72
TRƯỚC KHI BẮT ĐẦU VẬN HÀNH
Kiểm tra và Đổ đầy lại Dầu Động cơ
– Thực hiện quy trình sau, với động cơ được làm mát.
– Trong khi duy trì mức động cơ, hãy rút que thăm dầu và xác nhận rằng dầu đã được đổ đầy trong các dấu
giới hạn trên và dưới.
Khi dầu cạn ở mức mà que thăm dầu chỉ chạm dầu ở phần đầu que, đặc biệt với phần còn lại của que
thăm dầu được lắp vào cácte mà không vặn vít vào trong (Hình 1), đổ đầy lại dầu mới đến gần cửa nạp
dầu (Hình 2).
– Để tham khảo, thời gian đổ đầy lại dầu là khoảng 15 tiếng (tần suất đổ đầy lại dầu: 15 lần).
– Nếu dầu biến đổi màu sắc hoặc pha trộn với bụi bẩn, hãy thay dầu mới. (Để biết phương pháp thay thế
định kỳ, tham khảo Trang 77)
Dầu được khuyên dùng:
dầu SAE 10W-30 theo Phân loại API, Loại SF hoặc cao hơn (động cơ 4 thì dành
cho ô tô)
Lượng dầu:
Khoảng 0,1 L
Chú ý: Nếu động cơ không được giữ thẳng đứng, dầu có thể chảy vào động cơ, và có thể được đổ đầy lại
quá mức.
Nếu dầu được đổ đầy trên mức giới hạn, dầu có thể bị nhiễm bẩn hoặc có thể bắt lửa.
Điểm 1 trong phần Thay dầu: “Que thăm Dầu”
– Loại bỏ bụi hoặc bẩn gần cửa nạp dầu và tháo que thăm dầu.
– Giữ que thăm dầu đã tháo không bị dính cát hoặc bụi. Nếu không, cát hoặc bụi dính vào que thăm dầu
có thể khiến dầu lưu thông bất thường hoặc bám vào các bộ phận của động cơ, gây ra sự cố.
– Ví dụ về giữ sạch que thăm dầu, nên lắp phần núm của que thăm dầu vào vỏ động cơ, như minh họa
trong Hình 3.
(1) Giữ mức động cơ và tháo que thăm dầu.
(2) Nạp dầu đến mép của cửa nạp dầu. (Tham khảo
Hình 2).
Nạp dầu với bình chứa đổ đầy lại dầu bôi trơn.
(3) Vặn chặt que thăm dầu. Vặn không chặt có thể khiến
rò rỉ dầu.
Hình 1
Nếu dầu bám vào
xung quanh đầu
này, đổ đầy lại
dầu mới.
Giới hạn trên của
mức dầu (Phần dưới
của phần có ren
của cửa nạp dầu)
Hình 2
Hình 3
Que thăm
dầu
Summary of Contents for EBH340U
Page 114: ...114 ...
Page 115: ...115 ...
Page 116: ...Makita Corporation Anjo Aichi Japan 885002 372 www makita com ALA ...
