przyczyniaj
ą
cy
si
ę
do niezwykle wysokiego wzrostu napi
ę
cia.
W takiej sytuacji nale
ż
y zwolni
ć
j
ę
zyk
spustowy narz
ę
dzia i zatrzyma
ć
wykonywan
ą
prac
ę
, która doprowadzi
ł
a do przeci
ąż
enia
narz
ę
dzia. Nast
ę
pnie poci
ą
gn
ąć
j
ę
zyk
spustowy w celu ponownego uruchomienia
narz
ę
dzia.
Je
ż
eli narz
ę
dzie nie w
łą
czy si
ę
, akumulator
uleg
ł
przegrzaniu. W takiej sytuacji nale
ż
y
poczeka
ć
, a
ż
akumulator ostygnie przed
ponownym poci
ą
gni
ę
ciem za j
ę
zyk spustowy.
•
Niskie napi
ę
cie akumulatora:
Za niski poziom na
ł
adowania akumulatora,
aby narz
ę
dzie mog
ł
o pracowa
ć
. W takiej
sytuacji nale
ż
y wyj
ąć
akumulator i go
na
ł
adowa
ć
.
