91
Emi
ş
suyu (
Ş
ekil 6)
D
İ
KKAT:
• Pompay
ı
, pompa gövdesinde su yokken çal
ı
ş
t
ı
rmay
ı
n.
Aksi takdirde mekanik salmastra hasar görebilir.
Emi
ş
tapas
ı
n
ı
ç
ı
kar
ı
n ve pompa gövdesi su ile dolana
dek temiz su ilave edin. Doldurduktan sonra emi
ş
tapas
ı
n
ı
s
ı
k
ı
ca tak
ı
n.
NOT:
• Su emi
ş
i yeterli de
ğ
ilse kendinden emi
ş
kapasitesi
dü
ş
er.
• Pompan
ı
n sabit bir yere yerle
ş
tirildi
ğ
inden ve su
kayna
ğ
ı
na mümkün oldu
ğ
u kadar yak
ı
n oldu
ğ
undan
emin olun.
• Emme yüksekli
ğ
i ne kadar yüksek olursa daha az
bo
ş
altma ile emi
ş
için gerekli süre o kadar yüksek olur.
MOTORUN KONTROL ED
İ
LMES
İ
:
– Yak
ı
t hortumlar
ı
n
ı
ve ba
ğ
lant
ı
lar
ı
kontrol ederek
gev
ş
ek olmad
ı
klar
ı
n
ı
ve yak
ı
t kaça
ğ
ı
olmad
ı
ğ
ı
n
ı
dikkatlice kontrol edin. Kaçak yak
ı
t potansiyel olarak
tehlikeli bir durum yarat
ı
r.
– C
ı
vatalar
ı
n ve somunlar
ı
n gev
ş
ek olmad
ı
klar
ı
n
ı
kontrol edin. Gev
ş
ek olan varsa s
ı
k
ı
n. Gev
ş
ek bir
c
ı
vata ve somun ciddi motor sorunlar
ı
na neden
olabilir.
– Motor ya
ğ
ı
n
ı
kontrol edin ve gerekirse doldurun.
– Yak
ı
t seviyesini kontrol edin ve gerekirse doldurun.
Depoyu a
ş
ı
r
ı
doldurmamaya dikkat edin.
– Silindir kanatç
ı
klar
ı
n
ı
ve iple mar
ş
ı
pislikten, çim ve
di
ğ
er
ş
eylerden temiz tutun.
– Motoru kullan
ı
rken vücudu saran i
ş
elbisesi giyin.
KULLANMA
UYARI:
• Özellikle motoru yeniden çal
ı
ş
t
ı
r
ı
rken s
ı
cak motor
susturucusuna asla dokunmay
ı
n. Motor çal
ı
ş
t
ı
ktan
sonra motor susturucusu s
ı
cak olur.
• Pompa kullan
ı
mda iken tahliye vanalar
ı
na ellerinizi
veya yabanc
ı
maddeler koymay
ı
n.
UYARI:
Su darbesine kar
ş
ı
dikkatli olun
• Araç tekerle
ğ
inin basma hortumunun üzerinden
geçmesine izin vermeyin. Basma vanas
ı
n
ı
aniden
kapatmay
ı
n, çünkü pompaya a
ğ
ı
r hasar verebilecek su
darbesi meydana gelebilir.
Ba
ş
latma:
D
İ
KKAT:
• Ya
ğ
lama ya
ğ
ı
henüz yeterince da
ğ
ı
lmad
ı
ğ
ı
ndan motor
ba
ş
lar ba
ş
lamaz motora h
ı
z vermeyin. Gereksiz
yüksek devir, ekipman
ı
n ömrünü k
ı
salt
ı
r veya hasara
neden olur.
1. Pompa gövdesinin su dolu oldu
ğ
unu kontrol edin.
2. Suyun alt
ı
nda süzgeç oldu
ğ
unu kontrol edin.
D
İ
KKAT:
• Suyun alt k
ı
sm
ı
çamur veya kum ile kapland
ı
ğ
ı
nda bir
tak
ı
m önleyici yöntemlere ba
ş
vurun.
3. Basma hortumunun a
ğ
z
ı
nda engel olmad
ı
ğ
ı
n
ı
kontrol
edin.
4. Motor I-O (Açma/Kapama) dü
ğ
mesini “I” (Aç
ı
k)
konumuna al
ı
n.
5. Gaz kolunun “L”yi gösterdi
ğ
ini kontrol edin.
