Makita EW1050H Instruction Manual Download

Page: 226 / 272

226

SHËNIM:

• Nëse ka rrjedhje ajri, nuk mund të vazhdohet rrjedhja e

ujit.

KUJDES:

• Mos e hiqni filtrin përndryshe mund të dëmtohet pompa

nga materialet e jashtme.
Kontrolloni që rripi i tubit të jetë shtrënguar në mënyrë
të sigurt.

KONTROLLE PARA

PËRDORIMIT

PARALAJMËRIM:

• Gjithmonë fikeni motorin para se të kryeni punime te

pajisja. Dhe gjithmonë kryeni punë mbi një sipërfaqe të
sheshtë dhe të qëndrueshme.

• Kontrolloni pajisjen për vidha të liruara ose pjesë

lidhëse të liruara para se ta ndizni motorin.

• Mos e prekni motorin dhe zhurmëmbytësin me ndonjë

pjesë të trupit apo rrobave tuaja gjatë kontrollit ose
riparimit, kur janë akoma të nxehta.

• Kini kujdes të veçantë për ajrosje. Kini kujdes nga

helmimi me CO.

KONTROLLI DHE RIMBUSHJA ME VAJ MOTORI

(Fig. 4)

Kryeni procedurën vijuese kur motori të jetë ftohur.
– Sigurohuni që motori të jetë në pozicionin vertikal.
– Mos e filetoni treguesin e vajit në filetën e vajit për të

kontrolluar nivelin e vajit.

– Kontrolloni nëse niveli i vajit është ndërmjet limitit të

poshtëm ose të sipërm të treguesit të vajit.

– Nëse niveli i vajit është nën limitin e poshtëm, shtoni

vaj.

– Mund t'ju duhet ta rimbushni me vaj afërsisht çdo 10

orë pune (çdo 10 furnizime me karburant).

– Nëse ndryshon ngjyra e vajit ose përzihet me

papastërti, zëvendësojeni vajin.

Vaji i rekomanduar:

Vaj SAE 10W-30 me klasifikim API,

Klasa SF ose më e lartë (motor 4-kohësh për automjete)

Vëllimi i vajit:

Për modelin EW1050H: Afërsisht 0,08L
Për modelin EW1060H: Afërsisht 0,1L

SHËNIM:

• Nëse motori nuk është i pozicionuar horizontalisht,

mund të ketë tregim të gabuar të nivelit të vajit dhe vaji
mund të tejmbushet. Tejmbushja me vaj mbi limitin e
sipërm mund të shkaktojë ndotje me vaj ose tym të
bardhë.

Rimbushja me vaj motori

1. Vendoseni motorin në pozicion horizontal dhe nxirrni

treguesin e vajit.

2. Mbusheni me vaj deri në shenjën e limitit të sipërm.

Përdorni shishen e vajit për ta mbushur.

3. Shtrëngojeni fort treguesin e vajit. Nëse nuk

shtrëngohet mjaftueshëm mund të ketë rrjedhje vaji.

Pas rimbushjes me vaj

– Fshini menjëherë vajin e derdhur me një leckë.

Zëvendësimi i vajit: Tregues vaji

– Hiqni pluhurin ose papastërtitë afër vendit të

rimbushjes.

– Mbajeni treguesin e vajit të pastër nga rëra ose

pluhuri. Në të kundërt rëra ose pluhuri që ngjitet te
kapaku i vajit mund të sjellin probleme me qarkullimin
e çrregullt të vajit apo konsumim të pjesëve motorike.

KARBURANTI

PARALAJMËRIM:

• Karburanti është tepër i ndezshëm dhe helmues. Mos

ndizni flakë zjarri (cigare, soba, fishekzjarre), shkëndija
elektrike (bateri, qarqe të shkurtra, shkëndija nga
çelësa qarku, shkëndija saldimi, etj) kur merreni me
karburantin.

• Sigurohuni se motori është i fikur para se kryeni

furnizimin me karburant. Mos kryeni furnizimin me
karburant kur motori është akoma i nxehtë.

• Ndryshe nga rasti i furnizimit me karburant, gjithmonë

kini tepër kujdes madje edhe kur kulloni karburant në
kontejnerin e vogël.

• Pas furnizimit me karburant, shtrëngoni fort kapakun e

serbatorit të karburantit dhe fshini tërësisht karburantin
e derdhur.

Trajtimi i karburantit

Trajtimi i karburantit duhet të kryhet me kujdesin
maksimal. Karburanti mund të përmbajë substanca të
ngjashme me tretësit. Furnizimi me karburant duhet të
kryhet në një dhomë mjaft të ajrosur ose në ambiente të
hapura. Kurrë mos thithni avull karburanti dhe mbajeni
karburantin larg jush. Nëse e prekni karburantin në
mënyrë të vazhdueshme për një kohë të gjatë, lëkura
thahet, duke shkaktuar sëmundje lëkure ose alergji.
Nëse karburanti hyn në kontakt me sytë, pastrojini me
ujë të rrjedhshëm. Nëse sytë mbeten akoma të irrituar,
konsultohuni me mjekun.

Periudha e përdorimit të karburantit

Karburanti duhet të përdoret brenda një periudhe 4
javore, madje edhe nëse ruhet në një kontejner special
në një zonë të ajrosur mirë dhe në hije.
Në të kundërt, karburanti mund të prishet brenda një dite.

Magazinimi i makinerisë dhe rimbushja e serbatorit

– Mbajeni makinerinë dhe serbatorin në një vend të

freskët larg dritës së drejtpërdrejtë nga dielli.

– Kur mos e mbani karburantin në një automjet.

Tipi i karburantit:

Motori është një motor katër-kohësh. Sigurohuni që po
përdorni benzinë automjeti pa plumb 87 ose me oktan
më të lartë ((R+M)/2). Nuk duhet të përmbajë më shumë
se 10% alkool (E-10).
– Kurrë mos përdorni një përzierje benzine që përmban

vaj motori. Në të kundërt, do të shkaktojë akumulim
karboni të tepërt ose probleme mekanike.

Kapaciteti i serbatorit të karburantit:

Për modelin EW1050H: 0,5L
Për modelin EW1060H: 0,65L

Furnizimi me karburant (Fig. 5)

1. Mbajeni motorin në pozicion horizontal.
2. Lironi pak kapakun e serbatorit të karburantit për të

çliruar presionin e serbatorit.

3. Hiqeni kapakun e serbatorit të karburantit dhe kryeni

furnizimin me karburant. MOS e mbushni me
karburant deri në grykën e serbatorit.

4. Pas rifurnizimit me karburant, shtrëngojeni fort

kapakun e serbatorit të karburantit.

– Fshini pjesën e jashtme të kapakut të serbatorit për të

parandaluar futjen e copërave në serbator.