117
3. Monta
ţ
i sita la cap
ă
tul furtunului de aspira
ţ
ie.
OBSERVA
Ţ
IE:
• Dac
ă
în furtun p
ă
trunde aer, apa nu va putea fi
aspirat
ă
.
ATEN
Ţ
IE:
• Nu îndep
ă
rta
ţ
i sita! Motopompa se poate defecta
datorit
ă
corpurilor str
ă
ine aspirate.
Verifica
ţ
i dac
ă
este bine strâns colierul.
VERIFIC
Ă
RI ÎNAINTE DE
UTILIZARE
AVERTISMENT:
• Opri
ţ
i motorul înainte de a efectua lucr
ă
ri asupra
motopompei. Executa
ţ
i orice lucrare pe o suprafa
ţă
dreapt
ă
ş
i stabil
ă
.
• Înainte de a porni motorul, verifica
ţ
i dac
ă
exist
ă
ş
uruburi sau piese de îmbinare sl
ă
bite.
• În timpul verific
ă
rii sau repar
ă
rii, nu atinge
ţ
i motorul sau
toba de e
ş
apament cu corpul sau cu îmbr
ă
c
ă
mintea
înainte ca acestea s
ă
se r
ă
ceasc
ă
.
• Ave
ţ
i grij
ă
ca zona în care lucra
ţ
i s
ă
fie bine aerisit
ă
.
Aten
ţ
ie la gazele de e
ş
apament!
VERIFICAREA
Ş
I COMPLETAREA NIVELULUI DE
ULEI (Fig. 4)
Efectua
ţ
i procedura de mai jos, dup
ă
ce motorul s-a r
ă
cit.
– A
ş
eza
ţ
i motorul în pozi
ţ
ie orizontal
ă
.
– Nu în
ş
uruba
ţ
i joja în bu
ş
onul rezervorului de ulei
pentru a verifica nivelul.
– Verifica
ţ
i dac
ă
nivelul uleiului se afl
ă
între limita
inferioar
ă
ş
i cea superioar
ă
de pe joj
ă
.
– Dac
ă
nivelul indicat este sub limita inferioar
ă
,
completa
ţ
i cu ulei.
– Este posibil s
ă
fie nevoie s
ă
completa
ţ
i cu ulei o dat
ă
la zece ore de func
ţ
ionare (la fiecare 10 aliment
ă
ri cu
combustibil).
– Dac
ă
uleiul î
ş
i schimb
ă
culoarea sau prezint
ă
impurit
ăţ
i, înlocui
ţ
i-l cu ulei curat.
Ulei recomandat:
SAE 10W-30, Clasificarea API, Clasa
SF sau superioar
ă
(motor în 4 timpi, pentru automobile)
Capacitate rezervor de ulei:
Pentru modelul EW1050H: aprox. 0,08 l
Pentru modelul EW1060H: aprox. 0,1 l
OBSERVA
Ţ
IE:
• Dac
ă
motorul nu este a
ş
ezat în pozi
ţ
ie orizontal
ă
, este
posibil ca nivelul indicat de joj
ă
s
ă
nu fie cel real
ş
i s
ă
completa
ţ
i cu o cantitate prea mare de ulei.
Completarea peste limita superioar
ă
poate duce la
contaminarea uleiului sau la producerea unui fum alb.
Completarea cu ulei de motor
1. A
ş
eza
ţ
i motorul în pozi
ţ
ie orizontal
ă
ş
i demonta
ţ
i joja
de ulei.
2. Completa
ţ
i cu ulei pân
ă
la marcajul superior. Folosi
ţ
i
o sticl
ă
de ulei.
3. Strânge
ţ
i bine joja. Dac
ă
joja nu este strâns
ă
suficient, se pot produce pierderi de ulei.
Dup
ă
completarea cu ulei
– Cur
ăţ
a
ţ
i imediat cu o cârp
ă
uleiul v
ă
rsat.
Schimbarea uleiului: Joja de ulei
– Îndep
ă
rta
ţ
i praful sau impurit
ăţ
ile din jurul orificiului de
completare.
– Cur
ăţ
a
ţ
i în permanen
ţă
nisipul
ş
i praful de pe joj
ă
. În
caz contrar, particulele de nisip sau de praf lipite pe
capac pot cauza circula
ţ
ia neuniform
ă
a uleiului sau
uzura componentelor motorului.