(
Ş
ekil 7)
6. Emme basma pompas
ı
na yak
ı
t gelene dek emme
basma tulumbas
ı
na basmaya devam edin. (Genelde
7 ila 10 kes.)
7. Jigle kolunu ayarlay
ı
n.
– Motor so
ğ
ukta veya ortam s
ı
cakl
ı
ğ
ı
dü
ş
ükse jigle
kolunu tamamen kapat
ı
n.
(
Ş
ekil 8)
– Motor
ı
l
ı
ksa veya ortam s
ı
cakl
ı
ğ
ı
yüksekse jigle
kolunu yar
ı
ya kadar aç
ı
n veya tamamen aç
ı
k tutun.
8. Mar
ş
ş
alterini, belirli bir direnç hissedene dek hafifçe
çekin. Ard
ı
ndan mar
ş
ş
alterini çevirin ve güçlü bir
ş
ekilde çekin.
İ
pi asla sonuna kadar çekmeyin.
Mar
ş
ş
alteri çekildi
ğ
inde asla elinizi hemen
b
ı
rakmay
ı
n. Orijinal konumuna dönene dek mar
ş
ş
alterini tutun.
Motor zor çal
ı
ş
ı
yorsa, k
ı
sma mandal
ı
n
ı
yakla
ş
ı
k 1/3
oran
ı
nda aç
ı
n.
9. Motor ba
ş
lad
ı
ktan sonra jigle kolunu kapatt
ı
ysan
ı
z
jigle kolunu AÇIK konuma getirin.
(
Ş
ekil 9)
10.Motorun düzgün bir
ş
ekilde “
ı
s
ı
nmas
ı
na” izin verin.
Is
ı
nma i
ş
lemine 2 ila 3 dakika boyunca “L”
konumunda devam edin.
Motorun çal
ı
ş
t
ı
r
ı
lmas
ı
:
Gaz kolunu orta konuma al
ı
n ve basma hortumunda su
geldi
ğ
ini kontrol edin.
İş
lemi bitirme
Motorun durdurulmas
ı
Motoru en dü
ş
ük devire almak için gaz kolunu “L”
konumuna al
ı
n.
Motor I-O (Açma/Kapama) dü
ğ
mesini “O” (Kapal
ı
)
konumuna al
ı
n.
Kulland
ı
ktan sonra suyu bo
ş
alt
ı
n
Pompa gövdesindeki su, k
ı
ş
ı
n 0°C'nin alt
ı
nda donar ve
muhtemelen pompay
ı
parçalar. Kulland
ı
ktan sonra
saklamak için alt k
ı
sm
ı
ndaki bo
ş
altma a
ğ
z
ı
ndan suyu
bo
ş
alt
ı
n.
BAKIM TAL
İ
MATLARI
UYARI:
• Ekipman üzerinde herhangi bir i
ş
yapmadan önce
motoru daima durdurun. Motor hala s
ı
cakken hiçbir i
ş
yapmay
ı
n.
D
İ
KKAT:
• Karbüratörde de
ğ
i
ş
iklik ya da ayarlama yapmay
ı
n.
Fabrikada zaten en iyi verimi sa
ğ
layacak
ş
ekilde
ayarlanm
ı
ş
t
ı
r. Ayarlama yap
ı
lmas
ı
gerekirse, yerel
servis merkezinizden yard
ı
m isteyin.
• Bak
ı
m s
ı
ras
ı
nda motoru suyla y
ı
kamay
ı
n.
MOTOR YA
Ğ
I DE
ĞİŞİ
M
İ
UYARI:
• Motor durduktan hemen sonra motor ve motor ya
ğ
ı
hala s
ı
cakt
ı
r. Motor ve motor ya
ğ
ı
n
ı
n so
ğ
umas
ı
için
yeterince bekleyin. Aksi takdirde ciltte yan
ı
ğ
a neden
olabilir.
D
İ
KKAT:
• Ya
ğ
ı
de
ğ
i
ş
tirmeden önce eski ya
ğ
ı
bertaraf etmenin
uygun bir yolunu bulun. Kanalizasyon giderlerine,
bahçe topra
ğ
ı
na veya aç
ı
k sulara dökmeyin. Yerel imar
ve çevre mevzuat
ı
, uygun bertaraf ile ilgili ayr
ı
nt
ı
l
ı
talimatlar verecektir.
Bozulmu
ş
motor ya
ğ
ı
motor ömrünü k
ı
salt
ı
r. Ya
ğ
ı
ve
seviyesini düzenli olarak mutlaka kontrol edin.