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Allez à au moins 3 mètres du lieu de remplissage du réservoir. Placez le taille-haie
sur un sol dégagé. Assurez-vous que les lames de coupe n’entrent pas en contact
avec le sol ou tout autre objet.
Démarrage à froid :
(Lorsque le moteur est froid, s’il est resté arrêté pendant plus
de 5 minutes ou si de l’essence est ajoutée dans le moteur.)
1. Placez le commutateur marche/arrêt (1) sur la position « I ».
2. Actionnez doucement la pompe d’amorçage (2) plusieurs fois (7 à 10 fois) jusqu’à
ce que l’essence y arrive.
3. Déplacez le levier d’étrangleur (3) sur la position «
».
4. Maintenez le taille-haie fermement pour éviter d’en perdre le contrôle lors du
démarrage du moteur. Autrement, il y a risque de blessures graves et/ou de
dommages matériels du(e)s à une chute sur ou un contact avec la lame de
coupe.
5. Tirez lentement la poignée de démarrage de 10 à 15 cm, jusqu’à ce que vous
ressentiez la résistance.
6. Tirez avec force la poignée de démarrage tout en ressentant la résistance et
démarrez le moteur.
7. Lorsque le moteur démarre ou commence à démarrer et s’arrête, replacez le
levier d’étrangleur (4) sur «
».
8. Faites fonctionner le moteur pendant environ une minute à une vitesse modérée
avant d’accélérer jusqu’à la vitesse maximale.
Remarque : • Si vous tirez plusieurs fois sur la poignée de démarrage alors
que le levier d’étrangleur reste en position
«
», le moteur
démarrera difficilement en raison d’une admission d’essence
excessive.
• En cas d’admission d’essence excessive, retirez la bougie
d’allumage et tirez lentement sur la poignée de démarrage
afin de supprimer l’excédent d’essence. Séchez également
l’électrode de la bougie d’allumage.
Démarrage à chaud :
(Redémarrage de suite après que le moteur ait été coupé.)
pour redémarrer un moteur chaud, essayez tout d’abord la procédure ci-dessus :
1, 2, 4, 5, 6 avec le levier d’étrangleur (4) sur «
». Si le moteur ne démarre pas,
répétez les étapes 1 à 8 ci-dessus.
Remarque : Ne tirez pas le câble de démarreur jusqu’au bout. Ne laissez pas
la poignée du démarreur se rétracter sans contrôle. Assurez-
vous qu’elle se rétracte lentement.
DÉMARRAGE DE LA MACHINE
1. Relâchez complètement le levier d’accélérateur.
2. Placez le commutateur marche/arrêt (1) sur la position « O ». Le moteur ralentit
et s’arrête.
ARRÊT DE LA MACHINE
