33 ESPAÑOL
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Antes de solicitar alguna reparación, primero realice una inspección por su cuenta. Si detecta algún problema que
no esté explicado en el manual, no intente desensamblar la herramienta. En vez de esto, solicite la reparación a un
centro de servicio autorizado de Makita, usando siempre piezas de repuesto Makita.
Estado de la anomalía
Causa probable (avería)
Remedio
El pistón del punzón no saldrá.
El aceite es insuficiente
Rellene el aceite.
El pistón del punzón no ha regresado
por completo debido a las rebabas de
las varillas, el polvo de hierro y la sucie
-
dad en la parte deslizante del pistón del
punzón y el bastidor en C.
Presione hacia atrás el pistón del punzón.
Limpie el pistón del punzón.
El pistón del punzón no ha regresado
completamente debido a la distorsión o
hinchazón del pistón del punzón.
Solicite la reparación en el centro de servicio autori-
zado de su localidad.
El pistón del punzón no ha regresado
completamente debido a que el resorte
de retorno ya no está tenso.
Solicite la reparación en el centro de servicio autori-
zado de su localidad.
Aunque sale el pistón del punzón, el
poder de corte es demasiado débil
para perforar un orificio.
El aceite es insuficiente.
Rellene el aceite.
El contacto entre el cilindro y la válvula de
liberación es inadecuado. Puede haber
rayones en la chimenea del cilindro o
polvo de hierro o suciedad adheridas allí.
Solicite la reparación al centro de servicio autori-
zado de su localidad.
Ruptura de la válvula de liberación.
Solicite la reparación en el centro de servicio autori-
zado de su localidad.
Separación inadecuada entre el cilindro
y el pistón.
Solicite la reparación en el centro de servicio autori-
zado de su localidad.
Contacto inadecuado entre el cilindro y
la válvula de retención.
Solicite la reparación en el centro de servicio autori-
zado de su localidad.
Ruptura del empaque de uretano del
cilindro.
Solicite la reparación en el centro de servicio autori-
zado de su localidad.
Escurre aceite.
Rayones o ruptura del saco del nivela
-
dor de aceite.
Solicite la reparación en el centro de servicio autori-
zado de su localidad.
Rayones en la parte deslizante del
bastidor en C y del pistón del punzón y
en el anillo de refuerzo.
Solicite la reparación en el centro de servicio autori-
zado de su localidad.
Ruptura del anillo en O en la unión del
bastidor en C y del cilindro.
Solicite la reparación en el centro de servicio autori-
zado de su localidad.
Ruptura del foro en la unión del cilindro
y de la caja de la bomba.
Solicite la reparación en el centro de servicio autori-
zado de su localidad.
Apriete insuficiente de los pernos en las
piezas respectivas.
Apretar pernos.
El motor no se mueve.
Rotación deficiente del motor.
Carga insuficiente del cartucho de batería.
Cargue el cartucho de batería.
El ciclo de duración de la batería se
agotó.
Reemplace el cartucho de batería.
Ruptura del motor por
sobrecalentamiento.
Solicite la reparación en el centro de servicio autori-
zado de su localidad.
Deformación o ruptura de los roda-
mientos y de los engranes conectados
al motor.
Solicite la reparación en el centro de servicio autori-
zado de su localidad.
PRECAUCIÓN:
Los componentes internos de la bomba tienen separaciones muy estrechas y son
sensibles al daño del polvo, la suciedad, la contaminación del fluido hidráulico o a la manipulación
inadecuada. El desmontaje de la carcasa de la bomba requiere herramientas y capacitación especiales y
solo debe intentarlo el personal de reparación que haya recibido la capacitación adecuada y que cuente
con el equipo adecuado. El mantenimiento inadecuado de los componentes eléctricos puede conducir
a condiciones que podrían causar lesiones graves. Los componentes de la bomba y del pistón y todos
los componentes eléctricos deben ser reparados solo por un taller de reparación, un concesionario o un
distribuidor autorizados.
AVISO:
Cualquier intento por parte de personal no autorizado de reparar los componentes internos del
área de la bomba anulará la garantía.
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