143
ADVERTENCIA: Cuando drene el combustible, asegúrese de detener el motor y comprobar que se haya enfriado.
El motor puede estar aún caliente justo después de detenerlo y puede causar quemaduras, es
inflamable y puede provocar un fuego.
ATENCIÓN: Cuando la herramienta no se vaya a usar durante mucho tiempo, drene todo el combustible del
depósito de combustible y el carburador y manténgalo en un lugar seco y limpio.
Ubicación del fallo
– Drene el combustible del depósito de combustible y del carburador de
acuerdo con el siguiente procedimiento:
1) Extraiga la tapa del depósito de combustible y drene el combustible
completamente.
Si queda algún objeto extraño en el depósito de combustible, retírelo
completamente.
2) Extraiga el filtro de combustible de la abertura de rellenado mediante un
alambre.
3) Presione la bomba de combustible hasta que se haya drenado el
combustible y drene el combustible que entra en el depósito de
combustible.
4) Vuelva a colocar el filtro en el depósito de combustible y fije firmemente la
tapa del depósito de combustible.
5) A continuación, continúe con la máquina encendida hasta que el motor se
detenga.
– Extraiga la bujía y aplique varias gotas de aceite de motor a través del orificio
de la bujía.
– Tire suavemente de la empuñadura de arranque para que el aceite de motor
se extienda por el motor y, a continuación, vuelva a colocar la bujía.
– Monte la cubierta en la cuchilla metálica.
– En general, almacene la máquina en posición horizontal. Si no es posible,
coloque la máquina con la unidad del motor debajo de la herramienta de
corte. De lo contrario, se puede verter aceite de motor del interior.
– Preste siempre atención al almacenamiento de la máquina en un lugar
seguro para evitar daños a la máquina y daños personales.
– Mantenga el combustible drenado en un contenedor especial en una zona a
la sombra y bien ventilada.
ALMACENAMIENTO
Atención tras un almacenamiento prolongado
– Antes de poner en marcha la herramienta tras estar apagada durante un período de tiempo prolongado, asegúrese de reemplazar el
aceite (consulte la P 138). El aceite se deteriorará durante el tiempo que la máquina haya permanecido sin utilizar.
Avería
Sistema
Observación
Causa
El motor no se enciende o lo
hace con dificultad
Sistema de
encendido
Chispa de encendido
correcta
Avería en el sistema de suministro de combustible o
compresión, defecto mecánico
No hay chispa de
encendido
Se ha utilizado el interruptor de PARADA, avería del
cableado o cortocircuito, bujía o conector defectuoso,
módulo de encendido defectuoso
Suministro de
combustible
Depósito de combustible
lleno
Posición incorrecta del estrangulador, carburador
defectuoso, línea de suministro de combustible doblada
o bloqueada, combustible sucio
Compresión
No hay compresión
La junta inferior del cilindro es defectuosa, los retenes
del cigüeñal están dañados, el cilindro o los segmentos
del pistón están dañados o el sellado de la bujía es
incorrecto
Avería mecánica
El arrancador no funciona Muelle del arrancador roto, piezas rotas dentro del motor
Problemas de arranque en
caliente
Depósito lleno, se
produce la chispa de
encendido
Carburador contaminado, límpielo
El motor arranca pero se
para
Suministro de
combustible
Depósito lleno
Ajuste del ralentí incorrecto, carburador sucio
Ventilación del depósito defectuosa, línea de suministro
de combustible interrumpida, cable o interruptor de
PARADA defectuoso
Rendimiento insuficiente
Varios sistemas
pueden verse
afectados
simultáneamente
Bajo ralentí del motor
Filtro de aire sucio, carburador sucio, silenciador
obstruido, conducto de escape del cilindro obstruido
Summary of Contents for EBH341U
Page 242: ...242 ...
Page 243: ...243 ...
