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Sujetar firmemente la caja del embrague con su mano izquierda según se
ilustra.
– Retirar lentamente el mango del arrancador hasta que se note una
resistencia y continuar con un tirón tápido.
– No estirar completamente la cuerda del arrancador hasta su longitud total, y
no permitir que el mango del arrancador vuelva sin control. Asegurarse que
vuelve lentamente.
– Repetir la operación de arranque hasta que se oigan los primeros
encendidos.
– Cuando el motor comienza, satisfaga abierto la palanca de mariposa un poco.
El botón de la estrangulación que es automático, vuelve a la posición original
“ ”.
– Dejar correr el motor durante 1 minuto a una velocidad moderada antes de aplicar la admisión completa.
Note:
−
Si extrae la manivela de arranque con demasiada repeticlón cuando la botón el estrangulador se mantiene en la posición “ ”, se
pone en marcha con mucha dificultad debido a que se respira demasiado combustible.
−
Si se respira demasiado combustible, desmonte la bujia de encendido, y haga escapar el combustible sobrado con repetida extracción
lenta de la manivela de arranque. Asimismo, seque el electrodo de la bujía de encendido.
Precauciones durante la operación:
Si la palanca de la mariposa de gases se abre completamente en operación sin carga, la rotación del motor se elevará a 10.000 rpm o más.
Nunca operar el motor a una velocidad más alta que la requerida y mantenerse a una velocidad aproximada de 6000-8000 rpm
Arranque del motor en caliente
– Según se describe antes, pero sin mover la botón el estrangulador.
Paro (manillar U/cerrado)
– Soltar la palanca de conrol completamente y cuando las revoluciones del
motor desciendan, apretar el interruptor I-O a la posición O. El motor
paradá.
AJUSTE EN VACÍO
La cuchilla o el cabezal de Nylon no deben pirar cuando la palanca de control está completamente soltada. Si es necesario, ajustar las
revoluciones en vacio, utilizando el tornillo de ajuste en vacio.
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Comprobar la velocidad en vacio
– La velocidad en vacio debe fijarse a 3000 rpm. Si es necesario, corregirla
con el tornillo de ajuste (la cuchilla o el cabezal de Nylon no deben girar
cuando el motor, mientras que si se afloja el tornillo se reducirá la velocidad.
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(1)
Baja
velocidad
Alta
velocidad
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