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Vous pouvez également procéder comme suit.
1) Assurez-vous que le bouchon du réservoir de carburant est bien serré.
2) Placez un grand récipient (poêle, etc.) sous l’orifice de vidange.
3) Retirez le boulon de vidange, puis le bouchon d’huile pour purger l’huile de
l’orifice de vidange. À ce stade, veillez à ne pas perdre le joint statique du
boulon de vidange et à ne pas salir les composants que vous avez déposés.
4) Une fois l’huile entièrement vidangée, associez le joint statique au boulon de
vidange, puis serrez fermement le boulon de vidange afin qu’il ne se desserre
pas et ne provoque pas de fuite.
* Utilisez un chiffon pour essuyer l’huile qui s’est déversée sur le boulon et le
matériel.
Autre méthode de vidange
Retirez le bouchon d’huile, inclinez le taille-haie sur perche vers l’orifice de
remplissage d’huile et purgez l’huile.
Recueillez l’huile dans un récipient.
REMPLACEMENT DE L’HUILE MOTEUR
Une huile moteur détériorée réduit grandement la durée de vie des pièces mobiles. Veillez à vérifier la fréquence et la quantité des
remplacements.
DANGER : En général, le bloc principal du moteur et l’huile moteur restent brûlants juste après l’arrêt du moteur. Pour la vidange de
l’huile, assurez-vous que le bloc principal du moteur et l’huile moteur ont suffisamment refroidi. Sinon, vous risquez de
vous brûler. Afin de garantir une lecture précise de l’indicateur de niveau d’huile, laissez suffisamment de temps à l’huile
moteur pour qu’elle retourne dans le réservoir d’huile après l’arrêt du moteur.
REMARQUE : Si le niveau d’huile dépasse la limite, l’huile risque d’être souillée ou de s’enflammer en produisant de la fumée
blanche.
Intervalle de remplacement :
Après 20 heures de fonctionnement, puis toutes les 50 heures de fonctionnement.
Huile recommandée :
Huile SAE 10W-30 de classe API, Classe SF ou supérieure (moteur 4 temps pour automobile)
Bouchon du
réservoir de
carburant
Bouchon
d’huile
Bouchon d’huile
Orifice de vidange
Joint statique
Boulon de
vidange
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