256
Испуштете
ја
водата
после
употреба
Водата
внатре
во
куќиштето
на
пумпата
замрзнува
на
температура
под
0°C
во
зима
и
може
да
ја
оштети
пумпата
.
После
употреба
,
испуштете
ја
водата
од
одводот
на
дното
.
УПАТСТВА
ЗА
СЕРВИСИРАЊЕ
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ
:
•
Секогаш
гасете
го
моторот
пред
да
работите
на
опремата
.
Не
вршете
никакви
поправки
кога
моторот
е
уште
загреан
.
ВНИМАНИЕ
:
•
Не
менувајте
го
и
не
приспособувајте
го
карбураторот
.
Тој
е
фабрички
приспособен
на
поставка
при
која
работи
најефикасно
.
Доколку
е
потребно
приспособување
,
побарајте
помош
во
вашиот
локален
сервис
.
•
Не
мијте
го
моторот
со
вода
за
време
на
сервисирање
.
ЗАМЕНА
НА
МОТОРНО
МАСЛО
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ
:
•
Моторот
и
моторното
масло
се
жешки
веднаш
почва
гаснењето
на
моторот
.
Оставете
ги
моторот
и
моторното
масло
да
се
изладат
.
Во
спротивно
,
можете
да
се
изгорите
.
ВНИМАНИЕ
:
•
Пред
да
го
менувате
маслото
,
проверете
кој
е
најдобриот
начин
за
фрлање
на
старото
масло
.
Не
истурајте
го
во
канализација
,
во
почва
во
градината
или
во
отворени
водни
текови
.
Подетални
упатства
за
правилно
фрлање
на
маслото
можете
да
добиете
од
вашата
локална
заедница
или
од
регулативите
за
животна
средина
.
Расипаното
моторно
масло
го
скратува
работниот
век
на
моторот
.
Редовно
проверувајте
го
маслото
и
неговото
ниво
.
НАПОМЕНА
:
•
Ако
е
наполнето
масло
над
границата
,
маслото
може
да
се
извалка
или
може
да
се
запали
што
ќе
се
манифестира
со
бел
чад
.
После
исклучувањето
на
моторот
,
почекајте
извесно
време
маслото
да
се
врати
во
резервоарот
за
масло
,
за
да
можете
точно
да
го
измерите
нивото
на
масло
.
Интервал
на
замена
:
После
првите
20
работни
часови
,
а
потоа
на
секои
50
работни
часови
.
Препорачани
масла
:
SAE 10W-30
масло
со
Класификација
А
PI,
Класа
SF
или
повисока
(
масло
за
4-
тактни
автомобилски
мотори
)
Волумен
на
масло
:
За
моделот
EW1050H:
Прибл
. 0,08
л
За
моделот
EW1060H:
Прибл
. 0,1
л
1.
Извадете
го
мерачот
за
масло
.
(
Сл
. 10)
Мерачот
за
масло
ставајте
го
на
места
кадешто
нема
да
насобере
нечистотија
,
прашина
или
други
надворешни
предмети
.
2.
Ставете
крпа
или
хартија
на
просторот
околу
отворот
за
полнење
масло
.
3.
Извадете
го
мерачот
за
масло
,
потоа
навалете
го
моторот
и
испразнете
го
маслото
во
сад
или
друг
контејнер
.
4.
Ставете
ја
опремата
на
рамна
површина
.
Налевајте
го
маслото
од
шише
што
може
да
се
притисне
или
друг
соодветен
сад
.
Наполнете
масло
до
точката
на
преполнување
на
грлото
на
полначот
.
(
Сл
. 4)
5.
Откако
ќе
го
наполните
моторот
со
масло
,
повторно
вметнете
го
мерачот
за
масло
.
Проверете
дали
мерачот
е
прицврстен
,
бидејќи
ако
се
олабави
,
може
да
дојде
до
излевање
на
маслото
.
ПРОВЕРКА
НА
СВЕЌИЧКА
(
Сл
. 11)
ВНИМАНИЕ
:
•
Никогаш
не
допирајте
го
конекторот
на
свеќичката
додека
работи
моторот
(
опасност
од
струен
удар
со
висок
напон
).
Временски
интервал
на
чистење
и
проверка
:
Секојдневно
(
на
секои
10
работни
часови
)
–
Користете
го
само
приложениот
универзален
клуч
за
вадење
и
монтирање
на
свеќичката
.
–
Зазорот
меѓу
двете
електроди
на
свеќичката
треба
да
биде
0,7 – 0,8
мм
.
Доколку
зазорот
е
многу
широк
или
многу
тесен
,
приспособете
го
.
Доколку
свеќичката
е
затната
или
контаминирана
,
целосно
исчистете
ја
или
заменете
ја
.
ЧИСТЕЊЕ
НА
ФИЛТЕРОТ
ЗА
ВОЗДУХ
(
Сл
. 12)
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ
:
•
Изгаснете
го
моторот
.
Држете
го
понастрана
од
отворен
пламен
.
Нечистиот
филтер
за
воздух
предизвикува
тешко
стартување
,
губење
на
моќноста
,
дефекти
во
моторот
и
екстремно
го
скратува
работниот
век
.
Филтерот
за
воздух
одржувајте
го
чист
.
Временски
интервал
на
чистење
и
проверка
:
Секојдневно
(
на
секои
10
работни
часови
)
1.
Ставете
ја
рачката
на
саухот
во
целосно
затворена
позиција
за
да
спречите
навлегување
на
прашина
и
нечистотија
во
карбураторот
.
2.
Извадете
ги
завртките
за
фиксирање
на
капакот
на
филтерот
за
воздух
.
3.
Повлечете
го
надвор
долниот
раб
на
капакот
за
да
го
извадите
капакот
на
филтерот
за
воздух
.
4.
Извадете
го
елементот
,
потоа
исчистете
го
со
раствор
на
топла
вода
и
благ
детергент
и
на
крај
целосно
исушете
го
.
5.
Монтирајте
го
така
што
да
биде
порамнет
со
линиите
како
што
е
прикажано
на
сликата
.
6.
Избришете
го
со
крпа
маслото
што
се
залепило
околу
капакот
на
филтерот
за
воздух
и
вентилот
.
7.
После
чистењето
склопете
го
капакот
на
филтерот
за
воздух
(
вметнете
го
прво
јазичето
на
горниот
дел
,
а
потоа
јазичето
на
долниот
дел
)
и
прицврстете
ја
навртката
.