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Manipolazione del carburante
Durante la manipolazione del carburante, è necessario prestare la massima
attenzione in quanto potrebbe contenere sostanze simili ai solventi. Rifornire in
una stanza ben ventilata o all’esterno. Non inalare i vapori del carburante ed
evitare il contatto di olio o carburante con la pelle.
I prodotti a base di olio minerale sgrassano la pelle. Un contatto prolungato della
pelle con questi prodotti fa sì che quest’ultima diventi estremamente asciutta,
determinando vari tipi di malattie della pelle. Inoltre possono verificarsi reazioni
allergiche.
Il contatto con l’olio può causare irritazione agli occhi. In caso di contatto dell’olio
con gli occhi, lavarli immediatamente con acqua fresca. Se l’irritazione permane,
consultare immediatamente un medico.
Miscela di olio e carburante
Il motore del decespugliatore è un motore a due tempi ad alta efficienza.
Funziona con una miscela di carburante e olio per motori a due tempi. Il motore
è progettato per funzionare con normale carburante senza piombo, con un
valore minimo di ottani pari a 91 RON.
Per ottimizzare il rendimento del motore e proteggere la propria salute e
l’ambiente, usare solo carburante senza piombo!
Per lubrificare il motore, aggiungere al carburante olio per motori a due tempi (di
tipo JASO FC o ISO EGD). Per proteggere l’ambiente, il motore è progettato per
usare olio per motori a due tempi in una miscela di proporzione 50:1.
Questo rapporto garantisce inoltre lunga durata, funzionamento affidabile e
minima quantità di emissioni. Il funzionamento affidabile del decespugliatore non
è garantito qualora non venga rigidamente osservato il rapporto di miscela di
50:1 (con l’olio per motore a 2 tempi indicato).
Rapporto di miscela corretto:
Benzina: Olio per motori a due tempi indicato = 50 : 1 o
Benzina: Olio per motori a due tempi di altri produttori = 25 : 1 consigliato
NOTA: Per preparare la miscela olio-carburante, miscelare prima tutta la
quantità d’olio con metà della quantità di carburante richiesta, quindi
aggiungere il carburante rimanente. Agitare energicamente la miscela
prima di versarla nel serbatoio del decespugliatore. Per garantire un
funzionamento sicuro, non aggiungere più olio di quanto indicato.
Questo avrebbe il solo risultato di aumentare la produzione di residui di
combustione che inquinano l’ambiente e ostruiscono il condotto di
scarico del cilindro e il tubo di scarico. Inoltre, aumenta il consumo di
carburante e diminuiscono le prestazioni.
Rifornimento
Il motore deve essere spento.
– Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio (2) per evitare che nel
serbatoio (1) possa cadere dello sporco.
– Svitare il tappo del serbatoio (2) e riempire il serbatoio con il carburante.
– Avvitare saldamente il tappo del serbatoio (2).
– Dopo il rifornimento, pulire il tappo a vite (2) e il serbatoio.
Conservazione del carburante
Il carburante non può essere conservato per un tempo illimitato.
Acquistare solo la quantità necessaria per 4 settimane. Usare solo contenitori
omologati per la conservazione di carburante.
Carburante/Rifornimento
Osservare le istruzioni di sicurezza,
a pagina 57.
20 cm
3
40 cm
3
100 cm
3
200 cm
3
200 cm
3
400 cm
3
1.000 cm
3
(1 litro)
5.000 cm
3
(5 litri)
10.000 cm
3
(10 litri)
50:1 25:1
Benzina
+
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