COMBUSTIBILUL
AVERTISMENT:
• Combustibilul este extrem de inflamabil
ş
i toxic. Nu
sta
ţ
i în apropierea fl
ă
c
ă
rilor deschise (
ţ
ig
ă
ri, ma
ş
ini de
g
ă
tit, artificii), scânteilor electrice (produse de baterii,
scurtcircuituri, întrerup
ă
toare, aparate de sudur
ă
etc.)
atunci când manipula
ţ
i combustibil.
• Nu uita
ţ
i s
ă
opri
ţ
i motorul înainte de a alimenta. Nu
alimenta
ţ
i înainte de r
ă
cirea motorului.
• Fi
ţ
i atent nu doar atunci când alimenta
ţ
i, ci
ş
i când
transfera
ţ
i combustibilul într-un recipient de mici
dimensiuni.
• Dup
ă
ce a
ţ
i terminat de alimentat, strânge
ţ
i bu
ş
onul
rezervorului de combustibil
ş
i
ş
terge
ţ
i orice urm
ă
de
combustibil v
ă
rsat.
Manipularea combustibilului
Combustibilul trebuie manipulat cu cea mai mare grij
ă
.
Poate con
ţ
ine substan
ţ
e asem
ă
n
ă
toare solven
ţ
ilor.
Alimentarea cu combustibil trebuie efectuat
ă
într-o
înc
ă
pere bine aerisit
ă
sau în aer liber. Nu inhala
ţ
i vaporii
de combustibil
ş
i nu
ţ
ine
ţ
i combustibilul aproape de corp.
Dac
ă
pielea vine în contact cu combustibilul în mod
repetat sau pentru o perioad
ă
lung
ă
de timp, aceasta se
va usca, putând ap
ă
rea boli cutanate sau alergii. În cazul
contactului combustibilului cu ochii, sp
ă
la
ţ
i cu ap
ă
curat
ă
. Dac
ă
irita
ţ
ia ochilor persist
ă
, consulta
ţ
i medicul.
Perioada de depozitare a combustibilului
Combustibilul trebuie s
ă
fie consumat într-o perioad
ă
de
4 s
ă
pt
ă
mâni, chiar dac
ă
este p
ă
strat într-un recipient
special, într-o zon
ă
bine aerisit
ă
, aflat
ă
la umbr
ă
.
În caz contrar, combustibilul se poate deteriora într-o zi.
Depozitarea motopompei
ş
i a rezervorului
– P
ă
stra
ţ
i motopompa
ş
i rezervorul într-un loc r
ă
coros,
ferite de lumina direct
ă
a soarelui.
– Nu p
ă
stra
ţ
i combustibilul în autovehicul.
Tip de combustibil:
Motorul este un motor în patru timpi. Folosi
ţ
i benzin
ă
f
ă
r
ă
plumb cu cifr
ă
octanic
ă
87 sau mai mare ((R+M)/2).
Poate con
ţ
ine maximum 10% alcool (E-10).
– Nu utiliza
ţ
i niciodat
ă
un amestec de benzin
ă
ş
i ulei de
motor. În caz contrar, vor ap
ă
rea o acumulare
excesiv
ă
de carbon sau probleme de natur
ă
mecanic
ă
.
Capacitate rezervor de combustibil:
Pentru modelul EW1050H: 0,5 l
Pentru modelul EW1060H: 0,65 l
Alimentarea cu combustibil (Fig. 5)
1. A
ş
eza
ţ
i motorul în pozi
ţ
ie orizontal
ă
.
2. Desface
ţ
i pu
ţ
in bu
ş
onul rezervorului, pentru a elibera
presiunea din rezervor.
3. Scoate
ţ
i bu
ş
onul
ş
i alimenta
ţ
i cu combustibil. NU
umple
ţ
i pân
ă
la refuz rezervorul de combustibil.
4. Dup
ă
alimentare, strânge
ţ
i bine bu
ş
onul rezervorului.
–
Ş
terge
ţ
i partea exterioar
ă
a bu
ş
onului, pentru a
împiedica p
ă
trunderea impurit
ăţ
ilor în rezervorul de
combustibil.
– Dac
ă
bu
ş
onul este fisurat sau deteriorat, înlocui
ţ
i-l.
– Bu
ş
onul rezervorului de combustibil se uzeaz
ă
în
timp. Înlocui
ţ
i-l o dat
ă
la doi-trei ani.